格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">166KB
頁數(shù): 2頁
大跨度T構(gòu)連續(xù)梁振動模態(tài)分析——指出模態(tài)分析是進(jìn)行抗震分析所必需的前期分析過程,建立了T構(gòu)連續(xù)梁系統(tǒng)的振動分析模型,并對該系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了該系統(tǒng)的振動動力特性(固有頻率、振型),為該結(jié)構(gòu)的抗震分析提供一定的理論依據(jù)。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">829KB
頁數(shù): 5頁
以鋼桁梁橋自由振動的模態(tài)和正則坐標(biāo)作為橋跨結(jié)構(gòu)振動的位移函數(shù),將列車-鋼桁梁橋作為一個系統(tǒng),計算正則坐標(biāo)下鋼桁梁橋及車輛的總勢能.基于彈性系統(tǒng)的總勢能值不變原理及形成矩陣的對號入座法則,建立了車橋時變系統(tǒng)在正則坐標(biāo)下的振動方程,有效減少了車橋振動的自由度和計算工作量.以某鐵路為例,計算了連續(xù)鋼桁梁橋車橋系統(tǒng)的振動響應(yīng),并用模態(tài)法和非模態(tài)法進(jìn)行對比,最小誤差為0.16%.
振動模態(tài)參數(shù)知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)振動模態(tài)參數(shù)最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:振動模態(tài)參數(shù)