40米箱梁預(yù)制及梁場(chǎng)建設(shè)施工方案

預(yù)制梁施工方案 一、工程概況 s301石煙線(xiàn)江家寨至雙島段大中橋及跨線(xiàn)工程三合同包括 k13+532貝草夼大橋和k12+314北觀(guān)大橋，采用上下行兩幅并列橋梁 設(shè)計(jì)，單幅橋梁寬度為15.75米，橋梁總體寬度為32米，上部結(jié)構(gòu)采用 30米預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。 k13+532貝草夼大橋長(zhǎng)度為457.08米，與路線(xiàn)成900c夾角，共 計(jì)15孔，采用每3孔一聯(lián)，每孔10片梁，共計(jì)150片；k12+314北 觀(guān)大橋長(zhǎng)度為187.08米，共計(jì)6孔，每孔10片梁，共計(jì)60片； 箱梁高度1.6m，上寬2.4m，下寬1.0m。頂面采用2%的單項(xiàng)橫坡。 二、梁場(chǎng)場(chǎng)地布置 箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在貝草夼大橋西北角路基北側(cè)，征地范圍及場(chǎng)地平 面圖見(jiàn)附圖。 1、制梁臺(tái)座 制梁區(qū)內(nèi)臺(tái)座周?chē)孛嬲綁簩?shí)后，開(kāi)挖基槽，

-1- 京港澳高速改擴(kuò)建駐信十標(biāo)項(xiàng)目部 后張法30米箱梁預(yù)制施工方案 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 二0一三年十月二日 -2- -1- 后張法30米箱梁預(yù)制方案 一、工程概況 本合同段路線(xiàn)起止樁號(hào)為k105+700-k115+700，全線(xiàn)長(zhǎng)10.0公 里。原路基寬度為26m；雙側(cè)加寬整體式路基寬度采用41.0m；單側(cè) 加寬整體式路基寬度采用47.25m，單側(cè)加寬21.25m；分離式路基寬 度20.5m。橋梁工程中老橋橋面全寬2312.75m，兩幅中央分隔帶間 隔1.5m。雙側(cè)加寬兩側(cè)各加寬7.75m，拼寬后橋面凈寬2319.25m； 單側(cè)加寬橋面凈寬19.25m，全寬20.25m；分離式路基橋梁凈寬 19.25m，全寬20.25m。本項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)互通采用35m箱梁，共12 片，跨線(xiàn)橋采用30m小箱梁，共18片，北小潢

武西高速公路桃花峪黃河大橋土建六標(biāo)南引橋30m預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工方案 0 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................1 二、工程概況..........................................................................................................1 1、地理位置...................................................................................................................

預(yù)制梁施工方案 一、工程概況 s301石煙線(xiàn)江家寨至雙島段大中橋及跨線(xiàn)工程三合同包括k13+532 貝草夼大橋和k12+314北觀(guān)大橋，采用上下行兩幅并列橋梁設(shè)計(jì)，單幅 橋梁寬度為15.75米，橋梁總體寬度為32米，上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng) 力混凝土（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。 k13+532貝草夼大橋長(zhǎng)度為457.08米，與路線(xiàn)成90 0 c夾角，共計(jì) 15孔，采用每3孔一聯(lián)，每孔10片梁，共計(jì)150片；k12+314北觀(guān)大橋 長(zhǎng)度為187.08米，共計(jì)6孔，每孔10片梁，共計(jì)60片； 箱梁高度1.6m，上寬2.4m，下寬1.0m。頂面采用2%的單項(xiàng)橫坡。 二、梁場(chǎng)場(chǎng)地布臵 箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在貝草夼大橋西北角路基北側(cè)，征地范圍及場(chǎng)地平 面圖見(jiàn)附圖。 1、制梁臺(tái)座 制梁區(qū)內(nèi)臺(tái)座周?chē)孛嬲綁簩?shí)后，開(kāi)挖基槽，澆筑厚20cmc

