基于CAN總線工業(yè)空調(diào)測控系統(tǒng)的設(shè)計
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4.4
將CAN總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實現(xiàn)真正實時的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點的設(shè)計。
基于CAN總線工業(yè)空調(diào)測控系統(tǒng)的設(shè)計
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將can總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實現(xiàn)真正實時的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點的設(shè)計。
CAN總線在電纜蠕變測控系統(tǒng)中的應(yīng)用與研究
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以架空電纜蠕變量測量系統(tǒng)為應(yīng)用背景。提出采用can總線作為通訊方式和具有多節(jié)點的分布式結(jié)構(gòu)的測量系統(tǒng)。重點闡述了can總線硬件設(shè)計和軟件編程等問題,與傳統(tǒng)的集中控制相比,該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強、易擴(kuò)充等特點。
基于現(xiàn)場總線的空調(diào)測控系統(tǒng)設(shè)計和研究
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4.5
本文描述了在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中,按照基于rs485物理層的modbus現(xiàn)場總線通信協(xié)議,采用主機/從機原理,實現(xiàn)對設(shè)備的適時控制和數(shù)據(jù)采集。試運行表明,本系統(tǒng)效果良好。
基于現(xiàn)場總線的空調(diào)測控系統(tǒng)設(shè)計和研究
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基于現(xiàn)場總線的空調(diào)測控系統(tǒng)設(shè)計和研究——本文描述了在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中,按照基于rs485物理層的modbus現(xiàn)場總線通信協(xié)議,采用主機/從機原理,實現(xiàn)對設(shè)備的適時控制和數(shù)據(jù)采集。試運行表明,本系統(tǒng)效果良好。
基于CAN總線中央空調(diào)變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
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本文對中央空調(diào)現(xiàn)有變頻調(diào)速節(jié)能系統(tǒng)進(jìn)行分析,提出將can總線技術(shù)應(yīng)用于變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng),使之真正實現(xiàn)實時分散控制、集中管理,使中央空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果,并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點的軟硬件設(shè)計。
基于CAN總線中央空調(diào)變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
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基于can總線中央空調(diào)變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計——本文對中央空調(diào)現(xiàn)有變頻調(diào)速節(jié)能系統(tǒng)進(jìn)行分析,提出將can總線技術(shù)應(yīng)用于變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng),使之真正實現(xiàn)實時分散控制、集中管理,使中央空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果,并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點...
CAN總線在樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.4
本文介紹一種基于can總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)。pc機適配卡設(shè)計,以及智能控制單元的設(shè)計原理。
基于CAN總線車內(nèi)空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.3
為解決車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)對于車內(nèi)空間溫度的智能化精確控制問題,設(shè)計了以stc89c52為微處理器結(jié)合sja1000獨立can控制器和pca82c250收發(fā)器組成的can總線節(jié)點,并以此結(jié)合ds18b20溫度傳感器及空調(diào)溫度步進(jìn)電機調(diào)節(jié)機構(gòu),組成了一個車內(nèi)溫度分區(qū)控制的智能系統(tǒng)。提出了車內(nèi)溫度分區(qū)控制的基本方法和實現(xiàn)步驟。設(shè)計了該智能系統(tǒng)的硬件電路,各個智能節(jié)點所用的溫度測量、通信及can通信的軟件程序。該系統(tǒng)在實驗空間內(nèi)達(dá)到了溫度的分區(qū)精確控制要求。
基于CAN總線的分布式溫度測控模塊設(shè)計
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4.8
介紹了一種基于can總線的分布式溫度測控模塊,詳細(xì)闡明了模塊的硬件原理和軟件技術(shù)。該模塊充分利用can總線i/o擴(kuò)充器mcp25050的自身資源,其配置簡單,維護(hù)容易,性能優(yōu)異,為大規(guī)模分布式溫度測量控制提供了有力的手段。
