CA6140車床電氣控制線路設(shè)計

班 級 日 期 模塊：下廠實習(xí) 項目二：ca6140型車床電氣控制線路及 安裝、檢修 教學(xué)目標(biāo) 知識點：①主要結(jié)構(gòu)及運動特 點 ②ca6140型車床 的控制線路 能力培養(yǎng)：①ca6140型車床電氣控制線路的安裝 ②ca6140型車床電氣控制線路的檢修 教學(xué)方式：講練結(jié)合 教具：ca6140型車床 課時：2+8 教學(xué)過程 項目二ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修 ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修(知識點部分) ca6140型車床是普通車床的一種，它的加工范圍較廣，但自動化程度低，適于小批量生產(chǎn)及修配車間使用。 一、主要結(jié)構(gòu)及運動特點 普通車床主要由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、絲杠和光杠等部件組成。下圖是ca6140型 普通車床外觀結(jié)構(gòu)圖 主軸變速箱的功能是支承主軸和傳動其旋轉(zhuǎn)，包含主軸及其軸承、傳動機構(gòu)、起停

ca6140車床電氣控制改造plc控制系統(tǒng) 1 1緒論 1.1設(shè)計目的及意義 20世紀(jì)初，由于電動機的出現(xiàn)，使得機床的拖動發(fā)生了變革，用電動機代替蒸 汽機，機床的電氣傳動隨電動機的發(fā)展而發(fā)展。電氣傳動的控制方式亦經(jīng)歷了一個從 低級到高級的發(fā)展過程。最初采用手動控制。最早的自動控制是20世紀(jì)20、30年 代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實現(xiàn)對控制對象的起動、停車、凋速、自動循環(huán)以 及保護等控制。它所使用的控制器件結(jié)構(gòu)簡單、價廉、控制方式直觀、易掌握、工作 可靠、易維護，因此在機床控制卜得到長期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點是體積大、功耗 大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點控制，在控制復(fù)雜時可靠性降低。 為了解決復(fù)雜和程序可變控制對象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。 它是繼電器和半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀住⑼ㄓ眯暂^強等優(yōu) 點，

CA6140車床電氣控制改造PLC控制

通過對plc控制系統(tǒng)的一般電氣系統(tǒng)的比較,得出plc控制系統(tǒng)的優(yōu)勢所在.基于plc控制系統(tǒng)的優(yōu)勢,采用plc控制原理對ca6140車床進(jìn)行改造,并實現(xiàn)了該機床的控制系統(tǒng).

ca6140車床縱向進(jìn)給數(shù)控化改造 目錄 目錄 設(shè)計內(nèi)容與要求 設(shè)計參數(shù) 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計 三、進(jìn)給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計與計算 3.1進(jìn)給系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)改造設(shè)計 3.2進(jìn)給伺服系統(tǒng)機械部分的計算與選型 3.2.1確定系統(tǒng)的脈沖當(dāng)量 3.2.2縱向滾珠絲杠螺母副的副的型號擇雨核步驟 3.2.3縱向滾珠絲杠的校核 3.3齒輪的有關(guān)計算 3.4繪制進(jìn)給伺服系統(tǒng)的機械裝配圖 四、步進(jìn)電動機的計算與選擇 4.1步進(jìn)電動機選用的基本原則 4.2步進(jìn)電動機的 五、結(jié)論與發(fā)展 設(shè)計內(nèi)容與要求 具體設(shè)計內(nèi)容： 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計 （一）伺服系統(tǒng)的擬定：1、伺服系統(tǒng)的選擇 2、縱向進(jìn)給機構(gòu)的改造 （二）總體方案的確定（附總體方法裝配圖） 三、縱向進(jìn)給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計計算------計算縱向進(jìn)給伺服系統(tǒng) 1、確定系統(tǒng)的脈沖當(dāng)

隨著工業(yè)自動化的飛速發(fā)展,生產(chǎn)工藝對機械設(shè)備控制操作質(zhì)量、穩(wěn)定性、專業(yè)技術(shù)維護等問題提出了越來越高的要求,同時也對維修電工專業(yè)教學(xué)提出了更高的要求。學(xué)校實習(xí)教學(xué)的ca6140車床的配置相對落后,機床電氣控制部分還是傳統(tǒng)的繼電器控制,而且控制柜內(nèi)線路老化,觸點經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良。為提高機床運行的可靠性,筆者設(shè)計了一套基于51單片機的繼電器控制系統(tǒng),并組織學(xué)校維修電工專業(yè)學(xué)生進(jìn)行安裝、調(diào)試,運行效果較好。

根據(jù)plc控制要求,選用plcfx2n-16mr對普通機床進(jìn)行現(xiàn)代化程控改造,結(jié)合mcgs人機界面設(shè)計ca6140車床監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對ca6140機床自動控制和與plc的通信,為工業(yè)生產(chǎn)提供成本低、效率高的實用機具。

