CADCAE集成航空機(jī)箱設(shè)計(jì)

對(duì)航空電源系統(tǒng)中的電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō),其金屬機(jī)箱除了具有機(jī)械支撐和保護(hù)作用外,還應(yīng)具有一定的屏蔽效能來(lái)提高電子產(chǎn)品的電磁兼容性。本文對(duì)航空電源產(chǎn)品金屬機(jī)箱的電磁兼容性設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析研究,并以產(chǎn)品實(shí)際的電磁兼容性測(cè)試為例來(lái)說(shuō)明金屬機(jī)箱電磁兼容性設(shè)計(jì)對(duì)電子產(chǎn)品可靠性產(chǎn)生的重要意義,最后對(duì)金屬機(jī)箱屏蔽效能測(cè)試的原理和方法進(jìn)行了介紹。

折疊式mcu航空電子設(shè)備通用機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者：熊長(zhǎng)武，xiongchang-wu 作者單位：西南電子技術(shù)研究所,四川成都,610036 刊名： 電子機(jī)械工程 英文刊名：electro-mechanicalengineering

收稿日期:2005206220 基金項(xiàng)目:教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃項(xiàng)目(ncet20420281);國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2002aa414420)? 作者簡(jiǎn)介:王成恩(1964-),男,黑龍江雞西人,東北大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師? 第27卷第5期 2006年5月 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) journalofnortheasternuniversity(naturalscience) vol127,no.5 may2006 文章編號(hào):100523026(2006)0520485204 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪設(shè)計(jì)集成技術(shù) 王成恩,劉　震 (東北大學(xué)教育部暨遼寧省流程工業(yè)綜合自動(dòng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,遼寧沈陽(yáng)　110004) 摘　　　要:航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)需要大量的計(jì)算軟件

基于知識(shí)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)集成技術(shù)

航空電機(jī)概論

硬件酷潮 ●黃家貞 cpu敵熱器是現(xiàn)在的電腦中必備的配件之一，而且 對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定起至十分關(guān)鍵的作用，現(xiàn)在市場(chǎng)中琳瑯滿 目的散熱器著實(shí)讓^眼花繚亂，那么如何才能選到一款 臺(tái)適的cpu散熱器呢7 目前可的cpu散熱方式主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是液體 散熱，一類(lèi)是風(fēng)冷散熱。液體散熱包括水冷、油冷等， 當(dāng)揀主要還是水冷，而風(fēng)冷散熱就是大家常見(jiàn)的一個(gè)散 熱片上面鑲嵌一個(gè)風(fēng)扇的那種散熱方式，種類(lèi)最多，為 大家常用。 水冷散熱器的好處是散熱效果突出，目前很少有風(fēng) 冷散熱器可以與之蝗美的，但它有致命的塊陷：安全問(wèn) 題，雖然很多水冷散熱器號(hào)稱(chēng)絕不漏水，但誰(shuí)也無(wú)法保 證肯定不漏，只要一漏水，您的機(jī)器那就玩完了。此 外用水玲散熱器還比較席煩，醫(yī)為需要一個(gè)大水箱，還 需要耐心細(xì)致的安裝。 風(fēng)冷散熱器的散熱效果不如水冷散熱器，但因?yàn)槠?使用安全

航嘉黑晶h900是一款htpc機(jī)箱。這款機(jī)箱給人的第一感覺(jué)是高端質(zhì)感——質(zhì)感來(lái)自于這幾個(gè)方面:首先是用料——全鋁合金外殼,不論是散熱效能還是密度等參數(shù)都會(huì)優(yōu)于鐵質(zhì)箱體;全體金屬拉絲工藝,是遠(yuǎn)觀或近看都極具觀賞性的設(shè)計(jì);而臥式設(shè)計(jì)加上前置led顯示以及各項(xiàng)調(diào)節(jié)旋鈕,更給機(jī)箱賦予htpc的獨(dú)特韻味。

航空機(jī)載設(shè)備計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)示范工程通過(guò)航空工業(yè)總公司鑒定

機(jī)箱和電源

電源和機(jī)箱

自動(dòng)化測(cè)試 計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制.2010.18(4)　 computermeasurement&control　 　 ?789? 中華測(cè)控網(wǎng) chinamca.com 收稿日期:2009210221;　修回日期:2009211220。 作者簡(jiǎn)介:李蘋(píng)慧(19852),女,河南林州人,碩士研究生,主要從 事現(xiàn)代電力電子工程技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)方向的研究。 林　輝(19572),男,博士生導(dǎo)師,福建福州人,主要從事電力電子 和控制理論與控制方向的研究。 文章編號(hào):167124598(2010)0420789203　　　　　　　中圖分類(lèi)號(hào):tp306文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 航空整機(jī)電纜自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 李蘋(píng)慧,林　輝 (西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院,陜西西安　710129) 摘要:為了克服傳統(tǒng)航空

