ANSYS的縱扭復(fù)合模式超聲換能器仿真

對夾心式縱彎復(fù)合壓電陶瓷超聲換能器進行了理論及實驗研究,該換能器由金屬細棒及縱向極化的壓電陶瓷圓環(huán)組成。得出了換能器中縱向振動和彎曲振動的共振頻率方程。通過修正金屬細棒的長度和橫截面積,實現(xiàn)了換能器中縱向振動與彎曲振動的同頻共振。實驗結(jié)果表明,換能器的測試頻率與計算頻率基本符合,而且換能器的縱向頻率和彎曲振動頻率也吻合。

在均勻截面細棒扭轉(zhuǎn)及彎曲振動理論的基礎(chǔ)上，研究了一種夾心式扭轉(zhuǎn)－彎曲復(fù)合模式壓電超聲換能器。

在均勻截面細棒扭轉(zhuǎn)及彎曲振動理論的基礎(chǔ)上，研究了一種夾心式扭轉(zhuǎn)－彎曲復(fù)合模式壓電超聲換能器．該換能器由均勻截面金屬細棒及兩組極化方向不同的壓電陶瓷元件組成．文中導(dǎo)出了換能器的共振頻率設(shè)計方程，并從理論及實驗上實現(xiàn)了同一換能器中扭轉(zhuǎn)及彎曲振動的同頻共振．實驗表明，換能器的扭轉(zhuǎn)振動共振頻率與彎曲振動共振頻率基本一致，實測值與設(shè)計值基本符合．

分析和設(shè)計了一種新型的徑向復(fù)合型大功率超聲換能器,通過實際換能器的制作和測試驗證了這種大功率超聲換能器的可行性。

以南方紅壤水土流失典型區(qū)——福建長汀縣為例,通過分析其"四荒"開發(fā)利用現(xiàn)狀和特點,指出推行產(chǎn)權(quán)制度改革是"四荒"資源合理利用的保證,實施"四荒"生態(tài)經(jīng)濟復(fù)合系統(tǒng)既能實現(xiàn)"四荒"恢復(fù)生態(tài)功能,又可帶動經(jīng)濟發(fā)展,是實現(xiàn)綜合效益協(xié)調(diào)發(fā)展的有效模式。

1模具的結(jié)構(gòu)特點旅行車乘客門是一種雙葉折疊式車門,由兩塊外門板,兩塊內(nèi)門板裝配焊接而成。圖1是左葉外門板的結(jié)構(gòu)示意圖,該門板的成形包括玻璃窗孔的拉伸和沖裁、鎖孔的拉伸成形、兩側(cè)的u形彎曲和上下端的直角彎

結(jié)合林農(nóng)復(fù)合經(jīng)營原理,介紹了上海市南匯區(qū)新場鎮(zhèn)果園村桃樹-青菜復(fù)合經(jīng)營模式的發(fā)展情況和經(jīng)濟效益,分析討論了該模式目前存在的主要問題,并對今后發(fā)展方向、主要途徑、對策和措施提出了建議。

復(fù)合地基復(fù)合模量——復(fù)合模量表征的是復(fù)合土體抵抗變形的能力。由于復(fù)合地基是由土和增強體（樁）組成，故復(fù)合模量與土的模量和樁的模量密切相關(guān)。

[ppt]關(guān)于復(fù)合地基復(fù)合模量——------建研院地基所-----　　《關(guān)于復(fù)合地基復(fù)合模量》講稿　　注：共34頁幻燈片?！　?/p>

回顧了樁體壓縮模量、樁的變形模量、復(fù)合模量的基本概念,介紹了計算復(fù)合模量的兩種表達式,討論了影響復(fù)合模量的相關(guān)因素,通過在不同樁型復(fù)合地基中的應(yīng)用,對兩種表達式的合理性及存在的問題進行了評述。

我公司生產(chǎn)中遇到一種沖壓件,零件板厚2mm,材質(zhì)為無花鍍鋅板,表面處理要求切口浸防銹清漆,批量生產(chǎn),如圖1所示。零件尺寸較大,精度要求高。在試制初期采用數(shù)控沖床加工。加工出來的零件存在兩個問題:一是數(shù)控沖床是步?jīng)_式?jīng)_裁,沖裁過程中應(yīng)力釋放造成加工出來的零件有些變形。二是步?jīng)_出來的零件有接刀痕,鉗工對接刀痕修挫,銼刀對切口破壞的部分很容易生銹。隨著產(chǎn)品批量的增加,上述兩個問題越來越嚴重,因此工藝

本文主要通過對壓線卡的工藝分析以及方案論證,提供一種簡潔高效的壓線卡的復(fù)合模設(shè)計,對相似類型的模具設(shè)計具有一定借鑒意義。

為解決縱-扭復(fù)合振動超聲加工中復(fù)合振動的實現(xiàn)難題，對單激勵縱．扭復(fù)合振動圓錐形復(fù)合變幅桿展開研究?；谧兘孛鏃U一維縱向振動和扭轉(zhuǎn)振動理論，推導(dǎo)出圓錐形復(fù)合變幅桿縱向振動和扭轉(zhuǎn)振動的頻率方程，并確定其振動特性參數(shù)。闡釋了單激勵下圓錐形復(fù)合變幅桿縱一扭復(fù)合振動的實現(xiàn)機理，并通過應(yīng)用實例給予驗證。理論計算、數(shù)值分析與測試結(jié)果表明，選擇合適的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)，圓錐形復(fù)合變幅桿可以實現(xiàn)縱-扭復(fù)合振動。

