10#煤軌道大巷放假停掘安全技術(shù)措施

1 軌道運輸大巷鋪道安全技術(shù)措施 一、巷道概況 軌道運輸大巷布置在二1煤層內(nèi)，煤層頂板為泥巖、細(xì)粒砂巖，煤層底 板為砂質(zhì)泥巖；巷道采用u29或u36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、 砌碹支護，設(shè)計凈斷面9.0m2，掘進(jìn)斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主 要目的是滿足礦井物料（矸石）運輸、通風(fēng)、行人等需要。巷道鋪設(shè)和18kg ∕m的道軌，軌道運輸大巷作為礦井的主要運輸大巷，推運礦車。 由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道已變形，為保證安全運輸， 軌道需要進(jìn)行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24kg/m道軌。 二、工程量 鋪道工作總量660m，由里往外進(jìn)行鋪設(shè)。 三、施工方法 人工起道，風(fēng)鎬破煤（巖）。 四、鋪道工藝流程 鋪道流程：落底（墊道床）---起道---鋪軌枕---擺放新道軌---安裝魚尾 板---安固定螺栓、調(diào)整軌道、上螺絲---夯實道床--

1 南翼軌道大巷運輸安全技術(shù)措施 編制單位： 施工單位： 施工負(fù)責(zé)： 編制日期： 2 南翼軌道大巷運輸安全技術(shù)措施 一、基本情況 1、使用地點：南翼軌道大巷 2、用途：軌道巷運輸無極繩絞車。 3、絞車：sq-90/110b型無極繩絞車 3.1、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)： 型號：sq-90/110b功率：110kw牽引力：慢速100kn，快速65kn, 速度：慢速0.88m/s,快速1.59m/s，鋼絲繩規(guī)格：φ26 二、風(fēng)險辨識： 危險源： 1、運行的礦車、牽引車脫軌、翻車、跑車碰傷。 2、鋼絲繩銹蝕、斷絲、磨損超限絞傷。 3、限位保護裝置不起作用碰傷。 4、發(fā)錯或提早發(fā)送開車信號碰傷。 5、絞車、張緊器、壓繩輪、尾輪等地錨、螺絲松動碰傷。 6、拉不動時嚴(yán)禁死拉硬拽，鋼絲斷裂傷人事故。 管控措施： 1、開車前檢查軌道、礦車、牽引車，完好的情況下開車。 2、加強檢查，及

-600m軌道大巷破底安全技術(shù)措施 由于-600m軌道大巷電纜梁301架m-331架之間巷道起高道面地 面重新修正，需及時清理原來的硬地。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，由我隊負(fù) 責(zé)清理該段的水泥硬地，為保證施工安全順利的進(jìn)行，特制定本措施。 一、施工方法 我隊與機電二隊配合，按要求對-600m軌道大巷電纜梁301架 -331架之間的水泥地面用風(fēng)鎬進(jìn)行人工清理，清理出來的雜物必須 及時裝車運走。 二、施工工序 首先準(zhǔn)備好作業(yè)工具風(fēng)鎬和鐵鍬等，然后使用風(fēng)鎬將損壞水泥地 面清除。清除后及時將雜物及時清理干凈，必須清理至露出枕木底面。 二、安全要求 1、開工前首先嚴(yán)格執(zhí)行安全隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理， 在確保安全的情況下方可作業(yè)。 2、每班施工前必須與礦調(diào)度室取得聯(lián)系，經(jīng)礦調(diào)度室同意后， 方可進(jìn)行清理作業(yè)。 3、作業(yè)時施工人員將工具擺放好，使用后的工具不得亂扔。用 風(fēng)鎬清除水泥地

運輸大巷炮掘施工安全技術(shù)措施 -1- 貴州五輪山煤業(yè)有限公司 安全技術(shù)措施 措施名稱：運輸大巷（+1335）炮掘施工安全技術(shù)措施 單位負(fù)責(zé)人： 編制人：楊杰 施工單位：綜掘一區(qū) 編制日期：2013年4月10日 執(zhí)行日期：2013年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術(shù)措施--2 -2-/10 會審意見 運輸大巷炮掘施工安全技術(shù)措施--2 -3-/10 會審人員簽字 監(jiān)理部：年月日 工程技術(shù)部：年月日 調(diào)度室：年月日 機電部：年月日 地測部：年月日 通防部：年月日 安監(jiān)部：年月日 副總工程師：年月日 批準(zhǔn)人：年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術(shù)措施--2 -4-/10 運輸大巷（+1335

