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采用Autoform中的增量計算法與雙動拉延,對轎車引擎蓋零件進行了沖壓成形過程的仿真,預(yù)測了板料成形過程中減薄、拉裂和起皺等缺陷,同時分析了缺陷產(chǎn)生的原因。證明了仿真設(shè)計方法具有實用性;通過反復(fù)模擬,找出了合理的工藝參數(shù)。
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工具舊床單一張免費勞動力 1名隔熱棉 200元/張引擎蓋的防護應(yīng)該以吸熱和隔熱為主,而盡量不要通過反射來阻隔熱量傳播,鋁箔等高反射特性的材料會把發(fā)動機輻射出的熱能再反射回發(fā)動機和周圍的線路,這既不利于發(fā)動機自身的散熱,也容易造成線路的老化。滯留在發(fā)動機上部的高溫氣流會烘烤引擎蓋,此外,發(fā)動機為了維持正常運轉(zhuǎn),也會以輻射的形式向外散出大量熱能,直接導(dǎo)致引擎蓋溫度的上升,時間長了會加速漆面老化。有一些降價車型在減配后,隔熱棉也被取消了,所以車主有必要自己添加一個。
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