基于CAN總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
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4.4
38 第33卷第4期湖南科技學(xué)院學(xué)報vol.33no.4 2012年4月journalofhunanuniversityofscienceandengineeringapr.2012 基于can總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 譚永宏熊冰鋒 (湖南科技學(xué)院電子工程系,湖南永州425100) 摘要:針對路燈監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了一種基于can總線的led路燈集群監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)由can通信主控 機和若干個can路燈節(jié)點構(gòu)成,給出了軟硬件設(shè)計方案,對can通用應(yīng)用層協(xié)議的開發(fā)、報文收發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了重 點研究。系統(tǒng)經(jīng)測試,達(dá)到了設(shè)計要求,工作穩(wěn)定可靠,可移植到其他分布式集群控制系統(tǒng)中,具有實際應(yīng)用價值。 關(guān)鍵詞:can總線;路
基于CAN總線的LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
介紹了一種基于can總線的led隧道燈控制方法,利用can總線傳輸距離遠(yuǎn)、成本較低、可靠性高的特點,實現(xiàn)控制長距離隧道內(nèi)led隧道燈工作的目的。給出了系統(tǒng)組成框圖和工作原理。
基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計
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4.4
針對目前煤礦礦燈充電智能化,高可靠性的要求,提出一種基于can總線控制的智能礦燈充電架的系統(tǒng)方案,實現(xiàn)了煤礦對礦燈充電架的統(tǒng)一管理,提高了礦燈充電架的可靠性。
CAN總線在VRV變頻空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用
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4.7
提出用can總線技術(shù)實現(xiàn)vrv空調(diào)系統(tǒng)中室內(nèi)機與室外機之間通信的設(shè)計方案。在分析can總線技術(shù)特點和vrv空調(diào)系統(tǒng)通信要求的基礎(chǔ)上,確定通信結(jié)構(gòu)和通信對象模型,給出vrv空調(diào)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、can通信硬件方案和軟件設(shè)計思想。經(jīng)試驗調(diào)試證明,利用can總線技術(shù)能有效地解決vrv空調(diào)系統(tǒng)中室內(nèi)機與室外機之間的通信問題。
CAN總線在中央空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.8
介紹了基于can總線的中央空調(diào)控制系統(tǒng),并對系統(tǒng)的總體設(shè)計方案及軟、硬件設(shè)計進(jìn)行了分析及討論。該系統(tǒng)能實現(xiàn)高精度溫度、濕度的自動控制。
基于CAN總線的客車空調(diào)控制器設(shè)計
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4.5
介紹了一種基于can總線的客車空調(diào)控制器的設(shè)計方案。該方案實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集,外圍負(fù)載驅(qū)動控制,can總線傳輸,人機交互等一系列功能。滿足客車空調(diào)對功能完整性,調(diào)節(jié)舒適性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特點。
基于CAN總線的汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化控制
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4.5
為實現(xiàn)在停車狀態(tài)下車內(nèi)通風(fēng)換氣,文章在車載can總線技術(shù)的基礎(chǔ)上,參照汽車空調(diào)的工作原理,利用太陽能電池板來提供通風(fēng)動力,通過太陽能控制器和通風(fēng)控制器來控制車內(nèi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的開啟,優(yōu)化設(shè)計了汽車空調(diào)通風(fēng)裝置并進(jìn)行試驗驗證。試驗結(jié)果顯示該系統(tǒng)優(yōu)化控制的效果良好,避免了靜止的車輛在陽光直射下車內(nèi)不通風(fēng)換氣的弊端。
基于CAN總線的客車空調(diào)控制器設(shè)計
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基于can總線的客車空調(diào)控制器設(shè)計——文章介紹了一種基于can總線的客車空調(diào)控制器的設(shè)計方案。該方案實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集,外圍負(fù)載驅(qū)動控制,can總線傳輸.人機交互等一系列功能。滿足客車空調(diào)對功能完整性,調(diào)節(jié)舒適性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特...
基于LabVIEW的CAN總線通信系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.8
采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統(tǒng)作為硬件平臺,并結(jié)合使用labvlew軟件來實現(xiàn)can總線通信,具有簡潔、易懂、易于操作等優(yōu)點.軟件設(shè)計中分別采用簇和dma兩種方案來實現(xiàn),并討論了二者的優(yōu)劣.