-600m軌道大巷破底安全技術(shù)措施 由于-600m軌道大巷電纜梁301架m-331架之間巷道起高道面地 面重新修正，需及時清理原來的硬地。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，由我隊負(fù) 責(zé)清理該段的水泥硬地，為保證施工安全順利的進(jìn)行，特制定本措施。 一、施工方法 我隊與機電二隊配合，按要求對-600m軌道大巷電纜梁301架 -331架之間的水泥地面用風(fēng)鎬進(jìn)行人工清理，清理出來的雜物必須 及時裝車運走。 二、施工工序 首先準(zhǔn)備好作業(yè)工具風(fēng)鎬和鐵鍬等，然后使用風(fēng)鎬將損壞水泥地 面清除。清除后及時將雜物及時清理干凈，必須清理至露出枕木底面。 二、安全要求 1、開工前首先嚴(yán)格執(zhí)行安全隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理， 在確保安全的情況下方可作業(yè)。 2、每班施工前必須與礦調(diào)度室取得聯(lián)系，經(jīng)礦調(diào)度室同意后， 方可進(jìn)行清理作業(yè)。 3、作業(yè)時施工人員將工具擺放好，使用后的工具不得亂扔。用 風(fēng)鎬清除水泥地

5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術(shù)措施 1 中煤第七十一處郭家灣項目部 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工 安全技術(shù)措施 項目經(jīng)理： 技術(shù)經(jīng)理： 安全經(jīng)理： 機電經(jīng)理： 安檢部門： 施工隊負(fù)責(zé)人： 編寫人： 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術(shù)措施 2 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術(shù)措施審批表 施工單位人員 安全副經(jīng)理技術(shù)副經(jīng)理 機電副經(jīng)理項目經(jīng)理 建設(shè)單位人員 生產(chǎn)技術(shù)科機電副主任 安監(jiān)科安全副主任 機電科生產(chǎn)副主任兼 總工程師調(diào)度室 意見 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術(shù)措施 1 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術(shù)措施 郭家灣煤礦位于陜西神府礦區(qū)新民開采區(qū)西北部，位于榆林市府 谷縣城西北約65km處，神木縣大柳塔鎮(zhèn)東約30km處，行政區(qū)劃隸屬 陜西省榆林市府谷縣大

1 軌道運輸大巷鋪道安全技術(shù)措施 一、巷道概況 軌道運輸大巷布置在二1煤層內(nèi)，煤層頂板為泥巖、細(xì)粒砂巖，煤層底 板為砂質(zhì)泥巖；巷道采用u29或u36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、 砌碹支護，設(shè)計凈斷面9.0m2，掘進(jìn)斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主 要目的是滿足礦井物料（矸石）運輸、通風(fēng)、行人等需要。巷道鋪設(shè)和18kg ∕m的道軌，軌道運輸大巷作為礦井的主要運輸大巷，推運礦車。 由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道已變形，為保證安全運輸， 軌道需要進(jìn)行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24kg/m道軌。 二、工程量 鋪道工作總量660m，由里往外進(jìn)行鋪設(shè)。 三、施工方法 人工起道，風(fēng)鎬破煤（巖）。 四、鋪道工藝流程 鋪道流程：落底（墊道床）---起道---鋪軌枕---擺放新道軌---安裝魚尾 板---安固定螺栓、調(diào)整軌道、上螺絲---夯實道床--

1 貴州萬海隆礦業(yè)集團 水城縣三岔溝煤業(yè)有限公司 施工作業(yè)技術(shù)組織措施 工程名稱：1608軌道大巷防止誤揭煤的安全措施 礦長： 總工程師： 采礦副總： 通防副總： 機電副總： 安全副礦長： 生產(chǎn)副礦長： 機電副礦長： 編制：李獻(xiàn)書 編制日期：2013、4、12 2 三岔溝煤業(yè)有限公司施工作業(yè)技術(shù)組織措施會審意見 會審時間會審地點 主持人記錄人 參加部門及人員簽名 生產(chǎn)礦長安全礦長 采礦副總通防副總 機電副總調(diào)度室 機電礦長安全科 地測科通防科 掘進(jìn)隊長 會審意見： 總工程師批示： 礦長批示： 作業(yè)規(guī)程（措施）貫徹簽字表 3 作業(yè)規(guī)程（措施）名稱1608軌道大巷防止誤揭煤的安全措施 貫徹人貫徹地點貫徹時間 被貫徹人簽字： 簽字簽字簽字簽字簽字簽字 1608軌道大巷防止誤揭煤層安全技術(shù)措施

