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施工單位：中鐵九局集團(tuán)有限公司 梁板編號(hào)： 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 日 期： 冒漿情況 壓漿方向 起止時(shí)間 壓力（MPa） 通過情況 記錄： 起止時(shí)間 冒漿情況 處理情況 孔道號(hào) 備注攪拌時(shí)間（ min) 漿液溫度（℃） 環(huán)境溫度（℃） 通過情況 監(jiān)理： 施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線 酸刺溝立交橋預(yù)制梁壓漿孔道原始記錄表 壓漿方向 穩(wěn)壓壓力 （Mpa） 穩(wěn)壓時(shí)間 （min）
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順層鉆孔預(yù)抽煤層瓦斯是瓦斯治理的主要手段,而鉆孔的封孔質(zhì)量直接決定了鉆孔抽采濃度,影響瓦斯抽采效率。為了降低封孔成本,余吾煤業(yè)公司創(chuàng)新性地提出了以煤封煤的封孔理念,即以打鉆產(chǎn)生的鉆屑為主要封孔原料,輔以適量的水泥添加劑配制成封孔材料,利用布囊兩堵一注帶壓封孔工藝,在余吾煤業(yè)N1101工作面進(jìn)行了鉆屑回填封孔技術(shù)的探索。通過地面與井下試驗(yàn),確定了鉆屑與水泥添加劑的合理配比、篩選鉆屑的粒徑范圍、封孔注漿的工藝參數(shù),得出了鉆屑回填封孔的封孔效果。
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