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更新時間：2025.06.07
大尺寸三維坐標測量方法研究

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本文基于對幾種大尺寸產品的三維坐標測量方法的研究，以及對結果的分析與總結，結合大地測量原理和相關測量經驗提出了一種船體分段搭載的可行性方法。

道路測量方法

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一 .控制測量 1. 平面控制系統(tǒng)的建立 1) 開工前， 對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點 （應不少于二個點） 采 用全站儀按多邊形導線網或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復核 （此項測量工 作進行時，最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量） 。若發(fā)現(xiàn)標志 不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時，將進行補測、加固、移設或重新測校，并通知 監(jiān)理單位和建設單位。 聯(lián)測點復核完成并經內業(yè)平差計算， 測量精度指標達到相應的技術要 求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復檢成果報告， 報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工 程師和項目總監(jiān)簽認，否則不得進行后序測量工作。 2) 起始平面控制坐標網點經聯(lián)測復核合格并經工程監(jiān)理部簽認后即可進行平面控制坐 標點加密測量。 a. 加密控制網的布設形式及布點埋石： 鑒于該工程的特點， 其加密平面控制網的布設在 道路中線。 b. 平

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