空調(diào)庫房溫濕度控制系統(tǒng)中CAN總線技術(shù)的應(yīng)用
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空調(diào)庫房溫濕度控制系統(tǒng)中can總線技術(shù)的應(yīng)用——文章介紹了空調(diào)庫房溫濕度控制系統(tǒng)中can總線技術(shù)的應(yīng)用。采用can總線把每個單片機節(jié)點的信息上傳到上位機控制系統(tǒng),然后經(jīng)過上位機的控制,通過對比設(shè)定值和采取預(yù)定的算法,輸出相應(yīng)的結(jié)果,并通過信息網(wǎng)絡(luò)傳送...
基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
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4.5
為了確保車燈的質(zhì)量可靠性,提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點,監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài);控制節(jié)點采用基于cor-tex-m3內(nèi)核的嵌入式微處理器lm3s2965為核心,將實時操作系統(tǒng)μcos-ii植入其中,提高系統(tǒng)的實時性和穩(wěn)定性,同時將我國自主研發(fā)的ican協(xié)議應(yīng)用到系統(tǒng)中,從而實現(xiàn)對車燈的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。結(jié)果表明,系統(tǒng)最多可對63個車燈進(jìn)行實時的電氣參數(shù)檢測與控制,具有較高的可靠性。
基于CAN總線的消防水泵智能檢測系統(tǒng)設(shè)計
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4.3
針對傳統(tǒng)消防水泵檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便及rs485總線類型的檢測系統(tǒng)通信吞吐量不高、實時性較差等問題,提出了基于can總線的消防水泵檢測系統(tǒng)解決方案,設(shè)計了系統(tǒng)的硬件和軟件,并進(jìn)行了測試,測試結(jié)果表明,系統(tǒng)所測參數(shù)正確,結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,易操作,實現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和小型化,具有較好的實用價值。
基于CAN總線的機械手關(guān)節(jié)控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.6
研究采用can總線通信協(xié)議作為機械手關(guān)機和上位機pc之間的通信手段。can總線通信速度快,通信距離遠(yuǎn),可連接的節(jié)點多,抗干擾能力強,且具有錯誤檢測、錯誤通信和錯誤恢復(fù)等功能。機械手由多個關(guān)節(jié)構(gòu)成,每個關(guān)節(jié)都能夠完成n個自由度的動作,多個關(guān)節(jié)相互配合就可以完成一些特定要求的動作,最終完成pc機預(yù)先設(shè)定的動作。其中多個關(guān)節(jié)之間的通信根據(jù)實際情況可采用can總線,另外設(shè)計了stm32作為下位機的核心控制模塊,與pc機構(gòu)成主從結(jié)構(gòu),完成控制各個關(guān)節(jié)動作的直流電機模塊。最終完成機械手關(guān)節(jié)在各個角度、位置、速度上的準(zhǔn)確控制。
基于DSP的空調(diào)綜合測控系統(tǒng)研究與設(shè)計
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4.6
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工業(yè)控制領(lǐng)域的信號正向著多樣化、高速化的方向發(fā)展,但用于工業(yè)測控的儀器仍然以傳統(tǒng)通用的單片機為核心,已經(jīng)無法滿足實時性和準(zhǔn)確性的需求。研究并設(shè)計了一種基于ti公司tms320f240dsp芯片的空調(diào)綜合測控系統(tǒng),給出了系統(tǒng)組成和軟硬件的實現(xiàn)方案。實驗證明,新型的空調(diào)綜合測控系統(tǒng)可以有效地分析空調(diào)噪聲、測量室內(nèi)溫度等,并可實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)在液晶顯示屏上的實時顯示和串行輸出,可以為空調(diào)廠家測試相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)提供有力的支持。
高大廠房工業(yè)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計
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高大廠房工業(yè)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計——文章針對高大廠房的工業(yè)空調(diào)通風(fēng)設(shè)計進(jìn)行闡述,介紹了設(shè)計中為切實實現(xiàn)分層空調(diào)所采用的噴口平行射流的通風(fēng)氣流組織的作用.設(shè)計中在工藝生產(chǎn)設(shè)備釋放大量熱能及放散粉塵的高大生產(chǎn)廠房內(nèi),采用了崗位空調(diào)的理念,并采取機械排...
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林