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長昆客專(湖南段) 預應力錨索張拉施工記錄表 編號: 施工單位 位置示意圖 工程名稱及里 程部位 預應力施工 年 月 日 時 氣溫 ℃ 預應力筋類型 長度 編號 錨具類型 張拉端 錨固端 孔道長度 彎曲度 張拉端 錨固端 框架梁混凝土 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期 月 日 灌注砂漿 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期 月 日 鋼筋 設計張拉力 kN 初始張拉力 kN 設計伸長值 mm 超張拉力 kN 千斤頂 編號 張拉 超張拉 頂塞 張拉順序 初始張拉 張拉 超張拉 頂塞 油壓表讀數 (MPa) 換算拉力 (kN) 頂塞力 伸長值 (mm) 錨塞外露 mm 鋼束回縮 mm 張 拉 情 況 斷絲 根數 位置 原因 滑絲 根數 滑絲量 mm 位置 原因 記錄: 現場技術負責人: 現場施工負責人: 注: 1兩端張拉、倒頂張拉、退塞及重新張拉等,均應在張拉情況欄內記錄; 2鋼束
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錨索(桿)高邊坡防護施工方案 編制依據 1、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 2、《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG F10-2006 3、《雙永高速公路土建路基工程招標文件》相關要求 4、福建省路基施工標準化指南 一、工程概況:工程部位、工程特點、工程數量等 工程部位: 本合同段路線位于龍巖市境內, 線路穿越場區(qū)呈丘陵地貌, 巖性以粉砂巖和 花崗巖為主,一般地層巖體破碎,地質構造發(fā)育,地下水位較高,自然邊坡穩(wěn)定性較差;線 路切坡遭遇順層巖石邊坡和類土質邊坡。 工程特點:區(qū)內先定重點路塹高邊坡工點 3個,其中 K217+319~K217+460左側邊坡為 類土質邊坡,剝蝕丘陵地貌,坡頂緩坡約 250,邊坡主體由砂土狀強風化泥質粉砂巖夾炭質 粉砂巖組成,坡腳見碎塊狀巖石,層面 1800∠500與線路呈小角度斜交順傾,區(qū)間發(fā)育斷層 F101C,產狀 2850∠750
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