造價通
更新時間：2025.06.14
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首先我們分析一下需求，奔馳、寶馬都是一個產品，他們有共有的屬性， 牛叉公司關心的是單個模型的運行過程： 奔馳模型 A是先有引擎聲音， 然后再響 喇叭；奔馳 模型 B是先啟動起來，然后再有引擎聲音，這才是牛叉公司要關心 的，那到我們老大這邊呢， 就是滿足人家的要求， 要什么順序就立馬能產生什么 順序的模型出來， 我就負責把老大的要求實現(xiàn)出來，而且還要是批量的，也就 是說牛叉公司下單訂購寶馬 A車模，我們老大馬上就找我“生產一個這樣的車模， 啟動完畢后，喇叭響一 下”，然后我們就準備開始批量生產這些模型。由我生 產出 N多個奔馳和寶馬車輛模型，這些車輛模型的都有 run() 方法，但是具體到 每一個模型的 run() 方法中間的執(zhí)行任務的順序是不同的，老大說要啥順序， 我就給啥順序， 最終客戶買走后只能是既定的模型。 好，需求還是比較復雜， 我 們先一個一個的解決，先從 找一個最簡單的切入點—

圓明園自然山水骨架以及其布置特點

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圓明園自然山水骨架以及其布置特點 實習地點：北京圓明園 實習時間： 2012年 10月 18 實習目的：了解圓明園山水骨架 實習內容：草測部分景區(qū) 圓明三園占地近 5300 畝，若包括外圍，實際控制面積大體有 8000 多畝。 盡管營造年代不同， 但依然具有整體效果， 其關鍵在于始終遵循著一個基本思路 而創(chuàng)作，并十分注重內外因借， 總是三思而營造，因此才有得體的盛時總體風貌， 才為世人所贊譽。 圓明三園總體呈現(xiàn)一主二從的大格局。 作為主園的圓明園， 位處上風上水； 從 屬的長春、綺春二園置于下風下水之位。此舉，為三園山脈、水脈、文脈大骨架 的布局奠定了基礎，其視點之高、立意之大是顯而易見的。它“藍本赤縣神州， 地脈咸祖昆侖；遠觀形勝得體， 近察形態(tài)天成； 九州象天法地， 軸線底蘊深邃。” （楊振鐸·感受圓明山水遺存）其布局、地勢和底蘊是其他同類園林所沒有的。 這是第一大構成要素。 作

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