為了保證空間相機(jī)電控機(jī)箱在軌運(yùn)行期間的工作溫度滿足使用要求,根據(jù)電控機(jī)箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和導(dǎo)熱路徑,對(duì)電控機(jī)箱內(nèi)部大功耗電子元器件進(jìn)行了詳細(xì)熱控設(shè)計(jì),解決了某些電子元器件發(fā)熱量大、導(dǎo)熱路徑較長(zhǎng)的問(wèn)題。以某個(gè)典型元器件為例,進(jìn)行了散熱效果估算。最后應(yīng)用有限元分析軟件ideas-tmg建立了詳細(xì)的電控機(jī)箱熱分析有限元模型,根據(jù)電控機(jī)箱所處溫度邊界條件進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)仿真分析,給出了電控機(jī)箱整體的熱響應(yīng)性能、印制線路板(pcb)及板上大功耗電子元器件的穩(wěn)態(tài)溫度分布云圖,結(jié)果顯示,pcb的溫度為40.6～51.1℃,板上大功耗電子元器件的結(jié)溫為46.3～62.5℃,均滿足熱控設(shè)計(jì)的指標(biāo)要求。熱分析結(jié)果表明電控機(jī)箱熱設(shè)計(jì)合理可行,能夠滿足使用要求。

針對(duì)航空單級(jí)增壓泵在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下供油壓力不足的問(wèn)題,給出了一種采用徑向串聯(lián)方式的兩級(jí)旋渦組合泵設(shè)計(jì)方法。該方法首先使用經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法對(duì)旋渦組合泵進(jìn)行初步結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)。其次通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬方法反復(fù)迭代優(yōu)化出旋渦組合泵的最終結(jié)構(gòu)參數(shù)。最后采用二次多項(xiàng)式擬合對(duì)兩級(jí)旋渦組合泵的流量-揚(yáng)程性能進(jìn)行了預(yù)測(cè)。仿真結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的兩級(jí)旋渦組合泵滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)指標(biāo)。

風(fēng)機(jī)箱 風(fēng)機(jī)箱是一種新型風(fēng)動(dòng)力源，它在排出室內(nèi)污濁空氣的同時(shí)，引進(jìn)室外的空氣，能夠 24小時(shí)保持室內(nèi)空氣新鮮，無(wú)論是住宅還是ktv、網(wǎng)吧、咖啡廳、餐廳、火鍋店、養(yǎng)生館 等商業(yè)場(chǎng)所都是必須的。與常用通風(fēng)設(shè)備相比，快凈品牌風(fēng)機(jī)箱具有風(fēng)量大、噪聲低、耗電 省、現(xiàn)場(chǎng)拆裝方便等特點(diǎn)，品種、規(guī)格多、風(fēng)量、風(fēng)壓選擇范圍廣。 我們現(xiàn)在的居住環(huán)境是怎樣的呢？為了節(jié)約能源，我們的室內(nèi)保溫和密閉性越好，裝修 越豪華，室內(nèi)的空氣污染就越嚴(yán)重! 二氧化碳濃度超標(biāo)，甲醛、苯等有害氣體含量過(guò)高，空氣中含氧量不足。 改善室內(nèi)空氣環(huán)境，提高生活質(zhì)量是現(xiàn)代家居的基本要求。 怎樣才算是提高生活質(zhì)量？對(duì)身邊的每一件事物都充滿著熱情，抑或擁有幽香的古龍 水、舒適的沙發(fā)、涼爽的清風(fēng)，還有新鮮的空氣??讓城市變得更加清潔，讓空氣也更新鮮 儼然成為了現(xiàn)代人的居住理念。 對(duì)付室內(nèi)的污染空氣，快凈提倡使用風(fēng)機(jī)箱。 打造最

有沒(méi)有搞錯(cuò),可樂(lè)當(dāng)空調(diào)?呵!呵!眾位看官不要著急,讓小生慢慢道來(lái)。自從上次機(jī)箱事件發(fā)生后,我的硬件們開(kāi)始罷工。cpu總是無(wú)故死掉,讓我搞了幾個(gè)小時(shí)的成果瞬時(shí)化為烏有。看來(lái)對(duì)它們的強(qiáng)硬政策該變一變了,我答應(yīng)給它們安一個(gè)空調(diào)?？墒俏易约憾紱](méi)有空調(diào)啊,我的房間處于黃金地帶,夏日的陽(yáng)光總是天一亮就照到我,直到傍晚才會(huì)消失。再加上我的機(jī)箱里,發(fā)熱極高的大灰熊硬盤(pán),超頻到極點(diǎn)的cpu,主板上各種散熱片,還有agpv3000也及時(shí)送上一份溫暖。誰(shuí)到

