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該車站基坑距離明珠線一期宜山路車站、輕軌高架很近,周圍民房建筑與管線眾多,環(huán)境保護要求極高,所以對基坑開挖引起的環(huán)境變形要求十分苛刻。經(jīng)過方案論證決定采用地下連續(xù)墻、鋼支撐/混凝土支撐混合的圍護體系,按照時空效應(yīng)原理進行施工,并且在開挖過程中,采用常規(guī)監(jiān)測和自動監(jiān)測兩個監(jiān)測體系,及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù),實時反饋于施工。目前,整個車站基坑本身安全及周圍環(huán)境保護都處于受控工作狀態(tài),對整個工程進行總結(jié)分析,希望這些經(jīng)驗?zāi)茉诮窈箢愃乒こ逃幸欢ǖ慕梃b。