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更新時(shí)間:2025.06.21
異型管先成槽圓再變異工藝研究

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指出了先成圓后變異和直接成異工藝在生產(chǎn)槽類異型管方面的不足,提出以先成圓后變異工藝為載體,將直接成異工藝中實(shí)軋凹槽孔型移植到先成圓后變異工藝之第一道開(kāi)口成型孔型上,并逐步成型、焊接為有槽圓管,隨后利用現(xiàn)有異型軋輥整形成槽類異型管,從而形成先成槽圓再變異的新工藝。新工藝注重凹槽孔型與成圓孔型有機(jī)結(jié)合,并針對(duì)凹槽與成圓相互協(xié)調(diào)的孔型提出了一次軋制、同時(shí)軋制、公稱尺寸設(shè)計(jì)、避空軋制等設(shè)計(jì)原則和方法。先成槽圓再變異工藝所生產(chǎn)的異型管槽型規(guī)整,焊縫強(qiáng)度高,焊接速度快,軋輥共用率高,為優(yōu)質(zhì)高效低成本地生產(chǎn)槽類管開(kāi)辟了一條新途徑。

抗拔樁先澆筑混凝土后插入鋼筋籠成樁方案

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抗拔樁先澆筑混凝土后插入鋼筋籠成樁方案——1#地下車庫(kù)工程為xx基礎(chǔ)設(shè)施配套工程,位于路甲3號(hào)。該工程總建筑面積12316m2,建設(shè)用地約7500m2,總建筑基底面積6050m2?!?.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高45.750m,,擬建地下車庫(kù)部分的基礎(chǔ)尺寸為117.7×51.4m,抗拔樁樁頂標(biāo)...

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