成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃 1 （2008－2017 年） 為推進(jìn)成都航空航天產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，根據(jù)《成都市國(guó) 民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》、《成都市工業(yè)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》、《成都市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃綱要 （2003－2020年）》和市政府《關(guān)于加快工業(yè)集中發(fā)展區(qū)建 設(shè)發(fā)展的試行意見(jiàn)》（成府發(fā)〔2008〕13號(hào)）等文件精神， 特制定本規(guī)劃。 一、發(fā)展現(xiàn)狀分析 成都現(xiàn)有航空航天工業(yè)及運(yùn)輸、維修業(yè)規(guī)模以上企業(yè)和 研究院所33戶，主要企業(yè)資產(chǎn)310億元，職工5萬(wàn)余人， 各類(lèi)高中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員2萬(wàn)余人。 2007年成都航空航天產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 （一）航空產(chǎn)業(yè)。 1．國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，我國(guó) 已構(gòu)建了相對(duì)完整的航空科研生產(chǎn)體系，具備了研制先進(jìn) 1 注:本規(guī)劃以民用航空航天產(chǎn)業(yè)制造業(yè)為主要編制對(duì)象，并在規(guī)劃中予以特別的標(biāo)注。 企業(yè)數(shù)

中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司(中航國(guó)際,avicinternational),是2008年在中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司(catic)改制更名的基礎(chǔ)上,與中航供銷(xiāo)、北京瑞賽重組整合后組建的股份公司。目前,公司員工總數(shù)超過(guò)5萬(wàn)人,資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到770億元,累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額500多億美元,在深圳和香港擁有7家上市公司。

加固便攜式檢測(cè)設(shè)備主要用于野戰(zhàn)條件下對(duì)野戰(zhàn)裝備的檢測(cè)維修。加固便攜式檢測(cè)設(shè)備需小型化設(shè)計(jì),且需具備良好的環(huán)境適應(yīng)性。機(jī)箱作為便攜式檢測(cè)設(shè)備的主要組成部分,是實(shí)現(xiàn)便攜式檢測(cè)設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)野戰(zhàn)武器裝備檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境分析,提出機(jī)箱的基本結(jié)構(gòu)及組成,并從骨架、通風(fēng)散熱、加熱、溫控、抗沖擊振動(dòng)等方面闡述機(jī)箱的設(shè)計(jì)方法,經(jīng)分析驗(yàn)證,其設(shè)計(jì)有效能夠滿足野戰(zhàn)條件下的維修保障需求。

最近，ppg工業(yè)公司航空材料事業(yè)部旗下的“綠色”環(huán)保航空涂料產(chǎn)品獲得新西蘭航空公司認(rèn)可，被指定用于打造四架飛機(jī)的黑色機(jī)身噴涂。

dec.2013(vol.167)56 航空汽油在通用航空中的應(yīng)用 文/柳華（中國(guó)民用航空總局第二研究所） theapplicationofaviationgasolineingeneralaviation 隨著國(guó)內(nèi)通用航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，航空汽油將會(huì)在不久的將來(lái)得到更加廣泛的應(yīng)用。本文介紹了航空汽油的發(fā)展歷史、 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)過(guò)程；還對(duì)航空汽油中所使用的抗爆震劑、抗氧劑、抗靜電劑、防冰劑以及金屬減活劑進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì) 我國(guó)航空汽油的發(fā)展進(jìn)行了展望。 航 空汽油是航空火花點(diǎn)火的活塞式發(fā)動(dòng) 機(jī)用燃料油，目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛 用于通用航空業(yè)中。 有統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，目前全世界約有通用 飛機(jī)30多萬(wàn)架，從事通用航空活動(dòng)的飛行 員達(dá)70萬(wàn)名，而大型民航飛機(jī)只有6萬(wàn)架， 約40萬(wàn)名飛行員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年底， 美國(guó)有通用飛機(jī)24萬(wàn)架，而我國(guó)只有

航空服務(wù)語(yǔ)言技巧

1 1.航空器按照產(chǎn)生升力的原理是如何分類(lèi)的？ 2.第一架可載人動(dòng)力飛機(jī)發(fā)明者，時(shí)間，飛機(jī)型號(hào)？ 3.中國(guó)載人宇宙飛船（神州五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)）和飛船上的宇航員，以及中國(guó)探月衛(wèi)星? 4.世界上第一個(gè)人造衛(wèi)星、載人飛船、導(dǎo)彈等？ 5.我國(guó)古代的發(fā)明對(duì)現(xiàn)代航空技術(shù)發(fā)展的啟示？ 6.地球大氣層共分為哪五層？各層有什么特點(diǎn)？噴氣式客機(jī)在哪一層飛行? 對(duì)流層，平流層，中間層，電離層，散逸層。 噴氣式客機(jī)飛行在：平流層 7．流體連續(xù)方程和伯努利定理的物理意義是什么？如何用公式表示？公式中每一部分代表什 么意義？管道流動(dòng)中的氣流特性變化規(guī)律(低速和超聲速)？ 8.掌握機(jī)翼產(chǎn)生升力的原理？寫(xiě)出升力公式，解釋公式中各符號(hào)代表的意義，分析影響升力 大小的因素。 影響升力的因素： a.氣流的速度對(duì)升力的影響：升力與飛行速度的平方成正比例 b.空氣密度對(duì)升力的影響：機(jī)翼的升力隨空氣密