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在鐵路橋梁施工中,大塊鋼模的優(yōu)越性愈來(lái)愈明顯,它能有效消除常見(jiàn)的質(zhì)量通病,高效組織施工生產(chǎn),有利于機(jī)械化作業(yè),保證混凝土內(nèi)實(shí)外美,所以廣泛被施工企業(yè)采用。但是大塊鋼模的成本高,機(jī)械費(fèi)用大,不利于多工序作業(yè)。而小塊組合鋼模,則費(fèi)用低,便于多工序作業(yè),機(jī)械費(fèi)用少,有利搶工期的項(xiàng)目,只要克服了混凝土的外觀質(zhì)量通病,仍然能達(dá)到大塊鋼模的效果,并能節(jié)約可觀的費(fèi)用。神延鐵路米家園則特大橋就是采用小埠鋼模和塑料PP板的有機(jī)配合,實(shí)現(xiàn)了精品工程。
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