大同煤礦集團華盛 萬杰煤業(yè)有限公司 安全技術(shù)措施 措施名稱：礦井10#煤層啟封密閉及排 瓦斯安全技術(shù)措施 編制人：侯德平 執(zhí)行日期：2011年7月23日 會審綜合意見 會審單位及人員簽字蓋章 總工程師：生產(chǎn)礦長: 安全礦長：機電礦長： 安監(jiān)站：調(diào)度室： 生產(chǎn)科：機電科： 通風(fēng)區(qū)長：施工隊負(fù)責(zé)人： 編制人： 會審綜合意見： 萬杰煤業(yè)10#煤層原運輸下山及10#煤層采區(qū)回風(fēng)巷由于簡化礦井系統(tǒng)進(jìn)行 了永久封閉，封閉時部分設(shè)備未進(jìn)行回收，現(xiàn)需對運輸下山設(shè)備進(jìn)行回收，因此， 經(jīng)礦研究決定：啟封10#煤層運輸下山及采區(qū)回風(fēng)巷密閉進(jìn)行設(shè)備回收。為確保 啟封密閉和排放瓦斯工作的安全進(jìn)行，特編制萬杰煤業(yè)10#煤層啟封運輸下山、 采區(qū)回風(fēng)巷密閉及瓦斯排放安全技術(shù)措施。 一、概況 1）10#煤層運輸下山原為皮帶運輸巷，內(nèi)鋪設(shè)一部80

龍王莊煤礦軌道大巷延伸頂板下壓、落底安全技術(shù)措施 會審簽字：第1頁共6頁 龍王莊煤礦軌道大巷延伸頂板下壓、落底安全技術(shù)措施 一、工程概況 軌道大巷延伸已施工至p4測點前26m，根據(jù)生產(chǎn)需要，迎頭需 下壓頂板、落底、調(diào)整施工坡度，為確保施工安全，特編制本安全技 術(shù)措施。 附圖1：軌道大巷延伸施工平面圖 二、施工方法及要求 （一）軌道大巷延伸由p4測點前26m位置起自頂板向下1.5m位 置向前掘進(jìn),分兩次進(jìn)行下壓，每次下壓750mm，兩次下壓間隔3～5m， 下壓后按地測科給定的腰線向前掘進(jìn)。 （二）頂板下壓錯臺處使用鋼筋網(wǎng)配合ф22mm×l2400mm左旋無 縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿進(jìn)行支護，錨桿間排距700mm×700mm。 （三）為確保頂板安全，下壓頂板處前后10m范圍錨索更改為每 排3根，間排距1600mm×1600mm。 （四）頂板下壓處至絞車處

1 東翼膠帶大巷巷道修復(fù)安全技術(shù)措施 一、情況說明 因東翼膠帶大巷3#聯(lián)絡(luò)巷及東翼膠帶大巷p30點至p41點處共計487m巷道 受3101工作面采動影響，造成噴體開裂掉落，局部有底鼓。經(jīng)研究決定，進(jìn)行 巷道修復(fù)：找掉開裂噴體、掛網(wǎng)、打注錨桿并進(jìn)行噴漿、落底。為確保施工安全 與質(zhì)量，特編制此措施。 二、技術(shù)措施 （一）巷道原支護形式，斷面形狀及尺寸 巷道為直墻半圓拱形，錨網(wǎng)噴支護。巷道規(guī)格為凈寬4.2m，凈高3.7m；荒 寬4.5m，荒高3.85m。其中墻高1.6m，面向迎頭巷道右?guī)陀兴疁?，凈寬×凈?=300mm×300mm，荒寬×荒深=500mm×400mm，s凈=13.73m2，s荒=15.35m2。 （二）、修復(fù)形式以及尺寸 東翼膠帶大巷修復(fù)區(qū)段巷道采用錨網(wǎng)噴支護，采用木點柱臨時護頂（木點柱 直徑不小于φ150mm,木點柱的間排距不大于1m。）；巷道

