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更新時(shí)間：2025.06.21
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋多聯(lián)同步施工

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋多聯(lián)同步施工 張忠效 （中交通力建設(shè)股份有限公司 西安 710000 ） 【摘要】 受鋼束張拉空間和單端允許張拉長(zhǎng)度的影響，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁分段施工問(wèn)題，一直困擾 著廣大橋梁工作者。經(jīng)過(guò)不斷的摸索、總結(jié)和改進(jìn)，勤勞智慧的橋梁工作者已經(jīng)發(fā)展、創(chuàng)造出多種分聯(lián)、分跨 施工方案，并最終創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了多聯(lián)橋同步施工的目標(biāo)，帶來(lái)了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。本文在回顧連續(xù)梁 橋同步施工技術(shù)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，客觀地分析了各方案間的優(yōu)缺點(diǎn)，并著重對(duì)鋼束張拉端內(nèi)置、端橫梁二次 澆筑、內(nèi)卡式千斤頂槽內(nèi)張拉、多聯(lián)同步施工方案進(jìn)行了較為詳細(xì)地介紹，指出了設(shè)計(jì)中的一些重點(diǎn)和難點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】 現(xiàn)澆連續(xù)梁；同步施工；頂部張拉；內(nèi)卡式千斤頂；槽內(nèi)張拉 一、概述 在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，盡管預(yù)制吊裝施工具有工廠化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的諸多優(yōu)點(diǎn)， 受客觀 條件 制約，采用支架、模板進(jìn)行現(xiàn)澆施工仍被

支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工

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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)和普通混凝土橋梁相比，具有自重輕、自身截面小、跨越能力大和節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到橋梁結(jié)構(gòu)施工中。本文對(duì)支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

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