Agent的大型水利工程物資供應(yīng)鏈建模與仿真

將現(xiàn)代物流服務(wù)用于大型水利工程百色水利樞紐建設(shè)物資供應(yīng)中,業(yè)主實現(xiàn)了零庫存供應(yīng),減少了臨建工程的投資,精簡了管理機構(gòu)和人員,為項目管理與市場經(jīng)濟接軌做了新的嘗試.

今年是新中國成立四十周年。對四十年來的水利工作進行回顧與展望,可以總結(jié)出許多有益的經(jīng)驗和教訓(xùn),其中對大型水利工程建設(shè)中的論證和評價情況,進行一些研究,將有助于進一步搞好論證工作,并使之走向規(guī)范化科學(xué)化,從而促進大型水利工程建設(shè)的順利進行。

針對機場停機坪服務(wù)車輛運行行為的隨機性問題,分析服務(wù)車輛agent的結(jié)構(gòu),采用面向agent的隨機petri網(wǎng)技術(shù),建立機坪服務(wù)車輛agent運行行為模型,給出服務(wù)車輛運行服務(wù)平均時間的優(yōu)化方法。通過cpntools進行仿真驗證,結(jié)果顯示該模型能夠優(yōu)化服務(wù)車輛agent的平均服務(wù)運行時間。

文章借助經(jīng)濟學(xué)外部性理論,分析大型水利工程外部性問題,力求正確認識大型水利工程經(jīng)濟、生態(tài)與社會效益。從公共產(chǎn)品特征出發(fā),提出了投資和管理體制創(chuàng)新以提升大型水利工程的綜合效益。最后,案例分析評價大型水利工程的經(jīng)濟、生態(tài)與社會效益,以進行科學(xué)決策。

針對大型水利工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響問題,從氣候影響、水體影響等方面入手,做了簡單的分析.大型水利工程的建設(shè),不僅能夠解決飲水安全問題,還可以預(yù)防洪澇,對改善生態(tài)環(huán)境,有著積極的作用,但是對生態(tài)環(huán)境也有著不利的影響.基于此,加強大型水利工程對生態(tài)的影響研究,有著必要性,以提出基于生態(tài)角度水利工程建設(shè)策略.

簡要介紹了美國田納西河流域管理局、中央河谷工程、科羅拉多河流域、大古力水壩與哥倫比亞水工程以及日本、巴西、津巴布韋、澳大利亞等國家的大型水利工程的生態(tài)調(diào)度狀況,在對國內(nèi)外水庫調(diào)度現(xiàn)狀進行對比分析的基礎(chǔ)上,提出了建立基于河流流域生態(tài)健康的大型水利工程生態(tài)調(diào)度模式的對策:①國家政府及有關(guān)管理部門必須高度重視大型水庫對河流生態(tài)的影響;②加強相關(guān)科學(xué)技術(shù)研究;③探索新型水利工程生態(tài)調(diào)度管理體制;④進一步完善相關(guān)的法律、法規(guī)建設(shè)。

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,大型水利工程的建設(shè)進入一個飛速發(fā)展時期,為適應(yīng)發(fā)展要求,項目的投融資模式也在不斷地創(chuàng)新與改良。本文介紹了我國大型水利工程投融資模式發(fā)展歷程,總結(jié)了投融資模式所存在的問題,并提出了相應(yīng)的改革方法與體制,以期推動大型水利工程的發(fā)展。

大型水利工程的建設(shè),必須從倫理道德上關(guān)注生態(tài)平衡和環(huán)境保護問題。本文試就大型水利工程建設(shè)中我們應(yīng)確立的生態(tài)倫理原則,闡述一些看法。

文章在對水利水電工程物資管理系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合水利水電工程建設(shè)項目物資管理的特點，闡述了水利水電工程物資管理的方法和步驟。

水利工程物資采購是水利工程建設(shè)單位為滿足工程建設(shè)對物資的需求而發(fā)生的物資購買行為。采取公開招標的方式進行水利物資采購，是降低采購成本的有效方法，也是減少采購矛盾、提高采購效率、保證物資質(zhì)量的基本方式，更是有關(guān)政府采購法規(guī)的要求。在水利工程物資采購中，公開招標采購方式已成為采購方的基本選擇。因此，做好投標工作，就成為水利物資供應(yīng)業(yè)務(wù)的首要環(huán)節(jié)。本文分析了水利工程物資采購?fù)稑斯ぷ鳌?/p>

以中國鐵路武漢局集團有限公司的內(nèi)部物資供應(yīng)體系為研究對象,系統(tǒng)地描述了中國鐵路武漢局集團有限公司的內(nèi)部物資供應(yīng)現(xiàn)狀,找出了集團公司內(nèi)部物資供應(yīng)問題的癥結(jié)所在,從簡化采購供應(yīng)流程、建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、增強供應(yīng)鏈的應(yīng)急反應(yīng)能力、保持資金在供應(yīng)鏈中的高效流動四項思路構(gòu)建出以鐵路物資供應(yīng)段為供應(yīng)鏈核心單元的基本管控思路。運用項目定位模型對戰(zhàn)略合作伙伴進行選擇,運用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對物資管理模式進行規(guī)范,運用供應(yīng)鏈集成思想對采購供應(yīng)流程進行重構(gòu),運用vmi管理模式對需求計劃的準確性進行控制。