對端蓋復(fù)合模進行了研究和設(shè)計,詳細分析了端蓋零件加工的工藝性和模具結(jié)構(gòu)。通過對模具結(jié)構(gòu)的分析,在模具中采用了成形和卷緣同時進行的工藝,實現(xiàn)了落料、成形卷緣、沖孔和翻邊4道工序的復(fù)合,使得復(fù)合模在加工中取得了成功。該模具設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)合理,使用效果好,且提高了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了成本。

介紹了一種切邊凸模和拉伸凹模為浮動結(jié)構(gòu)的復(fù)合模具,并給出了復(fù)合模結(jié)構(gòu)、工作過程和設(shè)計裝配要點。

通過對變壓器儲油柜端蓋的結(jié)構(gòu)分析,設(shè)計出了集落料、拉深和沖孔于一體的復(fù)合模,保證了沖壓件質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率.設(shè)計中,借助pro/e和沖模設(shè)計手冊(軟件版)vr1.0等軟件工具,快速完成了對工件毛坯尺寸的計算和模具部分零件的強度校核,提高了設(shè)計速度,縮短了模具設(shè)計周期.

根據(jù)該零件的結(jié)構(gòu)特點,對其進行合理的工藝分析,確定它的最佳工藝方案,設(shè)計了一副落料-拉伸-沖孔-翻邊復(fù)合模,從而降低產(chǎn)品的工序成本,提高生產(chǎn)效率。

1結(jié)構(gòu)簡介雙葉折疊式乘客門具有結(jié)構(gòu)簡單、開關(guān)方便,所占空間小等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于大、中型客車上。其左葉門焊合總成的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示,右葉門與之對稱。每葉門都是由外板和內(nèi)板焊合而成,內(nèi)板與外板的差別在于沒有裝鎖的凹坑。這樣,每副車門共有內(nèi)、外板三種四件。門板的主要成形部位有窗孔、鎖坑和下部為增強剛性而設(shè)置的壓痕。另外,左右兩側(cè)還有裝密封條的“u”形結(jié)構(gòu),上端有為增強剛性而設(shè)置的折邊,下端也有裝密封條的折邊。從圖1可知,門板的成形包含了窗孔的拉延和沖裁、鎖坑的拉延、壓痕的脹形、兩側(cè)的“u”形彎曲和上下端的直角彎曲。以

分析多樁型復(fù)合地基復(fù)合模量的基本概念,通過對具體工程的沉降計算和實測結(jié)果對比分析,對復(fù)合模量的分析和應(yīng)用提出了一些建議。

1 復(fù)合地基的復(fù)合模量分析 閆明禮 1 曲秀莉 2 劉偉 3 孟憲忠閆雪暉 14 （1.中國建筑科學(xué)研究院地基所,北京100013;2.北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司,北京,100044;3.北京科技大 學(xué)基建處，北京，1000834.中建一局五公司北京100024 摘要：本文回顧了樁體壓縮模量、樁的變形模量、復(fù)合模量的基本概念，介紹了計算復(fù)合模量的兩種表達式，討論了影響復(fù)合 模量的相關(guān)因素，通過在不同樁型復(fù)合地基中的應(yīng)用，對兩種表達式的合理性及存在的問題進行了評述。 關(guān)鍵詞：樁體壓縮模量，樁的變形模量，復(fù)合模量 中圖法分類號：tu4文件標識碼：a文章編號： compositemodulusanalysisofcompositefoundation yanming-li 1 ,quxiu-l

超強復(fù)合模板采用：多塊長寬尺寸相同的木質(zhì)芯板相互重疊，玻纖布包覆于多塊木質(zhì)芯板的 四周邊緣外，固化樹脂包覆于多塊木質(zhì)芯板和玻纖布外形成厚薄均勻的玻鋼復(fù)合木模板。本 實用新型的玻鋼復(fù)合木模板不易脫層、表面光滑、厚薄均勻、耐高溫、昂水耐酸堿、而且模 板厚薄均勻、表面高分子不滲水、不沾混泥土，強度極高，循環(huán)周轉(zhuǎn)利用次數(shù)輕松高達30次 以上玻纖布包覆于木質(zhì)芯板邊緣，即達到使多塊木質(zhì)芯板保持整齊并提高強度的目的，又節(jié) 約了成本。 超強復(fù)合模板研發(fā)背景 傳統(tǒng)建筑模板多為膠合板的一種，其存在如下缺陷：1、原木旋切需要砍伐大量的林木， 對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞；2、單板干燥整理需要投入較高的成本建烘干房且運行成本 較高；3、單板涂膠組胚采用橫豎交錯的組胚方式，胚板錯位重疊的幾率極高，拼縫較大， 受力不均，強度不高，成本極高，極其容易脫層；4、模板表面易粘接混泥土，混泥土表面 不平整，達不到清水

應(yīng)用ansys軟件對螺栓連接復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進行三維有限元仿真以及優(yōu)化設(shè)計,計算結(jié)果表明,通過改變復(fù)合材料的鋪層順序以及結(jié)構(gòu)幾何參數(shù),可以達到對結(jié)構(gòu)減重的目的;本文還總結(jié)了ansys的相關(guān)單元、功能以及一些分析經(jīng)驗。