16m3平衡式液壓抓斗挖泥船臂架系統(tǒng)結構分析

定位樁式液壓抓斗挖泥船施工方法 1.定位樁式液壓抓斗挖泥船介紹 定位樁式液壓抓斗挖泥船是一種比較先進的疏浚設備，在有障礙物和 垃圾的地段，其施工優(yōu)越性更加明顯。 定位樁式液壓抓斗挖泥船是在液壓式抓斗挖泥船的基礎上棄用錨纜定 位，結合絞吸式挖泥船施工定位時的優(yōu)點，套用絞吸式挖泥船定位樁 定位，即在液壓抓斗式挖泥船尾部安裝兩根定位樁，施工時依靠兩根 定位樁的起降實施定位和移動。其施工挖泥情況與液壓式抓斗挖泥船 完全一致。 2.定位樁式液壓抓斗挖泥船的優(yōu)勢 定位樁式液壓抓斗挖泥船的優(yōu)點很明顯，它既有錨纜式液壓抓斗挖泥 船施工適應面廣的優(yōu)點，又具有絞吸式挖泥船定位準確、簡單方便的 特點，省略了液壓抓斗式挖泥船施工前必須拋錨這一復雜環(huán)節(jié)，省工 省時，因此在施工中很受歡迎。由于定位樁式液壓抓斗挖泥船移動迅 速、靈活，定位快捷省時，它的施工效率也非一般錨纜式液壓抓斗挖 泥船可比。 3.定位樁式液壓抓斗挖

近年來,國家對內河航道疏浚工程質量要求越來越嚴,同時施工企業(yè)也在追求高生產率,由此,定位樁液壓抓斗挖泥船應運而生,并以其特有的優(yōu)勢在疏浚行業(yè)得到了迅速發(fā)展。

抓斗式挖泥船進行超深超寬施工時,精度控制始終是難題之一。文章結合基槽開挖工程,多角度介紹了超深超寬施工工藝方法,技術措施,質量精度控制等,最終施工結果表明:質量精度超過規(guī)范標準,經濟效益顯著。

抓斗式挖泥船可以配備各種不同類型的抓斗，以適應挖掘各種不同硬度的土層。其挖掘適應性較強，可以挖掘水下n

抓斗式挖泥船施工方案設計

針對抓斗式挖泥船在搶通工程中的質量保障展開論述。

地下連續(xù)墻液壓抓斗工法 我公司于60年代開始研究地下連續(xù)墻施工技術，70年代初研制了國內第一臺導桿式液壓抓斗，并用于上海地鐵試 驗段漕寶路矩形隧道工程，取得了成功。1984年以來，引進了3臺mhl液壓抓斗，1990年研制成thl液壓抓斗。本 公司采用液壓抓斗工法施工的地下連續(xù)墻面積達100000m2，墻體厚度60～120cm，最大埋深42m，成槽垂直精度達1 ／400～1／800。地下連續(xù)墻作為深基坑工程的擋土圍護結構已經廣為應用，本公司采用該工法施工的延安東路隧道 矩形暗埋段和1號井，獲國家優(yōu)質工程金質獎和建筑工程魯班獎，《延安東路隧道施工技術》獲1992年上海市科技 進步一等獎。 1特點 1.1分槽段施工，速度快：槽幅平面長度一般在3．8～7.2m，液壓抓斗挖土效率高，一幅6m寬，25m深的普通 地下連續(xù)墻施工可在24h內

結合挖掘機的液壓系統(tǒng)特點,進行了液壓系統(tǒng)改造設計,以滿足連續(xù)墻液壓抓斗卷揚和膠管隨動的要求;論述了該系統(tǒng)設計中應該注意的問題,并提出解決辦法。

圣鼎絞吸式挖泥設備詳細說明 根據(jù)張總提供以下數(shù)據(jù)及要求： 清淤泥層3米，水深1米—2米；最大輸送距離500米，每 小時清淤干漿200方左右。有電源動力配備電機。根據(jù)以上實際 情況，我公司提供以下數(shù)據(jù)，供您參考。 清水流量1500立方米/小時絞吸式挖泥船主要技術參數(shù) 一、主要尺度： 1總長（絞刀架呈水平狀態(tài)）17米 2型長13米 3型寬1.5米 4總寬6米 5型深1.8米 6設計平均吃水1.0米 7吸/排管直徑450mm/400mm 三性能 1施工環(huán)境遮蔽海域及其內河水域疏浚作業(yè) 2最大挖深5米 3揚程最大36米 4清水流量最大1500立方米/小時 5固液濃度10%—20% 6干漿工作量約150方—300方（每小時） 5最大排距500米 四主要裝備指標 1主機異步電機 型號yz-300

目前,我國在疏浚過程中的可視化技術還不完善,多數(shù)司機在挖掘操作時由于無法看到海底的情況而靠經驗進行操作,抓機手對于渾濁海水下的施工是不可視的。文中對抓斗式挖泥船的施工工藝進行分析并基于3ds環(huán)境和maxscript腳本語言開發(fā)平臺完成定位樁抓斗式挖泥船的動畫仿真,能讓抓機手對水下抓斗的運動情況有一個更直觀的認識,使施工工藝和挖掘理論更好地指導實踐工作。

以18m~3抓斗挖泥機為研究對象,運用動力學理論以及相關的動態(tài)仿真軟件,通過建立挖泥機的剛柔耦合模型來模擬計算獲得工作過程中轉臺結構的危險節(jié)點分布情況,以及危險節(jié)點的動態(tài)應力時間歷程,為設備檢測和結構的輕量化設計與結構優(yōu)化提供參考。

