應(yīng)用CAE技術(shù)進(jìn)行空調(diào)管路的振動(dòng)分析
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技 術(shù) 應(yīng) 用 1 7 利用美國PTC公司的Pro/ENGINEER軟件建立 某空調(diào)管路系統(tǒng)的三維模型,再利用美國ANSYS軟 件的專用P r o / E N G I N E E R 接口將模型導(dǎo)入到 A N S Y S / S t r u c t u r e l軟件中,應(yīng)用A N S Y S / Structurel建立該空調(diào)管路的有限元分析模型,計(jì)算 出前20階固有頻率和振型,分析空調(diào)管路的固有動(dòng) 力特性。通過計(jì)算分析提出減少配管振動(dòng)的設(shè)計(jì)方 案,證明了應(yīng)用ANSYS/Structurel軟件的有限元技 術(shù)進(jìn)行空調(diào)管路減振的可行性。 一、引言 空調(diào)管路振動(dòng)的噪聲主要來源于連接壓縮機(jī)的 制冷管路,即壓縮機(jī)的排氣管和回氣管。該兩根管由 于受到壓縮機(jī)的激振和冷媒的流動(dòng)而處于受迫振動(dòng) 狀態(tài),從而產(chǎn)生明顯的振動(dòng)噪聲。當(dāng)壓縮機(jī)給予的外 力方向和振動(dòng)速度的方向一致時(shí),外力對(duì)管路系統(tǒng) 作正功,系統(tǒng)增加
基于CAE技術(shù)進(jìn)行空調(diào)管路系統(tǒng)模態(tài)分析
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文章針對(duì)某空調(diào)室外機(jī)的管路系統(tǒng),運(yùn)用cad三維軟件對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)與建模,使用有限元軟件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析,得到固有頻率與振型,根據(jù)分析制定措施避免危害事故發(fā)生,有效縮短開發(fā)周期,減少實(shí)驗(yàn)資源和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
空調(diào)管路工藝技術(shù) (2)
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空調(diào)管路工藝技術(shù) (2)
空調(diào)管路工藝技術(shù)
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空調(diào)管路工藝技術(shù)
空調(diào)管路工藝技術(shù)PPT課件
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空調(diào)管路工藝技術(shù)PPT課件
有限元技術(shù)在空調(diào)管路振動(dòng)分析中的應(yīng)用思路構(gòu)建
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空調(diào)運(yùn)行過程中,對(duì)其管路振動(dòng)進(jìn)行有效的分析研究是非常必要的,本文就將有限元技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)管路的振動(dòng)分析中,首先應(yīng)用pro/e軟件建立起相關(guān)的空調(diào)管路三維模型,并將該模型導(dǎo)入到ansys軟件中,建立相關(guān)的有限元分析模型,并通過有效的分析,得到減少空調(diào)管路振動(dòng)的合理設(shè)計(jì)方案,這對(duì)于空調(diào)管路的振動(dòng)分析及設(shè)計(jì)具有非常重要的作用。
分體空調(diào)管路故障檢修實(shí)例
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圜 攀稽 .一一0|■0_-010t 0≥藏檢修 · .0。一’∥ ■。_.- 的分段查漏法 維修電冰箱常使人 感到困難、容易失手的就是制冷系統(tǒng),失手的關(guān)鍵大多屬于檢漏 不準(zhǔn)確。 一 。分段加壓法 首先從毛細(xì)管與干燥過濾波器的接口端焊開、封口,然后從 壓縮機(jī)的高、低壓接管處(見附圖),分別接上壓力真空表,用氮 氣分段打壓檢漏。打壓時(shí),高壓端可打10kg/cm2,低壓端不得超 過表壓7kg/cm,保持18小時(shí)后表壓穩(wěn)定為合格?;謴?fù)各焊接 管路,再從壓縮機(jī)的維修接口接上壓力真空表,對(duì)系統(tǒng)打壓 7kg/cm~,再經(jīng)24小時(shí)表壓穩(wěn)定后,可確定系統(tǒng)不漏。 若采用常規(guī)的整體檢漏方法,對(duì)有些微漏會(huì)產(chǎn)生誤判。例 如,一臺(tái)萬寶158電冰箱,由出現(xiàn)制冷效果不好,到完全不制冷 持續(xù)四個(gè)月之久。維修時(shí)采取整體檢漏方法
空調(diào)管路基礎(chǔ)知識(shí)簡介
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空調(diào)管路基礎(chǔ)知識(shí)簡介
空調(diào)管路設(shè)計(jì)指南
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設(shè)計(jì)指南(技術(shù)文件)編號(hào) 車用空調(diào)管路工藝分析 編制日期:編者:版次:(01)頁次:-1- xxxx汽車股份有限公司 車用空調(diào)管路工藝分析 編制:(編制人) 審核:(編制人)科長 部門批準(zhǔn):(編制人)部長 設(shè)計(jì)指南(技術(shù)文件)編號(hào) 車用空調(diào)管路工藝分析 編制日期:編者:版次:(01)頁次:-2- 目錄 1、簡要說明 1.1、適用范圍 1.2、空調(diào)系統(tǒng)綜述 1.3、空調(diào)管路的簡介 1.4、空調(diào)管路的分類 2、空調(diào)管路產(chǎn)品綜述 2.1、管路主要構(gòu)成及功能 2.1.1、鋁管、膠管及扣管 2.1.2、管接頭及o型圈 2.1.3、管路固定夾 2.1.4、加注口 2.1.5、壓力開關(guān)/壓力傳感器 2.1.6、消音器 2.1.7、防塵堵蓋 2.2、部件規(guī)格、材料以及成型工藝分析 2.2.1、鋁管 2.2.2、膠管 2.2.3、扣管(鋁套) 2.2.4、o型圈 2
