CFD研究地鐵用軸流通風(fēng)機(jī)的安裝角度與效率的關(guān)系

為了提高軸流通風(fēng)機(jī)的效率和降低噪音,用離散復(fù)合形法對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,采用主要目標(biāo)法處理多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。實(shí)例計(jì)算表明,用離散復(fù)合形法的優(yōu)化設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大優(yōu)越性。

在查閱了國(guó)內(nèi)所有關(guān)于軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率的論述和測(cè)量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)推導(dǎo)了軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率、損失和靜壓升系數(shù)等公式,并對(duì)一臺(tái)按當(dāng)量直徑設(shè)計(jì)的16號(hào)軸流通風(fēng)機(jī)的擴(kuò)散筒和擴(kuò)散塔的效率進(jìn)行了測(cè)量,結(jié)果表明:擴(kuò)散筒的效率較文獻(xiàn)推薦值低。

運(yùn)用fluent軟件對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了三維實(shí)體建模,并對(duì)其內(nèi)部三維粘性流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了內(nèi)部流動(dòng)的一些規(guī)律,并進(jìn)行了性能分析和預(yù)測(cè),為風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)和方向。

通過(guò)闡述軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的機(jī)理,并分析實(shí)際生產(chǎn)中軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的發(fā)生過(guò)程,最終給生產(chǎn)運(yùn)行人員提出了處理該故障的方法。

利用商業(yè)計(jì)算流體力學(xué)(cfd)軟件對(duì)某空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性能和三維流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,揭示了其內(nèi)部流場(chǎng)的基本特性,對(duì)空氣動(dòng)力性能進(jìn)行了預(yù)測(cè)。將預(yù)測(cè)結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明數(shù)值模擬計(jì)算方法是可行的,同時(shí)可為空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

概述了軸流通風(fēng)機(jī)性能的調(diào)節(jié)方式,著重論述了實(shí)度調(diào)節(jié)在軸流通風(fēng)機(jī)選型上的應(yīng)用,并舉例加以說(shuō)明。為軸流通風(fēng)機(jī)的選型提供了一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、有效的新方法。

在兩級(jí)的軸流通風(fēng)機(jī)中，有一種很好的設(shè)計(jì)方案，即將一個(gè)葉輪裝在另一個(gè)葉 輪的后面，而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反，稱(chēng)為對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)。由于這種結(jié)構(gòu)可省去 中間及后置固定導(dǎo)葉，且渦流損失較小，具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、高效范圍較寬、 效率較高的特點(diǎn)，所以成為我國(guó)煤礦井下、鐵路和公路隧道工程中廣泛使用的通風(fēng) 設(shè)備。在設(shè)計(jì)中，許多用戶要求所設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)不但要滿足長(zhǎng)期運(yùn)行的工況，還要同 時(shí)滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求，而這些工況之間流量和壓力差別極大，完全不 能采用?；O(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就要求在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線，從而通 過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè)，其數(shù)學(xué)模型的建 立對(duì)結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。目前，有關(guān)通風(fēng)機(jī)整機(jī)損失數(shù)學(xué)模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出現(xiàn)的損失，用簡(jiǎn)單的公式來(lái)表達(dá)流場(chǎng)與損失的關(guān)系， 然后把各項(xiàng)損失進(jìn)行疊加，以此進(jìn)行性能的計(jì)算。這種方法過(guò)

為滿足礦井安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要并節(jié)約能源,改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新型礦用軸流風(fēng)機(jī)十分必要。本文圍繞提高通風(fēng)機(jī)效率和喘振裕度兩個(gè)根本問(wèn)題,采用先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際先進(jìn)葉片造型方法和成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)某礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的通風(fēng)機(jī)經(jīng)性能測(cè)試及長(zhǎng)期運(yùn)行表明,改進(jìn)設(shè)計(jì)有效地提高了通風(fēng)機(jī)的效率和喘振裕度,增大了通風(fēng)量;通風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo),且運(yùn)行安全可靠,滿足礦用要求。

高效.低噪聲.節(jié)能簡(jiǎn)介gkj系列高效節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)是采用準(zhǔn)三元流理論與最佳控制旋渦輪,吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)特點(diǎn)研制而成的子午加速式軸流通風(fēng)機(jī)。具有效率高、噪音低、體積小、重量輕、高效區(qū)寬,性能調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)還設(shè)有性能優(yōu)良的電氣系統(tǒng),防潮防水密封裝置及自動(dòng)防喘振裝置。電機(jī)裝配采用可拆分式。該機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、有色、黃金、化工、建材等無(wú)瓦斯礦山,各類(lèi)廠房及隧道的通風(fēng)

針對(duì)礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)喘振、效率低等問(wèn)題,通過(guò)分析原通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),提出采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)壓氣技術(shù),結(jié)合國(guó)際上先進(jìn)的葉片造型技術(shù)及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,對(duì)礦用軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表明,該改進(jìn)設(shè)計(jì)較好地解決了礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)的喘振問(wèn)題并提高了其工作效率。

軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.1/1000

表6.2 軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.

