造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.12.13
壓實(shí)度檢測臺帳

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">21KB

頁數(shù)： 1頁

壓實(shí)度（%) 厚度 (cm) 壓實(shí)度檢測臺帳 序號 施工樁號 層次 檢測項(xiàng)目 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)結(jié)果 備注

壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性論文

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">8KB

頁數(shù)： 1頁

壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性論文 【摘要】通過現(xiàn)場試驗(yàn)，從試洞齡期、含水量散失、試洞深度以 及土樣的板體性等幾個(gè)方面，分析了其對壓實(shí)度的影響情況。得出 檢測路基壓實(shí)度需在路基壓實(shí)后一天內(nèi)完成；含水量散失造成的影 響在 1%-2%；板體性造成的影響在 1.5%-3.5%。 【關(guān)鍵詞】壓實(shí)度；試洞；含水量；板體性 高速公路中路基質(zhì)量的好壞，一般是以現(xiàn)場路基的壓實(shí)度來衡 量?，F(xiàn)階段路基壓實(shí)度檢測的方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀 以及落錘頻譜式路基壓實(shí)度快速測定儀等。其中灌砂法因其能反映 壓實(shí)層厚度內(nèi)的平均密度且操作方便、原理簡單且結(jié)果較準(zhǔn)確，所 以實(shí)際中灌砂法運(yùn)用較廣泛。但灌砂法在現(xiàn)場測試壓實(shí)度時(shí)，受到 不少因素影響， 如檢測點(diǎn)的位置、 試坑深度及形狀、 試坑土帶碎石、 測定含水率以及砂密度的標(biāo)定等 [1] ，因此現(xiàn)場壓實(shí)度的檢測準(zhǔn)確 性的問題是值得探討。本文以廣西某段高速公路為依托工程，通過 現(xiàn)場試驗(yàn)，

熱門知識

壓實(shí)度檢測規(guī)范

精華知識

壓實(shí)度檢測規(guī)范

最新知識

壓實(shí)度檢測規(guī)范
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

壓實(shí)度檢測規(guī)范
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
壓實(shí)度檢測規(guī)范相關(guān)專題

分類檢索：