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更新時(shí)間：2025.06.15

頭條 誰有關(guān)于鐵路站臺(tái)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、還有施工合同樣本、還有鐵路站臺(tái)施工規(guī)范(詳細(xì))，謝謝了，急需

站臺(tái)屬于鐵路路場(chǎng)構(gòu)筑物單位工程部工程具體參照TB10423-2003_鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

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站場(chǎng)構(gòu)筑物工程施工方案一、工程概況 : 站場(chǎng)構(gòu)筑物工程：站臺(tái)填筑 13.1 萬 m 3，其中砂夾卵石 3.27 萬 m 3，站臺(tái)墻 7910 圬工方， C30 鋼筋砼排水溝 546 m 3，站臺(tái)面 C20 砼施工 4.914 萬 m 3。二、施工方法：一 )、站臺(tái)填筑站臺(tái)填筑施工工藝與貨場(chǎng)路基填筑施工工藝相同。具體施工工藝如下：填料主要來自取土場(chǎng)。所用填料滿足設(shè)計(jì)、規(guī)的要求。站臺(tái)填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，采取站臺(tái)全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法。站臺(tái)填筑采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn) 輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型或振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。施工工藝如下：分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪厚度不超過 30cm ，采用自卸車卸土?xí)r，可根據(jù)車容量計(jì)算推土間距，在填筑面上畫出卸裝網(wǎng)格，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。為了

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中國鐵路地圖

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