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新 建 鐵 路 哈爾濱至大連客運專線 沈陽（不含）至哈爾濱段 初步設計鑒修 第二十一篇 總概算 鐵道第一勘察設計院沈哈線總體組 二○○六年十月 西安 ·1· 第二十二篇 總概算 說明 一 、概述 ㈠編制范圍 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線沈陽（不含）至哈爾濱段初步設計范圍 南起鐵嶺市萬泉河南側（ DK447+000），北止客運專線設計終點哈爾濱車站 （DK933+150），包括客專引入既有長春和哈爾濱兩個樞紐的相關配套工 程，線路全長 480.145正線公里。 ㈡工程概況 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線沈陽 (不含 )至哈爾濱段，與既有哈大鐵 路并行。南起遼寧省鐵嶺市萬泉河南側，起點里程 CK447+000，途徑遼寧省 的鐵嶺市、吉林省的四平市、長春市、扶余縣、黑龍江省的雙城市、哈爾濱 市，北至既有哈爾濱車站，設計終點里程 CK933+150，線路全長 480.145正線 公里，其中遼寧省 1
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近年來，一些在建項目由于地質(zhì)條件變化和設計變更、國家政策性調(diào)整、物價上漲等原因，原批復概算已不能滿足工程建設的需要。為保障工程建設的順利實施，保證工程按時完工、發(fā)揮效益，在經(jīng)主管部門同意的情況下，可根據(jù)工程建設實際情況和近年來有關政策性調(diào)整及物價變動情況編制修改概算。根據(jù)近期幾個項目修改概算的編制情況，就修改概算的范圍、原則、編制依據(jù)、內(nèi)容構成及項目劃分、編制方法等提出一些看法，與同行共同探討、研究。
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