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更新時間:2025.06.14
高端工業(yè)鋁材需要另尋出路

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高端工業(yè)鋁材在列車高速行駛的過程中扮演了重要的角色,而在"7·23"動車事故之后,產(chǎn)能本已過剩的高鐵及軌道交通用鋁材的需求迅速降溫。隨著中國高鐵時代的來臨,時速200公里以上的高速鐵路越來越普及,極大地方便了人們的出行。據(jù)了解,一般認(rèn)為列車運行的最高速度在每小時200公里以上的鐵路,就

工業(yè)鋁材熱擠壓成型中摩擦狀態(tài)的CAE分析

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在工業(yè)鋁材熱擠壓成型中,摩擦狀態(tài)直接決定了鋁材的產(chǎn)品質(zhì)量和擠壓模具的使用壽命,因此作為衡量摩擦狀態(tài)的重要參數(shù),摩擦因子是熱擠壓過程中主要的工藝參數(shù)之一。以某工程機(jī)械駕駛室窗框鋁材為例,通過CAE技術(shù)模擬仿真了在熱擠壓成型過程中不同摩擦因子對擠壓材料溫度和模具受力的影響。模擬過程中采用Pro/E軟件構(gòu)建成型擠壓模具,并導(dǎo)入模擬分析軟件MSC Superforge仿真成型過程,后處理結(jié)果可為工業(yè)鋁材熱擠壓模具的設(shè)計及企業(yè)生產(chǎn)實踐提供參考。

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