CFRP加固RC開孔平板開裂荷載的一種計算方法

樓面恒載： 樓面恒載包括構件自重，面層自重，板底抹灰自重（或吊頂自重），pkpm 軟件可以自動計算構件自重，所以輸入的荷載只為后兩項之和。后兩項要根據(jù) 具體工程的建筑做法，查《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》得出。 例1： 樓面做法：（從上向下）12厚大理石地面；30厚細實混凝土；現(xiàn)澆樓板；天 棚抹灰。 樓面恒載：）12厚大理石地面：0.012×28kn/m3=0.34kn/m2 30厚細實混凝土：0.03×24kn/m3=0.72kn/m2 天棚抹灰（15mm）：0.015×17kn/m3=0.26kn/m2 樓板恒荷載標準值：0.34+0.72 +0.26=1.32 具體工程按照上述方法計算，pkpm輸入時再將計算結(jié)果稍微加大，可以乘 以1.1的增大系數(shù)。 如果板上有隔墻，處理方法如下： 1、隔墻下有梁，則隔墻的荷載以線性荷載的形式加到梁上。 12

單樁荷載——沉降計算的一種方法——以荷載傳遞函數(shù)法為基礎，考慮樁土共同作用，建立了合適的雙曲線模型來反映樁側(cè)和樁端的荷載傳遞情況，推導了單層地基條件下的荷載～沉降解析解，進而將其應用于成層地基。為今后單樁沆降的計算提供了一種新方法。文中通過對...

真空泵抽氣量的一種計算方法

本文提出了一種小偏心受壓柱對稱配筋的簡化計算方法,它不必求解三次方程,也不需要進行迭代計算,便可算出截面配筋。計算結(jié)果與精確解的符合程度優(yōu)于gbj10—89公式。

本文詳細地介紹了水噴射泵性能試驗裝置的系統(tǒng)圖。在試驗的基礎上綜合出水噴射泵的一種簡易的計算方法,最后給出計算實例,可用以選出最佳的設計方案。

一種平面圖色數(shù)的計算方法

本文提出了一種小偏心受壓柱對稱配筋的簡化計算方法,它不必求解三次方程,也不需要進行迭代計算,便可算出截面配筋。計算結(jié)果與精確解的符合程度優(yōu)于gbj10—89公式。

當前,節(jié)水問題已得到社會各界的普遍關注,各種節(jié)水措施在有關書籍和手冊中,均有詳盡介紹。孔板減壓是一種常用的節(jié)水措施,它有利于限制下層用水緩解上層用水緊張的作用。筆者曾以家用d15瑪口鐵水龍頭作了一個試驗,

1 等效靜力風荷載的物理意義 從風洞試驗獲取屋面風荷載氣動力信息，到得到結(jié)構的風振響應整個過程來看，計算過程中涉 及到風洞試驗和隨機振動分析等復雜過程，不易為工程設計人員所掌握，因此迫切需要研究簡便的 建筑結(jié)構抗風設計方法。等效靜力風荷載理論就是在這一背景下提出的。其基本思想是將脈動風的 動力效應以其等效的靜力形式表達出來，從而將復雜的動力分析問題轉(zhuǎn)化為易于被設計人員所接受 的靜力分析問題。等效靜力風荷載是聯(lián)系風工程研究和結(jié)構設計的紐帶[3]，是結(jié)構抗風設計理論的 核心內(nèi)容，近年來一直是結(jié)構風工程師研究的熱點之一。 等效靜力風荷載的物理意義可以用單自由度體系的簡諧振動來說明[45,108]。 k c p(t) x(t) 圖1.3氣動力作用下的單自由度體系 對如圖1.3的單自由度體系，在氣動力pt作用下的振動方程為： mxcxkxpt(1.4.1) 考慮粘滯阻

1 等效靜力風荷載的物理意義 從風洞試驗獲取屋面風荷載氣動力信息，到得到結(jié)構的風振響應整個過程來看，計算過程中涉 及到風洞試驗和隨機振動分析等復雜過程，不易為工程設計人員所掌握，因此迫切需要研究簡便的 建筑結(jié)構抗風設計方法。等效靜力風荷載理論就是在這一背景下提出的。其基本思想是將脈動風的 動力效應以其等效的靜力形式表達出來，從而將復雜的動力分析問題轉(zhuǎn)化為易于被設計人員所接受 的靜力分析問題。等效靜力風荷載是聯(lián)系風工程研究和結(jié)構設計的紐帶[3]，是結(jié)構抗風設計理論的 核心內(nèi)容，近年來一直是結(jié)構風工程師研究的熱點之一。 等效靜力風荷載的物理意義可以用單自由度體系的簡諧振動來說明[45,108]。 k c p(t) x(t) 圖1.3氣動力作用下的單自由度體系 對如圖1.3的單自由度體系，在氣動力pt作用下的振動方程為： mxcxkxpt(1.4.1) 考慮粘滯阻