11302運輸順槽和回風(fēng)順槽局部通風(fēng)機 有計劃停風(fēng)安全技術(shù)措施 概況 因我礦供電增容工程已完成,雙回路供電系統(tǒng)已完善，現(xiàn)需將主配電室1#變壓器更換新 系統(tǒng)；2#變壓器需更換新線路將會造成礦井井下局部停電。 調(diào)整線路期間需要停11302回風(fēng)順槽和運輸順槽的局部通風(fēng)機運行，為了確保11302回 風(fēng)順槽和運輸順槽局部通風(fēng)機有計劃停止運轉(zhuǎn)并安全恢復(fù)運行，特制定如下安全技術(shù)措施： 一、成立專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)： 總指揮：陳躍光 副總指揮：楊義寧 成員：高廷義王明強范科元 況順強高小波潘興建 雷朝深鐘炳長李華 唐朝元 指揮部設(shè)在礦調(diào)度室。 二、11302回風(fēng)順槽和運輸順槽有計劃停風(fēng)的時間范圍： 2012年10月1日早班9:00——12:00 三、作業(yè)負(fù)責(zé)人： 通風(fēng)負(fù)責(zé)人：楊義寧 機電負(fù)責(zé)人：唐明 供電作業(yè)人員：機電隊電工 四、有計劃停止1

下綜掘機機組安全技術(shù)措施 一、施工概況 為了進(jìn)一步提高我礦掘進(jìn)效率，提高掘進(jìn)進(jìn)尺，為我礦的生產(chǎn)銜接打好基礎(chǔ)， 經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，計劃在9#煤軌道進(jìn)風(fēng)巷下兩部綜掘機，一部用于9#煤軌道 巷（左翼）掘進(jìn)，一部停滯于9#煤軌道進(jìn)風(fēng)巷（右翼）。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，副 斜井井口至9#煤層段坡度12o—16o，巷道長度550m，其中副斜井井口至3#煤層 段，巷道凈寬4.4m，凈高3.8m；3#煤層至9#煤層段，凈寬3.6m，凈高3.4m； 綜掘機機組寬3.2米，高1.73m。經(jīng)研究決定，綜掘機行走路線需從副斜井井口 經(jīng)過9#煤甩車場然后進(jìn)入9#煤軌道進(jìn)風(fēng)巷。綜掘機現(xiàn)已試運轉(zhuǎn)完畢，為確保綜 掘機行走時能安全順利的到達(dá)施工地點，特編制本安全技術(shù)措施。 二、組織機構(gòu) 現(xiàn)場總指揮：常永安 安全負(fù)責(zé)人：楊龍會 機電負(fù)責(zé)人：成國善 協(xié)助指揮人員：施工現(xiàn)場跟班管理人員 輔助人員：開拓

軌道大巷錨索安裝施工安全技術(shù)措施 1 a1工程技術(shù)文件報審表 工程名稱：山西保利裕豐煤礦軌道大巷編號： 致：北京康迪建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司（□監(jiān)理部/□項目經(jīng)理部/□建設(shè) 單位）； 現(xiàn)上報關(guān)于軌道大巷錨索安裝安全技術(shù)措施工程技術(shù)管理文件，請予 審定。 序號類別編制人審批人頁數(shù) 1□施工組織設(shè)計 2□作業(yè)規(guī)程 3□安全技術(shù)措施 4 承包人：（全稱及蓋章） 項目經(jīng)理：（簽名）日期：年月日 監(jiān)理部意見： □同意□修改后再報，理由附后 □重新編制， 理由附后 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）： 日期：年月日 總監(jiān)理工程師（簽名）： 監(jiān)理部（全稱及蓋章）： 日期：年月日 建設(shè)單位/項目經(jīng)理部意見： □同意□修改后再報，理由附后 □重新編制， 理由附后 項目管理工程師（簽名）： 日期：年月日 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人/項目經(jīng)理（簽名）： 建設(shè)單位

1186采空區(qū)注氮安全技術(shù)措施 編制單位：通風(fēng)區(qū) 編制人： 審核人： 通風(fēng)區(qū)長： 管段工程師： 安全副總： 安管部： 編制日期：2009/12/22 1186采空區(qū)注氮安全技術(shù)措施 1186采面即將停采，為抑制采空區(qū)遺煤自燃，經(jīng)研究準(zhǔn) 備對1186采空區(qū)采取注氮措施，為確保安全順利，并達(dá)到 預(yù)期效果，特制定安全技術(shù)措施。 1、通過在1186下運埋的注氮管向采空區(qū)注氮，注氮管 口距停采線35-40米，管徑2寸。 2、為了防止氮氣涌出，注氮期間每班至少派一名防火 員或救護隊員在1186上隅角及采面監(jiān)護警戒，攜帶多功能 氣體測量儀隨時進(jìn)行檢測瓦斯、co、o2等氣體濃度。 3、注氮期間通風(fēng)區(qū)每班安排一名管理干部到現(xiàn)場巡查， 一旦風(fēng)流及窩風(fēng)地點co濃度超過0.0024%或氧氣濃度小于 18%時防火員或救護隊員，必須立即撤離受威脅地點，匯報 通風(fēng)區(qū)調(diào)度

