造價通
更新時間：2025.06.15
淺析編制城市道路造價的影響因素

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">145KB

頁數(shù)：

城市道路的多功能,以及賦予道路更多的內(nèi)涵與品位,通過新技術(shù)、新材料的應(yīng)用可以給道路使用者以舒適、安全、便捷和親切的社會環(huán)境。但同時城市道路的建設(shè)造價也隨之增加,在城市道路建設(shè)中,切實執(zhí)行有效的控制工程造價,才能將市政道路工程成本控制在合理的范圍內(nèi),謀求高性價比,實現(xiàn)可觀的經(jīng)濟效益。結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗,針對影響市政道路工程造價的諸多因素與同行共同探討。

(整理)城市道路(一)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">119KB

頁數(shù)： 4頁

................. ................. 試題內(nèi)容 答案及評分參考 城市道路的組成中，車行道外側(cè)緣石至道路紅線之間的部分為【 】。 A．人行道 B．路側(cè)帶 C．設(shè)施帶 D．綠化帶 B 每題 1 分，共計 20 分 連接城市各主要分區(qū)的干路， 以交通功能為主的城市道路類型是 【 】。 A．城市快速路 B．城市主干路 C．城市次干路 D．城市支路 B 城市道路的設(shè)計小時交通量應(yīng)采用【 】。 A．最大小時交通量 B．第 10 位小時交通量 C．第 30 位小時交通 量 D．第 100 位小時交通量 C 城市各類各級道路占地面積與城市用地總面積之比為【 】。 A．道路面積密度 B．道路密度 C．道路網(wǎng)密度 D．人均道路占地 面積 A 我國《城市快速路設(shè)計規(guī)程》將服務(wù)水平分為【 】。 A．三級 B．四級 C．五級 D．六級 B 城市道路設(shè)計中，行車視距主要考

最新知識

一米城市道路造價
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

一米城市道路造價
點擊加載更多>>
專題概述
一米城市道路造價相關(guān)專題

分類檢索：