CFG樁復(fù)合地基在西城快線公路工程軟基處理中的試驗研究

對cfg樁技術(shù)及成樁工藝流程進行了介紹,結(jié)合具體的工程實例,從施工和質(zhì)量控制兩方面對cfg樁的應(yīng)用進行了闡述,質(zhì)量檢驗結(jié)果表明,施工滿足設(shè)計要求,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益,達到了理想的效果。

本文總結(jié)了cfg樁在京承高速公路(一期)工程六合同段地基處理(橋臺背后)中的施工工藝、質(zhì)量控制過程,對施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)和地基處理效果進行了闡述和簡要分析。

根據(jù)工程實例,分析cfg樁復(fù)合地基在公路軟土地基的應(yīng)用效果及適應(yīng)性,提出移植應(yīng)用時必須考慮的土性、基礎(chǔ)的剛性效應(yīng)以及經(jīng)濟性三個主要問題。30

cfg樁復(fù)合地基由于其施工速度快、質(zhì)量容易控制,得到了廣泛應(yīng)用。文章介紹了國貿(mào)工程cfg樁復(fù)合地基的試驗分析。

介紹了cfg樁復(fù)合地基的發(fā)展狀況,從我國工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)fg樁復(fù)合地基的需要出發(fā),分析了cfg樁復(fù)合地基技術(shù)的來源,構(gòu)成狀況等,對cfg樁復(fù)合地基技術(shù)的應(yīng)用前景進行了簡要的闡述,以期使cfg樁復(fù)合地基技術(shù)更具有實用性。

北京望京新城k5區(qū)521號～524號四棟高層塔式住宅樓,24層總建筑面積10萬m2, 地下兩層,箱形基礎(chǔ),埋深-7.010m,基底標高-31.440m,天然地基承載力標準值160kpa, 不能滿足設(shè)計要求,故采用cfg樁(水泥粉煤灰碎石樁)復(fù)合地基加固處理方案。 cfg樁在基底標高上進行施工,鉆孔穿越的各土層依次為:標高-30.500～-20.500m, 砂質(zhì)粘土～粉質(zhì)粘土,具有中低壓縮性;標高-20.500～-15.000m,重粉質(zhì)粘土～粘土;標 高-15.000m以下為穩(wěn)定的粘質(zhì)粉土～砂質(zhì)粉土。采用管井井點降水至標高-30.500m。 1復(fù)合地基設(shè)計 本工程設(shè)計主要參數(shù)為單樁豎向承載力標準值650kn;樁徑400mm;樁長17.5m, 定長度控制;樁端持力層為粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土;樁身混凝土

闡述了cfg樁復(fù)合地基的加固機理,結(jié)合工程實際,介紹了cfg樁的施工工藝,并根據(jù)復(fù)合地基的檢測結(jié)果來印證處理效果,結(jié)果證明cfg樁處理方案是切實可行的。

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 cfg樁復(fù)合地基的施工和試驗 北京望京新城k5區(qū)521號～524號四棟高層塔式住宅樓,24層總建筑面積10萬 m2,地下兩層,箱形基礎(chǔ),埋深-7.010m,基底標高-31.440m,天然地基承載力標準值 160kpa,不能滿足設(shè)計要求,故采用cfg樁(水泥粉煤灰碎石樁)復(fù)合地基加固處理方 案。 cfg樁在基底標高上進行施工,鉆孔穿越的各土層依次為:標高-30.500～-20.500m, 砂質(zhì)粘土～粉質(zhì)粘土,具有中低壓縮性;標高-20.500～-15.000m,重粉質(zhì)粘土～粘土; 標高-15.000m以下為穩(wěn)定的粘質(zhì)粉土～砂質(zhì)粉土。采用管井井點降水至標高 -30.500m。 1復(fù)合地基設(shè)計 本工程設(shè)計主要參數(shù)為單樁豎向承載力標準值650kn;樁徑400mm;樁長17.5m, 定長度控制;樁端持力層