-1- ?煤礦 巷修安全技術(shù)措施 礦長： 總工： 安全礦長： 生產(chǎn)礦長： 機電礦長 編制人： 編制日期：2012年月日 -2- ?煤礦會審意見表 參加部門簽字日期參加部門簽字日期 會審意見： 總工程師意見： 簽字：日期： 礦長意見： 簽字：日期： -3- 巷道維修安全技術(shù)措施 為了保障礦井巷道安全暢通，節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利進(jìn)行, 經(jīng)礦務(wù)會議決定，下設(shè)專職維修人員為礦井巷道維修，特制 定此安全技術(shù)措施。 一、擔(dān)任煤礦巷道維修的作業(yè)人員，必須牢固樹立安全 第一的思想，技術(shù)領(lǐng)先，認(rèn)真完成煤礦的維修任務(wù)。 二、保證維修工程質(zhì)量及進(jìn)度，保障巷道高、寬、平直、 凈、穩(wěn)、固、牢的合格質(zhì)量。（刷幫臥底規(guī)格按照：高=2.2 米、寬=2.5米，梯形工字鋼支護，且按原巷道坡度施工） 三、在維修過程中，不得偷工減料，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 四、維修操作

1 貴州萬海隆礦業(yè)集團 水城縣三岔溝煤業(yè)有限公司 1608探煤上山防止誤揭煤的安全措施 編制日期：2014年2月26日 2 措施貫徹簽字表 作業(yè)規(guī)程（措施）名稱1608探煤上山防止誤揭煤的安全措施 貫徹人貫徹地點貫徹時間 被貫徹人簽字： 簽字簽字簽字簽字簽字簽字 3 1608探煤上山防止誤揭煤層安全技術(shù)措施 一、編制的目的 根據(jù)《防治煤與瓦斯突出管理規(guī)定》中規(guī)定，巷道施工過程中揭露煤厚大 于等于0.3m煤層前必須進(jìn)行消突檢測，確認(rèn)無突出危險后放準(zhǔn)揭露煤層，為防 止巷道誤揭煤層而引起煤與瓦斯突出事故，特編制本安全技術(shù)措施。 二、誤揭煤層的原因 由于1608探煤上山在k17煤層底板掘進(jìn)，可能會揭穿k17、k16、k15或大 于0.3m厚的薄煤層，掘進(jìn)區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造、煤層層數(shù)、煤層埋深、煤層產(chǎn)狀 及斷層等地質(zhì)情況隨時異常，在加上具體掘進(jìn)過程

-1- 1608運輸大巷揭煤安全技術(shù)措施 一、石門揭煤工藝流程圖示： 二、工程概況： 1608運輸大巷開口于主平硐880米，按90°方位，+3‰坡度掘進(jìn)， 其開口坐標(biāo)及高程為x：2941199.917y：35515380.303z： -2- +1608.578m，穿層布置在k17煤層底板中。巷道掘進(jìn)總長度約為 400m。支護形式為錨網(wǎng)噴加錨索進(jìn)行支護，頂板破碎時則采用加格 柵支架或u型鋼加強支護。本巷道設(shè)計在相應(yīng)（k17）煤層底板中掘 進(jìn)（中間煤層為煤線或極薄煤層不可采，而且都在300㎜以下，故揭 開前必須打地質(zhì)拈孔，探明煤層厚度情況，一旦煤層厚度超過300㎜， 必須著手進(jìn)行揭煤工作，并進(jìn)行瓦斯各項防突指標(biāo)的測定，如果瓦斯 各項指標(biāo)超過規(guī)定值時，必須考慮揭煤，此時嚴(yán)格按1608運輸大巷 揭過煤層措施要求進(jìn)行揭過煤層，如果瓦斯各項指標(biāo)正常則可按正常