空調(diào)管路設(shè)計(jì)六步驟
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空調(diào)管路設(shè)計(jì)六步驟——從室內(nèi)機(jī)的位置和容量開始1.決定配管方案(分配器–y分歧管–組合)2.確定是否在限定內(nèi)(長度、高度差)3.決定冷媒管的尺寸4決定冷媒管的尺寸和選擇管路的連接方式5決定冷媒追加量6.確認(rèn)冷媒的安全性
空調(diào)管路基礎(chǔ)知識(shí)介紹
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空調(diào)管路基礎(chǔ)知識(shí)介紹
空調(diào)管路工藝技術(shù)(20200930152702)
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空調(diào)管路工藝技術(shù)(20200930152702)
空調(diào)管路設(shè)計(jì)六步驟
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空調(diào)管路設(shè)計(jì)六步驟
車用空調(diào)管路總成
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1) 1) 奇瑞汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/sqr 2008-09-01發(fā)布2008-09-15實(shí)施 奇瑞汽車股份有限公司發(fā)布 q/sqr.04.360-2008 代替q/sqr.04.360-2007 車用空調(diào)管路總成 q/sqr.04.360—2008 i 前言 車用空調(diào)管路總成主要用于奇瑞汽車股份有限公司系列轎車空調(diào)系統(tǒng)總成。 本標(biāo)準(zhǔn)將作為產(chǎn)品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)的依據(jù)。同時(shí)在格式和內(nèi)容的編排上均符合gb/t1.1-2000和 gb/t1.2-2002的規(guī)定。 本版標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于上一版的主要區(qū)別如下: 1、增加了規(guī)范性引用文件:gb/t1690; 2、取消了第3章中的術(shù)語并更改為:管路中軟管種類; 3、增加了4.2:尺寸; 4、原標(biāo)準(zhǔn)為:4.3.4帶連接附件的組合管應(yīng)能承受表1給出的拉脫力而不損壞; 表1 軟管公稱內(nèi)徑(
空調(diào)管路在PRO/E中參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究
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隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造技術(shù)的飛速發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域在日益擴(kuò)展,已使工程設(shè)計(jì)業(yè)和制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化。三維造型技術(shù)、參數(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)等新概念、新辦法已滲透到傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,并發(fā)揮出前所未有的作用,推動(dòng)工程設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。
應(yīng)用Excel編制供暖空調(diào)管路水力計(jì)算表
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針對(duì)目前手冊(cè)中的水力計(jì)算表只適合某些特定的水溫,且管徑較小,而手算又較不方便的情況,用excel編制了簡單的自定義函數(shù),可自動(dòng)生成水力計(jì)算表。
空調(diào)管路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)
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分體式空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲大小和其配管位置有關(guān),我們提出一種基于管路動(dòng)態(tài)仿真及測試的管路設(shè)計(jì)方法,并由此開發(fā)一空調(diào)管路設(shè)計(jì)系統(tǒng),系統(tǒng)由設(shè)計(jì)分析和實(shí)驗(yàn)測試兩個(gè)子系統(tǒng)組成。首先利用設(shè)計(jì)分析系統(tǒng),建立管路的三維模型,然后進(jìn)行管路系統(tǒng)的固有頻率、振動(dòng)響應(yīng)及振動(dòng)應(yīng)力仿真計(jì)算,以確定樣機(jī)制作方案;再通過測試系統(tǒng)驗(yàn)證仿真結(jié)果,最終確定空調(diào)管路的設(shè)計(jì)方案。采用空調(diào)管路設(shè)計(jì)系統(tǒng)提高了企業(yè)的設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)方法,縮短了產(chǎn)品的開發(fā)周期。
山東某學(xué)??照{(diào)管路更換安裝施工組織.