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目：ca6140車床進(jìn)給箱設(shè)計 專題題目：離合器m3所連接軸上的一雙聯(lián)滑移齒輪設(shè)計與 校核 原始依據(jù)(包括設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán) 境、工作目的等)： ca6140型車床是我國自行設(shè)計制造的一種臥式車床，具 有以下特點：機床剛性好，抗振性能好，可進(jìn)行高速強力切 削和重載荷切削；機床操縱手柄集中，安排合理，溜板箱有 快速移動機構(gòu)，進(jìn)給操縱較直觀，操作方便，可減輕勞動強 度；機床具有高速細(xì)進(jìn)給量，加工精度高，表面粗糙度小(公 差等級能達(dá)到it6一it7，表面粗糙度可達(dá)ral．25)：機床 溜板刻度盤有照明裝置，尾座有夾緊機構(gòu)，操作方便等等。 c6140車床是我國設(shè)計制造的典型的臥式車床，在我國 機械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機床結(jié)構(gòu)上進(jìn) 行改革，并在此機床的基礎(chǔ)上，開發(fā)出來新的先進(jìn)的系列產(chǎn)

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 題目：ca6140車床主軸機械加工工 藝的設(shè)計 班級：05111 姓名：趙巖 專業(yè)：機械設(shè)計與制造 指導(dǎo)教師：劉晉豫 答辯日期：2008年6月15日 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 前言 本次畢業(yè)設(shè)計是在在完成三年大專血液的基礎(chǔ)上，以所學(xué)理論知識為礎(chǔ)，以在 各個單位實習(xí)為實踐依據(jù)，在學(xué)完所學(xué)的基礎(chǔ)課、專業(yè)課和理論課及屢次深入車間， 熟悉相關(guān)設(shè)備和工藝后的前提下驚醒的。是畢業(yè)前對所學(xué)個科知識的綜合性復(fù)習(xí)， 系統(tǒng)性應(yīng)用，驚醒的依次理論與實踐想結(jié)合的探索性訓(xùn)練，也是對我們踏上工作崗 位前的依次工作實踐。 關(guān)鍵詞：高速切削加工數(shù)據(jù)庫基于實例推理ug 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 目錄 摘要.........................................

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymake

1 1零件的分析 1.1零件的作用 題目所給定的零件是ca6140車床上的法蘭盤（見附圖1），法蘭盤起聯(lián)接作 用是車床上的重要零件。 1.2零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以φ20045.00為中心,包 括:兩個φ12.034.0100mm的端面,尺寸為φ 0 017.045mm的圓柱面,兩個φ90mm的端面及上面 的4個φ9mm的透孔.φ06.045mm的外圓柱面及上面的φ6mm的銷孔,φ90mm端面上 距離中心線分別為34mm和24mm的兩個平面. 這組加工表面是以φ20045.00mm為中心,其余加工面都與它有位置關(guān)系,可以先加 工它的一個端面,再借助專用夾具以這個端面為定位基準(zhǔn)加工另一端面,然后再加工其 它加工表面. 2 2工藝規(guī)程

班級學(xué)號 機械加工工序卡片工序名稱鉆m8底孔及锪鉆φ14階梯孔工序號5 ap0908528 零件名稱（ca6140車床）杠桿零件號831009 零件數(shù)量10萬/年同時加工零件數(shù)1 材料ht200毛坯鑄件 設(shè)備夾具輔助工具 名稱型號 專用夾具 立式鉆床z550 安 裝 工步安裝及工步說明刀具 走刀次 數(shù) 走刀長度 /mm 切削深度 /mm 進(jìn)給量 /1mmr 切削速度 /1minm 基本工時 /min 1 1 2 3 鉆φ7底孔 攻m8螺紋孔 锪鉆φ14階梯孔 高速鋼麻 花鉆φ7 m8絲錐 端面锪鉆 φ14 1 1 1 20.5 20.5 9 3.5 0.5 3 0.40 0.40 0.28 10.99 12.56 5.50 0.103 0.103 0.257 設(shè)計者

0班級學(xué)號 機械加工工序卡片工序名稱粗精銑寬度為30mm的下平臺工序號3 ap0908528 零件名稱（ca6140車床）杠桿零件號831009 零件數(shù)量10萬/年同時加工零件數(shù)1 材料ht200毛坯鑄件 設(shè)備夾具輔助工具 名稱型號 專用夾具 立式銑床xa5032 安 裝 工步安裝及工步說明刀具走刀次數(shù) 走刀長度 /mm 切削深度 /mm 進(jìn)給量 /1mmr 切削速度 /1minm 基本工時 /min 1 1 2 粗銑寬度為30mm的下平臺 精銑寬度為30mm的下平臺 yg6硬 質(zhì)合金 端銑刀 yg6硬 質(zhì)合金 端銑刀 1 1 38 110 3.5 0.5 375 375 119.32 119.32 0.101 0.293 設(shè)計者譚程俊指導(dǎo)老師耿愛農(nóng)共7頁第3頁

討論電氣控制線路設(shè)計要求與方法，針對設(shè)計中易出現(xiàn)的問題給予合理化的改造，以達(dá)到設(shè)計控制電路盡善盡美的目的。

目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結(jié)構(gòu)及特點..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................