地下連續(xù)墻液壓抓斗施工工藝簡介 （1）測量放樣和導墻施工 定位、定標控制點。在施工場地利于保護和放樣的地方設臵地 面導線點，根據(jù)平面交接樁記錄，采用全站儀將控制點引入場地內， 放樣出地面導線點的平面坐標；根據(jù)高程交接樁記錄，采用水準儀 將高程引入施工場地內；所設控制點均應距基坑10m以上，減小施 工時對控制點的影響；由于施工時會對控制點樁位產生影響，對正 在使用的點應每半月復核一次，當點位變化超過允許誤差后，應對 原坐標或高程值進行調整。 導墻測量放樣方法。根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑淖鴺擞嬎愠龅叵逻B續(xù) 墻中心線角點坐標，計算成果經內部復核無誤后，采用地面導線控 制點，用j2經偉儀實地放樣出地下連續(xù)墻角點，并立即作好護樁。 報甲方，監(jiān)理進行復核；由于基坑開挖時地下連續(xù)墻在外側土壓力 作用下會向內位移和變形，為確保后期基坑結構的凈空符合要求， 導墻中心軸線按設計要求外放50mm。 導墻

液壓抓斗用于地下連續(xù)墻造孔施工,效率可達150m/臺·日。和目前國內普遍采用的沖擊鉆(7m/臺·日)相比,工效高,可提高建墻速度;節(jié)約護壁泥漿用量;減少施工人員,減少施工臨建和生活臨建;無噪音,震動小,適合在城市人口密度區(qū)或臨近建筑物地區(qū)進行造孔作業(yè)。

本文簡要介紹了液壓抓斗在功能改進中遇到的難點,并對遇到的難點進行了分析,通過科學合理地局部改造和現(xiàn)場試抓,達到了預期目的,取得了良好的社會效益和經濟效益。

2013年5月3日，福建長興船舶重工新開工建造的60立方米抓斗式挖泥起重船，船長12188米、型寬3186米、型深653米，配有起吊裝置與主、輔機等，具有打撈、挖泥．救助、起吊等功能的自航式工程船，并適航于無限航區(qū)。該船吊機起吊重量為800噸，一斗可抓起60立方米，適用于多種海況條件下施工。該船由ccs負責檢驗，將于2014年初完工并交付使用。

.. 專業(yè)資料 地下連續(xù)墻液壓抓斗施工工藝簡介 （1）測量放樣和導墻施工 定位、定標控制點。在施工場地利于保護和放樣的地設置地面 導線點，根據(jù)平面交接樁記錄，采用全站儀將控制點引入場地，放 樣出地面導線點的平面坐標；根據(jù)高程交接樁記錄，采用水準儀將 高程引入施工場地；所設控制點均應距基坑10m以上，減小施工時 對控制點的影響；由于施工時會對控制點樁位產生影響，對正在使 用的點應每半月復核一次，當點位變化超過允誤差后，應對原坐標 或高程值進行調整。 導墻測量放樣法。根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑淖鴺擞嬎愠龅叵逻B續(xù)墻 中心線角點坐標，計算成果經部復核無誤后，采用地面導線控制點， 用j2經偉儀實地放樣出地下連續(xù)墻角點，并立即作好護樁。報甲， 監(jiān)理進行復核；由于基坑開挖時地下連續(xù)墻在外側土壓力作用下會 向位移和變形，為確保后期基坑結構的凈空符合要求，導墻中心軸 線按設計要求外放50mm。 導墻施工。

軟土地基的深基礎工程采用地下連續(xù)墻的施工工藝，更為經濟、合理，并已被廣泛應用。本文著重說明了天津金皇大廈地下連續(xù)墻運用導板式液壓抓斗施工的工藝流程和在施工中出現(xiàn)的問題的處理措施，并提出了在施工中如何提高施工技術等亟待解決的問題。

根據(jù)連續(xù)墻液壓抓斗施工特點,開發(fā)了一種新型卷管器機構。該結構包括低速大扭矩內五星馬達、制動器;帶有油腔的支座及帶有油孔的驅動軸;用于纏繞膠管的卷盤;若干裝配標準件、油封軸承、旋轉密封件、導向環(huán)等。通過模擬實際參數(shù)計算,驗證該結構的可靠性及實用性。

介紹了南車tg系列液壓抓斗膠管卷盤隨動系統(tǒng)。對膠管卷盤的液壓回路原理進行分析。闡述了膠管卷盤實現(xiàn)良好跟隨的條件。該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)左右兩個卷盤的同時提升或下放動作,也能實現(xiàn)左右兩個膠管卷盤的單獨提升或下放動作。

針對絞吸式挖泥船挖深改造,提出了絞刀架、主輔定位樁、軸系加長,水下泥泵傳動、設備布置、電站功率的校核等方面的技術改造方案,經實際應用達到了預期的效果.

施莊水庫由于呈不規(guī)則形狀,周圍多建筑物,且工期要求短,決定采用液壓抓斗地下防滲墻技術進行防滲施工.本文詳細介紹了液壓抓斗地下防滲墻施工技術的工藝原理、施工流程,以及施工方法.實踐證明：采用該技術,施工速度快,開挖深度大,成槽精度高,適應性強,且工程完工后,水庫水量損失減小顯著,防滲效果好,值得在水庫防滲工程中推廣應用.

通過對考村水庫防滲墻的工程地質條件分析,設計參數(shù)確定,介紹了薄型液壓抓斗法混凝土防滲墻的設計、施工技術要點及注意事項,為類似工程提供借鑒。