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更新時間：2025.06.08
民航機場建設項目無標底招標實踐

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近日有消息報道稱,由于受到高鐵追尾事故影響,高鐵規(guī)劃有可能再次修編。在8月19日的一個機場發(fā)展論壇上,某發(fā)展改革部門權威人士表示,目前高鐵出事導致其建設和投資受到影響,但是機場的建設可能會加快,一些\"十三五\"預備完成的機場建設項目,可能提前到\"十二五\"完成。據(jù)悉,國家目前正在考慮在中西部推進建立幾個類似北京、上海、廣州的大型樞紐機場,包括武漢、長沙、鄭州、西安、成都、重慶都非常積極。同時,根據(jù)\"十二五\"規(guī)劃,將建設北京新機場,擴建廣州、南京、長沙、海口等多個機場,研究建設成都、青島、廈門等新機場。國家民航局在此前的4月份公布了\"十二五\"民用航空規(guī)劃,提出\"十二五\"期間將新修建機場56個,遷建機場16個,改(擴)建機場91個。根據(jù)中國民航局公布的數(shù)據(jù),預計未來五年全行業(yè)投資將達到1.5萬億以上,運輸機場數(shù)量將從175座達到231座。如果發(fā)展改革部門擴大機場等投資規(guī)劃,則意味著上述投資將大幅增加,可能使得總投資額大幅追趕鐵路投資。下文以重慶江北機場第二跑道及配套設施改(擴)建工程項目為例,通過對傳統(tǒng)招標方法的比較研究,對在機場項目建設中推行無標底招標的方法、操作程序及應注意的問題進行了總結,希望對招標代理機構操作類似基本建設項目招標工作起到一定借鑒作用。

民用機場建設項目推行無標底招標的實踐與探索

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通過對傳統(tǒng)招標方法的比較研究,結合重慶江北國際機場航站區(qū)擴建的工程實踐,總結了在機場項目建設中推行無標底招標的方法、操作程序及應注意的問題,積累的豐富經(jīng)驗和教訓、管理制度和措施對今后的基本建設工作會有一定的借鑒作用。

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