機械加工工序卡 機械加工工序卡 產(chǎn)品 型號 零件圖號工序號010共11頁 零件名稱法蘭盤工序 名稱 第1頁 材料 名稱 鑄鐵 硬 度 ht200 機床 型號 車床c6140單件 工時 0.63 準(zhǔn)備終 結(jié)時間 班產(chǎn) 件數(shù)： ↓ ↓ 工序號加工內(nèi)容 轉(zhuǎn)速 r/min 切削速度 m/min 切削深度 mm 進(jìn)給量 mm/r 夾具名稱 專用 夾具 1粗車100柱體左端面1364.54.5 0.73 量具名稱游標(biāo)尺 制定： 校對：批準(zhǔn)： 2 機械加工工序卡 機械加工工序卡 產(chǎn)品 型號 零件圖號工序號020共11頁 零件名稱法蘭盤工序 名稱 第2頁 材料 名稱 鑄鐵 硬 度 ht200 機床 型號 車床c6140單件 工時 準(zhǔn)備終 結(jié)時間 班產(chǎn) 件數(shù)： ↓ ↓ 工序號加工內(nèi)容 轉(zhuǎn)速 r/min 切削速度 m/m

未來迎合社會以及人們生活的需要，電氣行業(yè)在快速發(fā)展，電氣化控制工作在很多行業(yè)中都有所涉及，做好電氣控制工作最主要的是做好電氣線路的設(shè)計工作，線路設(shè)計是電氣設(shè)備在設(shè)計，生產(chǎn)以及控制中的關(guān)鍵步驟，并且做好電氣控制線路設(shè)計工作還能夠保障電氣設(shè)備運行的安全性以及可靠性。所以在電氣控制過程中開展線路設(shè)計工作需要結(jié)合具體的情況，遵循一定的設(shè)計原則，保障電氣控制線路設(shè)計的可靠性?；诖吮疚尼槍﹄姎饪刂凭€路設(shè)計展開了一系列的探討，首先就電氣控制中的線路的具體的設(shè)計原則進(jìn)行了分析，然后分析了電氣控制線路控制方案的確定原則，最后分析了電氣控制線路的具體設(shè)計工作，對于提升電氣控制工作的效率，更好的為社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

畢業(yè)設(shè)計 題目：ca6140車床主傳動變速箱的數(shù)控 改造設(shè)計 系別：機電工程學(xué)院 班級： 姓名： 指導(dǎo)教師： 職稱：工程師 日期：2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設(shè)計任務(wù)及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,(5) 二數(shù)控車床頭箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統(tǒng) 2.2進(jìn)給傳動系統(tǒng) 2.3自動回轉(zhuǎn)刀架 2.4機床尾座 三伺服系統(tǒng)及步進(jìn)電動機的設(shè)計和計算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改造設(shè)計方案 3.2進(jìn)給伺服機構(gòu)機械部分的設(shè)計計算 四同步帶傳動設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,,(

機械制造工藝學(xué) 課程設(shè)計說明書 設(shè)計題目：設(shè)計“ca6140車床”撥叉零件的機械加工 工藝規(guī)程及工藝裝備（中批量生產(chǎn)） 指導(dǎo)教師黃繼賢嚴(yán)寧榕 廈門理工學(xué)院 06機制a班 2009年12月18日 廈門理工學(xué)院 機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計說明書 題目設(shè)計“ca6140車床”撥叉零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝 備（中批量生產(chǎn)） 內(nèi)容1.零件圖 一張 2．毛坯圖 一張 3．機械制造加工工藝過程綜合卡片 一張 4．夾具設(shè)計裝配圖 一張 5．夾具設(shè)計零件圖 一張 6．課程設(shè)計說明書 一份 前言 通過機床工藝及夾具設(shè)計，匯總所學(xué)專業(yè)知識如一體(如《公差于 配合》、《機械零件設(shè)計》、《金屬切削機床》、《機械制造工藝》等)。讓 我們對所學(xué)的專業(yè)課得以鞏固、復(fù)習(xí)及實用

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhere

電氣控制線路的設(shè)計對電氣設(shè)備的生產(chǎn)操作有著很重要的作用,是其不可或缺的重要組成。因此將電氣控制線路設(shè)計好對于電力控制系統(tǒng)的運行起著至關(guān)重要的影響和作用。本文通過論述電氣控制線路設(shè)計的重要性和主要內(nèi)容,對其設(shè)計優(yōu)化策略提出了論述,供電氣控制線路設(shè)計的工作提供參考。

電氣控制線路,主要包括電源電路,主電路,控制電路以及輔助電路四個方面的內(nèi)容。任何復(fù)雜的電器控制線路都是按照一定的控制原則進(jìn)行的,是由基本的控制線路組成的。在所有的電器中,電器線路的設(shè)置是必不可少的。線路是支持電器運行的最基本的運行工具。因此,電氣控制的線路設(shè)計就非常重要,對電氣的控制以及完備有非常重要的作用。