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針對當前城鎮(zhèn)道路急彎路段標志標線設置中存在的問題,從交通標志標線設置優(yōu)化的角度來提高城鎮(zhèn)道路的交通安全,對急彎路段標志標線的特點進行了分析,初步提出了設置原則。
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為解決國內(nèi)外有關標準和文獻對預應力混凝土受彎構件的變形控制不完善的問題,結合工程實踐,經(jīng)過試算,提出了反向變形限值.對預應力混凝土受彎構件反向變形影響因素進行了分析,對采用限制有效壓應力來間接控制預應力混凝土受彎構件反向變形的方法進行了探討.對于預應力混凝土板,以計算跨度、跨高比及控制截面預應力筋的位置為影響因素,計算得到了預應力混凝土板控制截面有效壓應力限值.對于預應力混凝土梁,以計算跨度、跨高比及梁的負荷范圍為影響因素,分析得到了梁控制截面有效壓應力變化規(guī)律,并計算得到了預應力混凝土梁控制截面有效壓應力限值計算公式.