利用風(fēng)管式試驗(yàn)裝置測(cè)試風(fēng)機(jī)幾何參數(shù)、氣動(dòng)參數(shù)等對(duì)噪聲的影響,研究軸流式通風(fēng)機(jī)降噪的方法。首先介紹了試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和誤差分析。接著,介紹軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理和通風(fēng)機(jī)噪聲分類(lèi)。為了分析噪聲產(chǎn)生的因素,設(shè)計(jì)了四組對(duì)比試驗(yàn),并對(duì)每組試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),為設(shè)計(jì)新型低噪高效軸流風(fēng)機(jī)提供可靠依據(jù)。最后得出了降低軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲的途徑和措施。

對(duì)30個(gè)不同的軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒模型進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,其擴(kuò)散角覆蓋了2.9°~17°較廣泛的范圍,在相應(yīng)的進(jìn)口條件下,按數(shù)值模擬、當(dāng)量直徑和水力直徑3種方法計(jì)算損失。對(duì)比結(jié)果表明:按水力直徑和當(dāng)量直徑計(jì)算的結(jié)果都與數(shù)值結(jié)果不同,擴(kuò)散筒損失的計(jì)算方法以數(shù)值計(jì)算為好。

介紹了經(jīng)研制用于高溫、高濕、高粉塵氣體的高溫軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)采用了水冷卻、潤(rùn)滑、皮帶保護(hù)、清灰門(mén)等結(jié)構(gòu),具有直徑大、風(fēng)量大、低壓的特點(diǎn)。

軸流通風(fēng)機(jī)的降噪試驗(yàn)研究

對(duì)對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)的性能進(jìn)行了分析研究并作出評(píng)價(jià);指出了對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)推廣應(yīng)用的價(jià)值在于其壓力特性最佳而不是效率最高;對(duì)目前國(guó)內(nèi)煤礦用對(duì)旋主通風(fēng)機(jī)的效率進(jìn)行了對(duì)比分析,指出了現(xiàn)存的問(wèn)題并提出了建議。

（四）軸流通風(fēng)機(jī)安裝 1、安裝流程 編寫(xiě)施工方案、施工準(zhǔn)備 開(kāi)箱檢驗(yàn)及保管 基礎(chǔ)驗(yàn)收 吊裝就位 初找正、找平 地腳螺栓灌漿與養(yǎng)護(hù) 精找正找平 二次灌漿與養(yǎng)護(hù) 聯(lián)軸器精對(duì)中 試運(yùn)條件確認(rèn) 單機(jī)試車(chē) 交工 基礎(chǔ)合格證、工序交接記錄 安裝記錄及隱蔽工程記錄 風(fēng)道安裝 風(fēng)機(jī)對(duì)中記錄 試運(yùn)記錄 交接驗(yàn)收證書(shū) 電機(jī)通電、試驗(yàn) 開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄 找正找平復(fù)驗(yàn) 2、風(fēng)機(jī)安裝工藝要求 （1）施工準(zhǔn)備 a、編寫(xiě)施工方案，上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施； b、對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，準(zhǔn)備各種安裝用機(jī)具，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理； （2）開(kāi)箱檢驗(yàn) a、開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí)必須由業(yè)主代表、監(jiān)理單位代表、供貨單位代表及施工單位 代表共同參與進(jìn)行，開(kāi)箱檢驗(yàn)前應(yīng)具備下列技術(shù)資料： a、風(fēng)機(jī)的出廠合格證、質(zhì)量證明書(shū)、操作使用說(shuō)明書(shū)； b、供貨單位提供的裝箱清單。 b、風(fēng)機(jī)的開(kāi)箱檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定: a、核查隨機(jī)資料是否齊全； b、檢查風(fēng)機(jī)表面是否

針對(duì)老式淘汰型30e2-11no47型軸流通風(fēng)機(jī)存在的突出問(wèn)題,敘述了有針對(duì)性大修改造的成功實(shí)例,以期對(duì)涼水塔軸流風(fēng)機(jī)的使用企業(yè)具有借鑒意義。

軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計(jì)方法。論文針對(duì)這種設(shè)計(jì)方法提出了等靜壓設(shè)計(jì)原則,即令葉片從葉根到葉梢各個(gè)截面流出端的靜壓相等,并且各個(gè)絕對(duì)速度的方向相同、大小相等。通過(guò)對(duì)比證明,實(shí)行等靜壓設(shè)計(jì)原則更具有提高效率和降低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

介紹了國(guó)外空冷軸流通風(fēng)機(jī)的新進(jìn)展,主要闡述了荷蘭豪頓(howden)公司的z型和k型葉片的技術(shù)特點(diǎn)和意大利科菲姆科(cofimco)公司的葉片與輪轂柔性連接的試驗(yàn)結(jié)果。

安瑞DTZ軸流通風(fēng)機(jī)選型手冊(cè)