cfg樁復(fù)合地基的施工和試驗 北京望京新城k5區(qū)521號～524號四棟高層塔式住宅樓,24 層總建筑面積10萬m2,地下兩層,箱形基礎(chǔ),埋深-7.010m,基底標高 -31.440m,天然地基承載力標準值160kpa,不能滿足設(shè)計要求,故采用 cfg樁(水泥粉煤灰碎石樁)復(fù)合地基加固處理方案。 cfg樁在基底標高上進行施工,鉆孔穿越的各土層依次為:標高 -30.500～-20.500m,砂質(zhì)粘土～粉質(zhì)粘土,具有中低壓縮性;標高 -20.500～-15.000m,重粉質(zhì)粘土～粘土;標高-15.000m以下為穩(wěn)定的粘 質(zhì)粉土～砂質(zhì)粉土。采用管井井點降水至標高-30.500m。 1復(fù)合地基設(shè)計 本工程設(shè)計主要參數(shù)為單樁豎向承載力標準值650kn;樁徑 400mm;樁長17.5m,定長度控制;樁端持力層為粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土;樁身 混凝

介紹了cfg樁復(fù)合地基的承載機理、工程特性，結(jié)合工程實例．闡述了cfg復(fù)合地基技術(shù)施工方法、存在問題，解決方法，及其應(yīng)用的優(yōu)點。

本文結(jié)合工程實例,針對cfg樁在復(fù)合地基加固處理中的應(yīng)用及在軟土地區(qū)中的加固方法進行了探討,旨在為類似工程提供參考.

cfg樁一般由碎石、石屑、粉煤灰摻適量水泥加水拌合而成。由于利用粉煤灰代替部分水泥,不但利用了工業(yè)廢料,降低了工程造價,還增加了樁身后期強度。文章介紹了cfg樁復(fù)合地基在地基處理中的具體應(yīng)用。

根據(jù)工程實例,分析cfg樁復(fù)合地基在公路軟土地基的應(yīng)用效果及適應(yīng)性,提出移植應(yīng)用時必須考慮的土性、基礎(chǔ)的剛性效應(yīng)以及經(jīng)濟性三個主要問題

交底內(nèi)容 1 cfg樁復(fù)合地基處理 交底提要：cfg樁復(fù)合地基處理的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝 說明：目前設(shè)計cfg樁的復(fù)合地基多采用低標號砼代替cfg樁填料，下列交底均以此為據(jù)。 一、材料要求 1、混凝土、混凝土外加劑和摻和料：緩凝劑、粉煤灰，均應(yīng)符合相應(yīng)標準要求，其摻量應(yīng)根據(jù) 施工要求通過試驗室確定。 2、褥墊層材料：5～32mm碎石或級配砂石，均應(yīng)符合相應(yīng)標準要求。 二、主要機具 長螺旋鉆機、混凝土輸送泵、攪拌機、三級電箱、小型挖掘機、鋼釬、小推車。 三、作業(yè)條件 1、基槽開挖至設(shè)計樁頂標高以上40cm，肥槽寬度不小于50cm。 2、長螺旋鉆機、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢查、維修，保證澆筑過程順利進 行。 3、檢查電源、線路，并做好照明準備工作。 4、配齊所有管理人員和施工人員，并對

使用說 明（使 用時刪 除）： 1、該表格 主要用途 包含不局 限于學(xué)校 、公司企 業(yè)、事業(yè) 單位、政 府機構(gòu)， 主要針對 對象為白 領(lǐng)、學(xué)生 、教師、 律師、公 務(wù)員、醫(yī) 生、工廠 辦公人員 、單位行 政人員等 。 2、表格應(yīng) 當(dāng)根據(jù)時 機用途及 需要進行 適當(dāng)?shù)恼{(diào) 整，該表 格作為使 用模板參 考使用。 3、表格的 行列、文 字敘述、 表頭、表 尾均應(yīng)當(dāng) 根據(jù)實際 情況進行 修改。 《合同條 件》是根 據(jù)《中華 人民共和 國合同法 》，對雙 方權(quán)利義 務(wù)作出的 約定，除 雙方協(xié)商 同意對其 中的某些 條款作出 修改、補 充