2#預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案 一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為k0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為k14+800，全長(zhǎng)14.8 公里。全線(xiàn)共有橋梁10座：主線(xiàn)有特大橋1座，大橋3座（其中現(xiàn) 澆橋1座），匝道橋2座（分別為ak0+994.85現(xiàn)澆第五聯(lián)和 dk0+651.844現(xiàn)澆第七聯(lián)），車(chē)行天橋3座（現(xiàn)澆），分離式立交1座， 全線(xiàn)共計(jì)預(yù)制梁1116片，其中30m箱梁1032片,25m箱梁12片，20mt 梁72片，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。 預(yù)制箱梁 序號(hào)橋梁名稱(chēng)梁長(zhǎng)(m)梁數(shù)(片) 1k0+870特大橋30580 2k3+120大橋 30 320 3k6+071豐山河大橋 2512 30132 4k11+264分離式立交橋2072 小計(jì)：1116 2、預(yù)制場(chǎng)位置的選擇及任務(wù)劃分 我部進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)招標(biāo)文件及建設(shè)

廣樂(lè)高速公路樟市至花東段t22合同段預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司第1頁(yè)共21頁(yè) 目錄 第一章工程概況.........................................................................................................2 1.1工程概況..........................................................................................................................2 1.2主要材料.................................................................................

1 尋烏至全南高速公路 尋烏至信豐段 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)施工方案 編制： 審核： 中交一公局第六工程有限公司 尋全高速公路c2合同段 2 2012年11月15日 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)施工方案 一、工程概況 1、主要橋梁簡(jiǎn)介 本合同段共設(shè)大橋6座，橋梁總長(zhǎng)1962m。主要橋梁情況介紹如 下：（1）、k86+188圍墩高高架橋，本橋?yàn)榭缭烬垱芎蛹吧焦榷O(shè)， 橋梁上部構(gòu)造采用10*30預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)， 全橋共分2聯(lián)，布設(shè)為5*30+5*30m，橋長(zhǎng)308米。（2）、k86+597磨 形1號(hào)高架橋，本橋?yàn)榭缭烬垱芎蛹吧焦榷O(shè)，橋梁上部構(gòu)造采用 5*30預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋1聯(lián)，橋長(zhǎng)158 米。（3）、k88+162磨形2號(hào)高架橋，本橋?yàn)榭缭烬垱芎蛹吧焦榷O(shè)， 橋梁上部構(gòu)造采用8*40預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)， 全橋共

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 1 云川溝、紙灣大橋t型梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案 一、編制原則和編制依據(jù)...........................................................................................3 1、編制原則.........................................................................................................................3 2、編制依據(jù)....................................................................................................

天津至石家莊國(guó)家高速公路津冀界至 保石界段jslq8標(biāo) 梁場(chǎng)建設(shè) 施工方案 中電建路橋集團(tuán)有限公司 河北高速公路總承包部八分部 二〇一七年十月 天津至石家莊國(guó)家高速公路津冀界至 保石界段jslq8標(biāo) 梁場(chǎng)建設(shè) 施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 復(fù)核： 編制： 中電建路橋集團(tuán)有限公司 河北高速公路總承包部八分部 二〇一七年十月 目錄 1編制說(shuō)明.................................................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)...................................................................

陜西省綏德至延川高速公路 （含清澗至子長(zhǎng)高速連接線(xiàn)） 6#預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案 編制人：a 復(fù)核人：a 審核人：a 中鐵北京工程局集團(tuán)第一工程有限公司 綏延高速公路土建六經(jīng)理部 二○一八年三月 綏延高速公路土建6標(biāo)6#預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案 -1- 目錄 1、編制依據(jù)......................................................................................................................................1 2、編制范圍、原則.....................................................................................................

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 1 云川溝、紙灣大橋t型梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案 一、編制原則和編制依據(jù)...........................................................................................3 1、編制原則.........................................................................................................................3 2、編制依據(jù)....................................................................................................