以三江平原近期防洪治澇工程和黑龍江省引嫩擴建骨干一期工程為例,論述了大型水利工程生態(tài)環(huán)境影響評價中遇到的難點以及采取的對策,從而實現(xiàn)生態(tài)保護與水利建設(shè)的和諧發(fā)展。

在水利項目建設(shè)中,物資材料供應(yīng)是一項重要的工作。闡述了水利工程物資管理特點,列舉了常見的水利工程物資管理方式,提出了水利工程物資供應(yīng)引進第三方物流供應(yīng)模式的設(shè)想。

文中論述了大型水利工程施工控制網(wǎng)建立的原則,并以我省中部引黃工程為例,說明使用1980年3°帶高斯平面直角坐標系建立的必要性及對施工的影響。

通過對土石方平衡調(diào)配系統(tǒng)分析,建立了依據(jù)道路就近及優(yōu)先滿足填筑需求原則的道路運輸模型。模型以行車密度和運輸量作為控制條件,考慮了交叉路口對行車的影響,實現(xiàn)了土石方調(diào)配系統(tǒng)中對道路的模擬和應(yīng)用。

大型水利工程的建設(shè),對生態(tài)平衡的良性循環(huán)有著巨大的副作用,但對不良生態(tài)平衡,卻可以使之朝著有利于人類生存的方向發(fā)展。因此,在興建大型水利工程過程中,要將環(huán)保意識貫穿于工程規(guī)劃設(shè)計及施工組織管理的全過程。長期以來,對于興修大型水利工程,人們總是褒貶

大型水利工程建設(shè)前期檔案形成特點與收集對策 孫　熙 　　社會主義市場經(jīng)濟體制的確立,為水利工程檔案 建設(shè)與管理帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn),同時也提出 了更高的要求。水利工程建設(shè)實行項目法人負責(zé)制、 招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的建設(shè)管理模 式后,檔案工作作為工程建設(shè)的重要組成部分也逐步 走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。但是也應(yīng) 清醒的看到在建檔工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。尤 其是大型水利工程建設(shè)前期工作檔案收集與歸檔亟 待加強。工程建設(shè)前期工作是指從項目的提出到可 行性研究、立項、審批、初步設(shè)計等前期準備階段的各 個環(huán)節(jié),前期檔案包括行政主管部門對工程項目的宏 觀規(guī)劃,專題會議材料,業(yè)務(wù)部門以及各部門各行業(yè) 之間的來往信函,項目建議書、可行性研究報告、方案 比較、初步設(shè)計等環(huán)節(jié)的文件材料。這些文件材料在 形成過程中涉及的部門和人員較多,所形成的材料散 存在各部門或個

大型水利工程由于工程相對復(fù)雜，導(dǎo)致其建設(shè)周期較長，需要大量的資金投入來完成工程建設(shè)。因此大型水利工程在建設(shè)中會存在諸多的風(fēng)險，這部分風(fēng)險的存在會對水利工程項目造成一定程度的影響。如果難以對風(fēng)險進行有效的預(yù)防和控制，則會造成水利工程項目承受一定的損失，嚴重時甚至造成工程項目的失敗。本文主要對大型水利工程中存在的風(fēng)險和應(yīng)對風(fēng)險的對策進行介紹，以期可以保證水利工程項目的順利進行，進而可以促進水利企業(yè)利潤的持續(xù)穩(wěn)定增長。

結(jié)合百色水利樞紐工程,就大型水利工程中央財政國庫支付制度存在的問題,提出意見及相應(yīng)的建議

我國是世界上水利工程最多的國家,特別是大型水利工程,由于其涉及的不確定因素多,工程設(shè)計、建設(shè)和運行對于國家經(jīng)濟、社會和生態(tài)環(huán)境影響巨大。根據(jù)國內(nèi)外大壩失事案例,分析我國大型水利工程存在的安全、社會和環(huán)境等方面的風(fēng)險,討論影響水利工程的風(fēng)險因素、風(fēng)險分類和風(fēng)險等級,并以三峽工程為例,討論大型水利工程面臨的風(fēng)險因素和風(fēng)險類型,提出適合我國水利工程風(fēng)險控制和管理的方法和策略。

在世界上,我國的水利工程最多,尤其是大型的水利工程,由于大型水利工程在建設(shè)的過程中涉及的不確定因素較多,因此關(guān)于其的設(shè)計、施工建設(shè)以及運行會對國家的經(jīng)濟、社會以及生態(tài)環(huán)境戶造成一定程度的影響。根據(jù)對國內(nèi)外大壩失事案例的分析,隨其存在安全、社會以及環(huán)境方面的風(fēng)險是如何影響工程的風(fēng)險因素、風(fēng)險種類以及風(fēng)險等級,本文以三峽水利工程為例,主要討論了大型水利工程的風(fēng)險因素和風(fēng)險類型,并提出了控制風(fēng)險的方法和策略。

近年來我國人口數(shù)量不斷上升,飲水問題成為了國家重點研究問題之一。大型的水利工程能有效的解決我國部分地區(qū)飲水問題,但在其不斷的發(fā)展和建設(shè)中卻也給生態(tài)環(huán)境造成了嚴重的影響。本文主要對大型水利工程對生態(tài)環(huán)境的影響進行了分析,希望以此為我國的生態(tài)環(huán)境保護提供有益的參考建議。