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1 裝配式建筑的優(yōu)缺點 1、節(jié)能 由于外掛板為兩面混凝土中間夾 50 厚擠塑板,幫其保溫性能較 傳統(tǒng)建筑的外墻外保溫或外墻內保溫性能更好, 同時,也解決了傳統(tǒng) 建筑因為做了外保溫而帶來的外墻面裝修脫落現(xiàn)象; 2、環(huán)保 由于采用工廠化生產, 使得施工現(xiàn)場的建筑垃圾大量減少, 因而 更環(huán)保; 3、節(jié)省模板 由于疊合板做樓板底模, 外掛板作剪力墻的一側模板, 因此節(jié)省 了大量的模板; 4、縮短工期 由于大量的墻板及預制疊合板都在工廠生產, 從而大量減少了現(xiàn) 場施工強度,甚至省去了砌筑和抹灰工序, 因此大大縮短了整體工期; 5、要求放線準確,標高測量精確 由于工廠化的生產, 使得預制構件的尺寸已經定死, 如果放線時 尺寸偏小,將使預制構件安裝不下去,如果放線時尺寸
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預制裝配式空心板在公路橋梁中的應用及其 優(yōu)缺點分析 立磨機 h ttp:/ /www. sbmli moji. com/ 立磨 機 htt p://w ww.li mojis hebei.com/ 立磨 機 htt p://w ww.li mojij iage. com/ 核心提示:在我國的公路橋梁建設項目中,預制裝配式空心 板應用時間最早,因其構造簡單,受力明確,施工方便,工 藝成熟等優(yōu)點,在公路工程建設項目中得到廣泛使用。 在我國的公路橋梁建設項目中,預制裝配式空心板應用 時間最早,因其構造簡單,受力明確,施工方便,工藝成熟 等優(yōu)點,在公路工程建設項目中得到廣泛使用。 1、國內預制裝配式空心板的應用 目前,在我國公路橋梁中應用最廣、所占比例最大的結 構是預制裝配式混凝土梁,占公路橋梁總量的 75%以上。常 見的預制結構型式主要有空心板 (含實心板,下同 )、小箱梁、 T梁三大類,其
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