1 目錄 第一章編制依據(jù)及原則.................................................1 一、編制依據(jù)......................................................................1 二、編制原則......................................................................1 第二章工程概況.......................................................1 第三章梁場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)...................................................2 一、梁場(chǎng)總體規(guī)劃.........................

四川路橋建設(shè)股份有限公司廣甘高速公路g13合同段 -1- 目錄 1、編制依據(jù)................................................................................................................................................-1- 2、工程概況................................................................................................................................................-1- 2.1、工程簡(jiǎn)介.................................

緯八路跨1#排洪渠橋工程 20米箱梁預(yù)制場(chǎng) 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 xxxxx有限責(zé)任公司 二о一四年十月 施工組織設(shè)計(jì)（方案）審查表 緯八路跨1#排洪渠橋工程項(xiàng)目部no. 施工組織設(shè)計(jì)（方案）名稱(chēng)20米箱梁預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 項(xiàng)管部 自審意見(jiàn) 項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）項(xiàng)管部總工/日期： 總工程師 / 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審 批意見(jiàn)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 /總工室負(fù)責(zé)人：日期： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審 批意見(jiàn) 設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期： 總監(jiān)理工程師 審批意見(jiàn)監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： /總監(jiān)理工程師：日期： 0 預(yù)制空心板預(yù)制場(chǎng)臨建施工方案 一、編制依據(jù) 1、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》； 2、《建筑工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； 4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；

鶴崗至大連高速公路小溝嶺（黑吉界）至撫松段 zt01標(biāo)段（k521+547.965至k535+000） 梁體預(yù)制及架設(shè)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路 zt01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年4月20日 1 目錄 1編制依據(jù)........................................................................................................................................1 1.1編制說(shuō)明.....................................................................................................................

20米箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案要點(diǎn)

箱梁預(yù)制施工方案 －1－吉林省億豐路橋工程有限公司 20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 3、準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路永興至麻迷圖段兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 4、其它相關(guān)文件； 二、工程概況 1、工程概況 本合同段有1座大橋、4座中橋，上部均為20米裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼 組合連續(xù)箱梁。下部為單排樁柱式墩身，墩身蓋梁分左右幅；全段共198 片箱梁。 2、箱梁設(shè)計(jì)要點(diǎn) 橋上部為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼組合連續(xù)箱梁，采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn) 支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。主梁沿縱向外輪廓尺 寸不變，在各箱梁之間設(shè)橫向濕接縫。每聯(lián)端部橫梁部分與箱梁同時(shí)預(yù)制, 每跨跨中橫梁部分與箱梁同時(shí)預(yù)制；各中間墩頂橫梁采用現(xiàn)澆。為滿(mǎn)足錨 具布置的需要，箱梁

目錄 一編制依據(jù)......................................................................................................................................................-1- 二工程概況及主要工程數(shù)量...........................................................................................................................-1- 2.1阿倫河特大橋工程概況.........................................................................

實(shí)用文檔 文案大全 滬陜高速公路浦頭互通工程施工項(xiàng)目 ptht-sg1標(biāo)段 30米箱梁 預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案 江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司 滬陜高速公路浦頭互通工程項(xiàng)目部 二о一六年四月 實(shí)用文檔 文案大全 30米箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案 一、編制依據(jù) 1、滬陜高速公路浦頭互通工程施工項(xiàng)目“施工合同協(xié)議書(shū)”； 2、滬陜高速公路浦頭互通工程施工項(xiàng)目“兩階段施工圖設(shè)計(jì)”； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 1、概況 滬陜高速公路浦頭互通工程施工項(xiàng)目位于江都區(qū)浦頭鎮(zhèn)及司馬鎮(zhèn)境內(nèi)，與滬陜高速公 路(老寧通)交叉樁號(hào)k988+833.7,互通內(nèi)共設(shè)2座大橋,疏港公路上跨滬陜高速公路大橋和 c匝道上跨滬陜高速公路大橋。疏港公路上跨滬陜高速公路大橋橋跨布置5*30+5*30+5*30 米,上部結(jié)構(gòu)均為30m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，30m預(yù)應(yīng)力砼箱梁

