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測(cè)試技術(shù)·TEST TECHN IQUE 空調(diào)器用電動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)功系統(tǒng) 收稿日期: 2001- 12- 12 王歌寧 (寧波聯(lián)合集團(tuán)電器有限公司, 浙江 寧波 315040) 中圖分類號(hào): TM 306 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B 文章編號(hào): 1001- 6848 (2002) 01- 0040- 01 1 引 言 隨著人民生活水平的提高, 越來越多的房間空 調(diào)器步入百姓家庭?？照{(diào)器用電動(dòng)機(jī)的需求量隨之 不斷擴(kuò)大, 對(duì)其質(zhì)量、性能要求不斷提高。電動(dòng)機(jī)的 轉(zhuǎn)速?zèng)Q定空調(diào)器的出風(fēng)量, 風(fēng)量關(guān)系到空調(diào)器的制 冷效率; 為了保證電動(dòng)機(jī)的順利起動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行, 不 至于因短時(shí)過載而停止運(yùn)轉(zhuǎn), 要求電動(dòng)機(jī)有一定的 過載能力, 因此, 需要通過測(cè)定電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲 線, 求出起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、最小轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩。所以, 不論 是電動(dòng)機(jī)制造廠還是空調(diào)器廠家都非常重視電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及其關(guān)系曲線的測(cè)試, 并且要求測(cè)試
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基于智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展需要,車輛檢測(cè)器應(yīng)用前景廣泛。本文提出一種基于波頻測(cè)量原理的車輛檢測(cè)器設(shè)計(jì),采用非接觸式測(cè)量方法,測(cè)量核心采用一款SOC芯片,該SOC芯片采用歐比特公司的S698處理器作為內(nèi)核,將集成雙精度浮點(diǎn)處理器、AMBA2.0總線以及UART等一起集成在一個(gè)SoC芯片內(nèi)片內(nèi)。該系統(tǒng)的檢測(cè)時(shí)間可以達(dá)到30ms以內(nèi),使得在檢測(cè)到車輛后有充裕的時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的處理,經(jīng)在FPGA中驗(yàn)證,效果完全符合設(shè)計(jì)要求。
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專題概述
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