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潤揚(yáng)大橋錨碇基巖摩阻力試驗(yàn)研究

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第 23 卷 第 2 期 巖石力學(xué)與工程學(xué)報 23(2):256~260 2004 年 1月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan.,2003 2003 年 5月 24 日收到初稿, 2003年 6月 5日收到修改稿。 作者 吉 林 簡介:男, 1962 年生,博士, 1984年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系,現(xiàn)任副總工程師,主要從事大跨徑橋梁工程方面的研究工作。 潤揚(yáng)大橋錨碇基巖摩阻力試驗(yàn)研究 吉 林 1 眭 峰 1 王保田 2 ( 1江蘇省長江公路大橋建設(shè)指揮部 南京 210001) ( 2河海大學(xué) 南京 210098) 摘要 采用室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場剪切試驗(yàn)等手段研究了潤揚(yáng)大橋南北錨碇基底基巖 -混凝土膠結(jié)面的強(qiáng)度, 并根據(jù)試驗(yàn) 研究成果及現(xiàn)場實(shí)際情況,綜合分析多種影響因素,研究確定整個錨碇范圍內(nèi)基底摩阻力情況

布風(fēng)板阻力試驗(yàn)記錄表

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#鍋爐布風(fēng)板阻力試驗(yàn)記錄表 給定 開度 % 一次風(fēng)量 m3/h 風(fēng)室壓力 密相區(qū)下部床壓 料層差壓 一次風(fēng) 機(jī)電流 A KPa KPa KPa KPa KPa KPa 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 試驗(yàn)記錄: 試驗(yàn)人員 試驗(yàn)日期

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