中國石化集團蘭州設計院標準 sldi333c06-2001 0新制定全部顧英張彥天鄭明峰2002.04.01 修改 標記 簡要說明 修改 頁碼 編制校核審核審定日期 2001-01-08發(fā)布2001-01-15實施 中國石化集團蘭州設計院 管道荷載計算方法規(guī)定 目錄 1.范圍 2.荷載類型和組合 2.1荷載類型 2.2條件 2.3荷載組合 3.荷載計算方法 3.1管子荷載 3.2由熱脹或熱縮引起的水平荷載和垂直荷載 3.3摩擦力 3.4地震荷載、風荷載、雪荷載、沖擊荷載 工作規(guī)定 中國石化集團蘭州設計院sldi333c06-2001 實施日期:2001-01-15第1頁共7頁 1 管道荷載計算方法規(guī)定 1.范圍 本標準中

考慮井阻作用,推導了等應變條件下豎墻地基水平向固結(jié)解析解,并與等應變條件下的豎井地基徑向同結(jié)解析解進行比較,得到豎墻地基平面應變問題和豎井地基軸對稱問題之間的等效方法。該方法轉(zhuǎn)換公式簡單,且能保證兩種情形下同一深度處平均孔壓在任一時刻相等,確保了轉(zhuǎn)換為平面應變有限元分析的準確性。

通過總結(jié)探索,確定了容器殼體設置倒置人孔的開孔補強計算方法,從而擴展了標準的內(nèi)容,有助于大家提高對標準的認識,也為類似結(jié)構的開孔補強計算積累了經(jīng)驗。

一種考慮荷載高度的沉降預測新方法——傳統(tǒng)的沉降預測方法主要用于確定高速公路工后沉降，而且其使用條件通常局限于恒載條件。該文介紹的考慮荷載高度的沉降預測方法是筆者在長期軟基監(jiān)測和軟基施工中總結(jié)出的一種新方法，它不僅可以預測工后沉降，還可以在非恒...

為了研究混凝土灌芯玻璃纖維增強石膏墻板(簡稱復合墻板)在水平均布荷載作用下的內(nèi)力發(fā)展過程和受力體系的演變過程,根據(jù)復合墻板的組成特點,建立了簡化計算模型。因框架與石膏墻板從開始受力、開裂、塑性變形到達極限承載力的過程,實質(zhì)上是石膏板與混凝土框架的剛度不斷衰減的過程;在這個過程中二者的變形是協(xié)調(diào)的,可以確定各階段框架、石膏板的剛度,給出了復合墻板在水平均布荷載作用下的各種受力破壞途徑、內(nèi)力計算的簡化公式及計算流程圖。最后對理論計算與實驗結(jié)果進行了對比分析,結(jié)果表明:提出的計算公式與實驗結(jié)果吻合較好。

地震荷載下飽和砂土孔壓增長時程計算方法——本文采用逐波累計方法，依據(jù)適于不同固結(jié)條件的孔壓增量模型，計算每一應力循環(huán)的孔壓變化，可給出非均等固結(jié)復雜情況下孔壓實時增長過程。采用不同固結(jié)比兩種砂進行若干典型地震荷載動三軸液化試驗，試驗結(jié)果與所提...

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第10卷第4期 2010年8月 交通運輸工程學報 journaloftrafficandtransportationengineering vol10no4 aug.2010 收稿日期:2010-03-25 基金項目:軍隊科研項目(kjyz0909;總990713) 作者簡介:鄭飛(1984-),男,湖北石首人,空軍工程大學工學博士研究生,從事機場道面研究。 導師簡介:翁興中(1962-),男,浙江金華人,空軍工程大學教授。 文章編號:1671-1637(2010)04-0008-08 飛機荷載下水泥混凝土道面板應力計算方法 鄭飛,翁興中 (空軍工程大學工程學院,陜西西安710038) 摘要:采用彈性地基板理論分析了道面板應力的主要影響因素,修正了公路標準軸載下路面

非對稱荷載逆作法圓井支護樁的計算方法研究——沿河岸邊鋪設的污水管道井體經(jīng)常會遇到一側(cè)臨河另一側(cè)靠近建筑物的情況。由于井體兩側(cè)荷載不均勻，基坑支護結(jié)構除了出現(xiàn)坑外有土坑內(nèi)無土的情況外，還會發(fā)生整體側(cè)移，給結(jié)構的受力增加了很不利的因素。為了減少...

在對已有方法進行分析的基礎上,提出語義與結(jié)構相結(jié)合計算句子相似度的方法,并系統(tǒng)地介紹了此方法的實現(xiàn)過程。首先對輸入的句子進行預處理,得到詞語序列,使用基于知網(wǎng)的方法得到詞語間的語義相似度;然后使用詞形和句長特征表示句子的結(jié)構相似度;最后加權得到兩個句子的相似度。實例證明,提出的方法計算得到的句子相似度取得了較好的效果。

一種單樁承載力的計算方法——通過對樁靜載試驗的荷載-沉降曲線的分析，依據(jù)荷載傳遞規(guī)律，提出按樁-土共同工作確定單樁承載力的一種計算方法。

車輛荷載作用下公路軟基沉降的擬靜力計算方法研究——基于車輛動荷載的特點和我國車輛普遍超載的現(xiàn)狀，將車輛動荷載等效簡化為靜荷載，并假定了簡化后等效靜荷載的3種分布形式：集中分布、矩形分布和帶狀分布。依據(jù)boussinesq解答和flamant解答推導出3種分布形...