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更新時間：2025.06.14
T梁施工方案

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6.2 橋梁工程施工方案 6.2.2 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ) 對剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工，一般均采用明挖，根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施 工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。 A．放坡開挖 測量放線：用全站儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，邊坡的放 坡率可參照下表： 坑壁土質(zhì) 坑壁坡度 基坑頂緣無外載 基坑頂緣有外載 砂類土 1 ：1 1 ：1.25 碎石、卵石類土 1 ：0.75 1 ：1 亞粘土 1 ：0.6 1 ：0.75 軟巖 1 ：0-0.25 1 ：0.33 硬巖 1 ：0 1 ：0 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水， 基坑下口開挖的大小應(yīng) 滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 50cm-100cm，便于設(shè)置排水 溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設(shè)基礎(chǔ)模板時，按設(shè)計平面尺寸開挖。 開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采

大型懸臂蓋梁施工方案

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深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程 平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 1 平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線 （清平高速公路） 路線全長 12.749公里，起于一 期工程已建成的龍景立交北側(cè)（樁號為 K7+680.517），至設(shè)計終點(diǎn)（樁號為 K20+430），與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立交銜接。 第五合同段起點(diǎn)樁號 K13+663.5，終點(diǎn)樁號 K16+188，全長2.5245公里。設(shè)平 湖高架橋一座（2040.1m），主線路基（486.5m），金龍立交 A、B匝道（647.20m）。 二、工程參數(shù) 大型蓋梁 57 個，蓋梁寬 2.80m（預(yù)制箱梁段），寬 2.90m（鋼箱梁段），長 30.50m，蓋梁采用 C50混凝土。大蓋梁采用一次澆筑。 大型懸臂蓋梁施工采用雙抱箍支撐 4 根 600*200H 鋼工字鋼， 600*200H 鋼 工字鋼連接

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