某公路工程cfg樁復(fù)合地基處理措施 摘要：cfg樁是針對碎石樁承載力不足加以改進的 施工工藝。由于其施工簡單、承載力高以及適用性強等優(yōu)點 而被廣泛應(yīng)用于地基處理施工，目前已在公路軟土地基處理 中得到了大力推廣。本文結(jié)合具體工程案例，對公路工程 cfg樁的作用機理及施工工藝進行了分析與探究。 關(guān)鍵詞：公路工程；cfg樁；施工工藝 隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ) 建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目，cfg施工技術(shù)作為公路工程施 工的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程 的整體質(zhì)量。在公路工程施工中施工企業(yè)必須重視施工準備 工作，對各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關(guān)，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生， 確保整體工程施工質(zhì)量達到合格水平，并努力實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目 標。 1cfg樁的作用機理 cfg樁是指水泥粉煤灰碎石樁，其主要材料包含碎石、 石屑、砂、粉煤灰等，以上材料攪拌后，選用成樁機

結(jié)合周口地區(qū)工程對cfg樁(水泥粉煤灰碎石樁)復(fù)合地基進行了設(shè)計,對比計算結(jié)果與現(xiàn)場觀測的數(shù)據(jù),對規(guī)范中沉降計算公式進行了優(yōu)化。通過數(shù)值模擬計算,分析了影響沉降變形的因素及影響規(guī)律。

隨著我國建設(shè)項目規(guī)模不斷擴大，越來越多的工程需要對地基進行人工處理，以滿足上部結(jié)構(gòu)對地基承載力和變形的要求，本文通過對cfg樁的設(shè)計、施工實例的研究，闡明了cfg樁復(fù)合地基處理在工程實踐中的可靠性和有效性，cfg復(fù)合地基憑借其工藝簡單、施工方便、造價低廉等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢已成為應(yīng)用最廣泛的地基處理方式之一。

隨著我國建設(shè)項目規(guī)模不斷擴大,越來越多的工程需要對地基進行人工處理,以滿足上部結(jié)構(gòu)對地基承載力和變形的要求,通過對cfg樁的設(shè)計、施工實例的研究,闡明了cfg樁復(fù)合地基處理在工程實踐中的可靠性和有效性,cfg復(fù)合地基憑借其工藝簡單、施工方便、造價低廉等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢已成為應(yīng)用最廣泛的地基處理方式之一。

隨著我國建設(shè)項目規(guī)模不斷擴大,越來越多的工程需要對地基進行人工處理,以滿足上部結(jié)構(gòu)對地基承載力和變形的要求,通過對cfg樁的設(shè)計、施工實例的研究,闡明了cfg樁復(fù)合地基處理在工程實踐中的可靠性和有效性,cfg復(fù)合地基憑借其工藝簡單、施工方便、造價低廉等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢已成為應(yīng)用最廣泛的地基處理方式之一。

cfg樁復(fù)合地基承載性狀的試驗研究——本文通過cfg樁復(fù)合地基載荷試驗和樁土應(yīng)力比試驗的研究,探討了cfg樁復(fù)合地基承載特性。

cfg樁在地基處理中已得到越來越廣泛的應(yīng)用,針對巖溶地區(qū)某大型油煉廠地基處理的復(fù)雜性,基于標準貫入和重型動力觸探試驗結(jié)果,分析了cfg樁對樁間土的影響,以單樁和復(fù)合地基載荷試驗驗證了巖溶地區(qū)單樁及復(fù)合地基承載能力。此外,對cfg樁復(fù)合地基承載力進行了理論計算,并與現(xiàn)場試驗進行對比分析。研究結(jié)果表明,cfg樁對樁間土沒有明顯的擠密效應(yīng);巖溶地區(qū)cfg樁復(fù)合地基承載力達到了設(shè)計要求。此外,利用試樁靜載荷試驗結(jié)果,并通過散點擬合,建立了承載力和樁長的經(jīng)驗計算公式。