12107工作面鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施 為保證12107工作面運輸系統(tǒng)的合理完善，經(jīng)研究決定 對12107工作面正巷及切眼鋪設(shè)軌道，其中正巷450m,切眼 112m，共計562m，為了確保鋪軌工作的安全順利進(jìn)行，特 制定本安全技術(shù)措施： 一、鋪軌前準(zhǔn)備 1、準(zhǔn)備工具：大錘，鐵鍬，彎道器，規(guī)矩尺，撬棍， 扳手，風(fēng)鎬，手鎬等所有工具必須完好無損壞。 2、根據(jù)鋪設(shè)長度準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)的備件。 3、根據(jù)設(shè)計要求，找準(zhǔn)軌道中腰線。 二、質(zhì)量要求 1、正巷軌道必須按照永久軌道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)，切眼 軌道按照臨時軌道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)。 2、鋪設(shè)軌道時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計軌道中心線鋪設(shè)。 3、軌距：600mm，軌枕間距：1000mm；軌頭搭接時， 軌頭搭接時，兩側(cè)的軌頭內(nèi)240mm處各敷設(shè)一塊軌枕；軌 道接頭處禁止鋪設(shè)軌枕。 4、正巷軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)： （1）正巷軌道采用24kg/m的鋼軌，

- 礦井軌道運輸安全技術(shù)措施 為了確保煤礦運輸系統(tǒng)安全運行，保障提升工作任務(wù)，結(jié)合本礦實際情況 特制定本斜井提升和平巷運輸安全管理規(guī)定，各相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 一般規(guī)定： 1、從事運輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn) 場實際操作培訓(xùn)并合格(實際操作培訓(xùn)以礦機電部門據(jù)現(xiàn)場實作考試確認(rèn)是否合 格)后方可上崗作業(yè)。 2、每班進(jìn)班前必須由區(qū)隊組織開好班前會，交待清楚本班工作任務(wù)和安 全注意事項。班與班之間必須做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時交班人必須交清 上一班工作情況和遺留問題，接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和 安全保護設(shè)施并進(jìn)行試驗，處理上一班遺留問題，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。 3、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運輸安全技術(shù)措施 和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動紀(jì) 律，嚴(yán)禁冒險蠻干。 4、運輸軌道必須按

1 鄭州金牛建業(yè)煤炭有限公司 暗斜井井底大巷燒焊安全技術(shù)措施 編制單位：機電科 編制時間：2017年07月04日 2 暗斜井底大巷燒焊安全技術(shù)措施 審批表 審簽人審批意見 機電科 通風(fēng)科 調(diào)度室 安檢科 機電礦長 安全礦長 生產(chǎn)礦長 總工程師 礦長 3 暗斜井底大巷燒焊安全技術(shù)措施 一、施工內(nèi)容：暗斜井井底大巷管路架設(shè)工字鋼梁燒焊 二、施工單位：機電隊 三、施工時間：2017年07月日 四、地點：暗斜井井底大巷 五、影響范圍：副井提升 六、負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)星 七、安全監(jiān)護人：瓦斯檢查員： 八、現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)：陳靈敏 九：施工安全技術(shù)措施： 1、施工前須有瓦斯檢查員對施工現(xiàn)場進(jìn)行瓦斯檢查，確 認(rèn)安全得到調(diào)度室施工指令后方可施工。 2、施工人員工作時衣著和防護用具必須穿戴、整齊，集 中精力，不準(zhǔn)擅離職守。 3、施工現(xiàn)場必須配備至少兩臺滅火器、水桶、

一、頂板管理安全措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，每次交接班必須做到交清接明，上班 應(yīng)將現(xiàn)場的主要生產(chǎn)情況、安全方面應(yīng)注意的事項及未處理完的安全 隱患向下班講明。 2、接班后首先檢查上班工程質(zhì)量和頂板支護情況，將上班存在的工 程質(zhì)量問題及未處理完的安全隱患處理完后方可再向前施工。 3、認(rèn)真執(zhí)行“敲幫問頂”制度，在掘進(jìn)工作面施工必須全程注意觀 察頂板和認(rèn)真敲幫問頂，特別是在進(jìn)入工作面時、打錨桿應(yīng)敲擊頂板， 根據(jù)聲音判斷頂板情況，人員站在支護好的頂板下,用長柄工具及時 找掉頂幫的活矸碎石，確認(rèn)安全后，方可開始其它作業(yè)。 4、錨梁網(wǎng)支護必須及時，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定要求，空頂距不得超 過作業(yè)規(guī)程規(guī)定距離。錨網(wǎng)支護全部緊跟迎頭。 5、工作面支護嚴(yán)格按由外向里的順序逐排進(jìn)行支護，嚴(yán)禁由里向外 或從中間進(jìn)行支護。 6、錨桿支護的間排距要嚴(yán)格按《作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，失效錨桿（錨索） 要及時補打。頂板完