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2/9/2020投標(biāo)書 實(shí)行iso9001:2000國際質(zhì)量管理體系,奉獻(xiàn)精品工程1 目錄 第一章施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)編制依據(jù)及原則 第二節(jié)綜合說明、質(zhì)量、工期、安全、文明施工目標(biāo) 第三節(jié)拆除實(shí)施方案及主要分部、分項(xiàng)工程的施工工 藝 第四節(jié)工程投入的施工機(jī)械設(shè)備情況 第五節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃 第六節(jié)確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第二章施工說明 第三章報(bào)價(jià)部分 2/9/2020投標(biāo)書 實(shí)行iso9001:2000國際質(zhì)量管理體系,奉獻(xiàn)精品工程2 第一章施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)編制依據(jù)及原則 (一)、編制依據(jù) 1、山東**學(xué)校教學(xué)綜合樓1-4層采暖通風(fēng)施工圖紙、現(xiàn)場 勘察情況。 2、依據(jù)國家、地方有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工管理制 度。 《建筑給水排水與采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (gb50242-2002)
空調(diào)管路殺菌多長時(shí)間一次
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文章標(biāo)題為“空調(diào)管路殺菌多長時(shí)間一次”,引言可以是:“空調(diào)作為我們?nèi)粘I詈凸ぷ髦胁豢苫蛉钡碾娖髟O(shè)備,其管路的清潔與殺菌對(duì)于保證空氣質(zhì)量與人體健康至關(guān)重要。那么,空調(diào)管路究竟應(yīng)該多長時(shí)間進(jìn)行一次殺菌呢?本文將就此問題進(jìn)行探討?!?/p>
汽車空調(diào)管路漏雪種故障的診斷與排除
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本文主要介紹一輛教學(xué)用的舊轎車,汽車空調(diào)管路發(fā)生雪種(制冷劑)泄漏故障,如何進(jìn)行故障的查找和故障診斷與排除的過程。
淺議平衡閥在暖通空調(diào)管路系統(tǒng)中的應(yīng)用
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淺議平衡閥在暖通空調(diào)管路系統(tǒng)中的應(yīng)用——提供了平衡閥的分類:靜態(tài)平衡閥、自動(dòng)流量平衡閥和壓差控制閥,分析了三種平衡閥的特點(diǎn),指出了不同平衡閥的應(yīng)用范圍。
空調(diào)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要原則有哪些?
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空調(diào)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要原則有哪些? 1.空調(diào)管路系統(tǒng)應(yīng)具備足夠的輸送能力,例如,在中央 空調(diào)系統(tǒng)中通過水系統(tǒng)來確保渡過每臺(tái)空調(diào)機(jī)組或風(fēng)機(jī)盤 管空調(diào)器的循環(huán)水量達(dá)到設(shè)計(jì)流量,以確保機(jī)組的正常運(yùn) 行。又如,在蒸汽型吸收式冷水機(jī)組中通過蒸汽系統(tǒng)來確保 吸收式冷水機(jī)組所需要的熱能動(dòng)力。2.合理布置管道:管 道的布置要盡可能地選用同程式系統(tǒng),雖然初投資略有增 加,但易于保持環(huán)路的水力穩(wěn)定性。若采用異程系統(tǒng)時(shí),設(shè) 計(jì)中應(yīng)注意各支管間的壓力平衡問題。 3.確定系統(tǒng)的管徑時(shí),應(yīng)保證能輸送設(shè)計(jì)流量,并使阻 力損失和水流噪聲小,以獲得經(jīng)濟(jì)合理的效果。眾所周知, 管徑大則投資多,但流動(dòng)阻力小,循環(huán)水泵的耗電量就小, 使運(yùn)行費(fèi)用降低,因此,應(yīng)當(dāng)確定一種能使投資和運(yùn)行費(fèi)用 之和為最低的管徑。同時(shí),設(shè)計(jì)中要杜絕大流量小溫差問題, 這是管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)原則。 4.在設(shè)計(jì)中,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的水力計(jì)算,以確保各個(gè)
熱熔鉆鉆孔成型在空調(diào)管路件中的應(yīng)用研究
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為了實(shí)現(xiàn)簡便快速、經(jīng)濟(jì)有效的薄壁工件聯(lián)接,分廠開發(fā)出了一種無屑鉆孔技術(shù)---熱熔鉆鉆孔成型,應(yīng)用于空調(diào)件管路件薄壁鉆孔成型.它可通過一次性加工,在實(shí)現(xiàn)無屑鉆孔的同時(shí),利用加工部位的材料(紫銅)形成支承襯套.同時(shí),工件表面形成一個(gè)凸環(huán).紫銅相關(guān)管路件在鉆孔成型的過程中存在凸環(huán)工藝要求,同步要求鉆孔表面無毛刺銅屑,熱熔鉆鉆孔技術(shù)能夠完美實(shí)現(xiàn)以上三種工藝要求.它在空調(diào)件中的應(yīng)用,使傳統(tǒng)的紫銅薄壁工件聯(lián)接孔位加工方式發(fā)生了根本變革.
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職位:投標(biāo)造價(jià)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林