1 不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)施工方案 一、工程簡(jiǎn)介： 不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋0#臺(tái)--4#墩之間，場(chǎng)地尺寸為長(zhǎng)108 米、寬30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)箱梁生產(chǎn)臺(tái)座9個(gè)，每個(gè) 臺(tái)座的尺寸為長(zhǎng)31米、寬1米。每個(gè)墩位處并排設(shè)3個(gè)臺(tái)座，分別位于兩 墩柱之間的空隙處，兩排臺(tái)座之間的間隙距離為5米。 箱梁生產(chǎn)期間，1#、2#、3#墩柱暫緩施工，待箱梁完成并移至已架設(shè) 的第5孔至第13孔的部分橋面上存放時(shí)方可施工。 二、場(chǎng)地處理 由于不老河橋的樁基施工中在該橋0#臺(tái)--4#墩之間共挖設(shè)泥漿池3個(gè)， 現(xiàn)樁基已施工完畢，為保證箱梁預(yù)制場(chǎng)地的施工，需做如下處理： ⑴挖運(yùn)泥漿：現(xiàn)有泥漿池內(nèi)的泥漿，用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 棄于指定地點(diǎn)。 ⑵泥漿清運(yùn)完成后，將坑壁一側(cè)打成斜坡，以利機(jī)械上下，然后用山 皮土分層回填，每層回填厚度不得大于25cm，并用

西安南京鐵路合肥至南京段引入合肥樞紐工程平改立工程大眾路立交橋引橋箱梁預(yù)制及架設(shè)施工方案 1/28 一、編制依據(jù) 1、西安南京鐵路合肥至南京段引入合肥樞紐平改立工程大眾 路立交橋設(shè)計(jì)圖紙《西寧合樞施（公橋）-01》； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041～2000）； 3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 二、工程概況 1、大眾路立交橋位于合肥市東郊。本橋沿里程增加方向分左右 幅橋，右幅為1聯(lián)（4*25m）+1聯(lián)（4*25m）+主橋+1聯(lián)（4*25m）+2 聯(lián)（3*25m），左幅為2聯(lián)（4*25m）+主橋+3聯(lián)（3*25m）先簡(jiǎn)支后 連續(xù)小箱梁。左右幅起訖里程相同。 2、左、右單幅橫橋向布置8片小箱梁，全橋共計(jì)272片，其中 邊跨邊梁片，邊跨中梁片，中跨邊梁片，中跨中梁片，道 路等級(jí)為城市主干道，雙向8車(chē)道，橋面寬度

s217長(zhǎng)安至績(jī)溪段道路改建工程 預(yù)制箱梁施工方案 第一章：編制說(shuō)明 一、根據(jù)總監(jiān)辦要求及施工的需要，編制了本項(xiàng)目四座大橋預(yù)制 箱梁施工方案。 二、本方案結(jié)合箱梁的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求、工程地理環(huán)境 及周?chē)缆方煌顩r綜合考慮，以安全生產(chǎn)為核心，在保證預(yù)制箱梁 成品質(zhì)量的前提下，統(tǒng)籌考慮箱梁的預(yù)制、吊裝、連接等施工分項(xiàng)的 節(jié)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)布置來(lái)編制此預(yù)制箱梁施工方案。 三、本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1、施工承包合同書(shū)和施工圖設(shè)計(jì)文件 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50—2011） 3、《鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程》（jg107—90） 4、《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（jg/3057—1999） 5、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線(xiàn)》（gb/t5223—1995） 6、《預(yù)應(yīng)力筋用筋用錨具、夾具和連接器》（gb/t14370） 7、《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj07-2000）