GPZ型盆式橡膠支座安裝與質(zhì)量監(jiān)控

四川教育學(xué)院土木與交通工程學(xué)院畢業(yè)論文 gpz（ⅱ）型盆式橡膠支座的安裝與質(zhì)量監(jiān)控 [摘要]：支座是橋跨結(jié)構(gòu)的重要傳力機(jī)構(gòu)，卻也是施工中常常不被人重視的部分。 作者通過(guò)重慶市一橫線張家梁立交匝道橋工程實(shí)踐，從支座進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、支座灌漿 等方面論述了gpz（ⅱ）型盆式橡膠支座的正確安裝與質(zhì)量控制要點(diǎn)。 [關(guān)鍵字]：盆式橡膠支座；安裝；質(zhì)量控制 （支座的定義）支座的作用是將橋跨結(jié)構(gòu)的荷載反力順適、安全地傳遞到橋 梁蓋梁上，并將集中的反力擴(kuò)散到一個(gè)足夠大的面積上，保證橋跨結(jié)構(gòu)在各種因 素的作用下，自由地變形。支座的類別有很多，大方向分類如下：支座可分為鑄 鋼支座、鋼支座、鋼筋砼支座、板式橡膠支座、盆式橡膠支座、拉力支座、減震 支座等。支座的結(jié)構(gòu)型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來(lái)決定，通常分為 立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。立式支座又分為

gpz(ii)型盆式橡膠支座 1.構(gòu)造特點(diǎn)與功能 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是gpz系列的改進(jìn)型號(hào)，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內(nèi)的橡膠塊，在三 向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的 轉(zhuǎn)動(dòng)：同時(shí)依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來(lái)適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等 因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產(chǎn)品適用于各類高等級(jí)公路橋梁、及其它大中型橋梁。 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)交通部jt391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，在原來(lái)gpz系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大的改進(jìn)，主要內(nèi)容為： .支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000kn～50000kn擴(kuò)大為～60mn，級(jí)差從18級(jí)增至31級(jí)，擴(kuò)大了使用范圍。 .常溫

gpz(ii)型盆式橡膠支座 1.構(gòu)造特點(diǎn)與功能 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是gpz系列的改進(jìn)型號(hào)，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內(nèi)的橡膠塊，在三 向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的 轉(zhuǎn)動(dòng)：同時(shí)依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來(lái)適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等 因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產(chǎn)品適用于各類高等級(jí)公路橋梁、及其它大中型橋梁。 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)交通部jt391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，在原來(lái)gpz系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大的改進(jìn)，主要內(nèi)容為： 1.1.支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000kn～50000kn擴(kuò)大為o.8～60mn，級(jí)差從18級(jí)增至31級(jí)，擴(kuò)大了使用范圍

盆式橡膠支座安裝說(shuō)明書(shū)

文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 gpz(ii)盆式橡膠支座簡(jiǎn)介 gpz(ii)盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、 橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部jt391-1999標(biāo)準(zhǔn)， 廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。本系列產(chǎn)品具有 結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。 gpz(ii)盆式橡膠支座使用性能分類 a、雙向活動(dòng)支座（多向活動(dòng)支座）：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和多向滑 移性能，代號(hào)為sx。 b、單向活動(dòng)支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一萬(wàn)向滑移性能，代號(hào)為dx。 c、固定支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為gd。 gpz盆式橡膠支座適用溫度范圍分類 a、常溫型支座：適用于一25℃一＋60℃使用。 b、耐寒型支

（塑料橡膠材料）gpz(ii) 型盆式橡膠支座安裝方法 gpz(ii)型盆式橡膠支座 1.構(gòu)造特點(diǎn)和功能 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是gpz系列的改進(jìn)型號(hào)，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔 內(nèi)的橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力 可靠地傳遞到墩臺(tái)上，且實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)：同時(shí)依靠聚四氟乙烯板和不銹鋼板之間的自 由滑移，來(lái)適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而 保證橋梁的使用安全。本產(chǎn)品適用于各類高等級(jí)公路橋梁、及其它大中型橋梁。 gpz系列(ii)型盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)交通部jt391-1999《公路 橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，在原來(lái)gpz系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大的改進(jìn)， 主要內(nèi)容為： 1.1.支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000kn～50000k

盆式橡膠支座安裝(20201014172827)

2.6.2盆式橡膠支座安裝 1、工藝流程 （1）螺栓錨固盆式橡膠支座安裝 （2）鋼板焊接盆式橡膠支座安裝 2、操作要點(diǎn) （1）螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法 1)將墩臺(tái)頂清理干凈。 2)測(cè)量放線。在支座及墩臺(tái)頂分別畫(huà)出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。 3)配制環(huán)氧砂漿。配制方法見(jiàn)“1、板式橡膠支座安裝中（4）拌制環(huán)氧砂漿”的有關(guān)要 求。 4)安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預(yù)留孔位置及尺寸，無(wú)誤后將螺栓放人預(yù) 留孔內(nèi)，調(diào)整好標(biāo)高及垂直度后灌注環(huán)氧砂漿。 5)用環(huán)氧砂漿將頂面找平。 6)安裝支座。在螺栓預(yù)埋砂漿固化前進(jìn)行支座安裝；找平層要略高于設(shè)計(jì)高程，支座就 位后，在自重及外力作用下將其調(diào)至設(shè)計(jì)高程；隨即檢驗(yàn)，誤差超標(biāo)及時(shí)予以調(diào)整，直至合 格。 （2）鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法 1)預(yù)留槽鑿毛清理。墩頂預(yù)埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固，墩、臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù) 留槽的預(yù)留，預(yù)留

客運(yùn)專線盆式橡膠支座安裝施工實(shí)踐 張志躍 摘要：客運(yùn)專線鐵路施工中，支座的安裝工藝精度要求誤差在1mm 之內(nèi)。文章通過(guò)鄭西客專支座安裝工藝的介紹，分析了支座安裝工藝 難以達(dá)到工藝要求的原因，并提出了可行的支座安裝方法。 關(guān)鍵詞：客運(yùn)專線盆式橡膠支座安裝施工 0.引言 根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年我國(guó)鐵路將建成“四 縱四橫”快速客運(yùn)通道和三個(gè)區(qū)域城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。高速度、高密 度、長(zhǎng)距離跨線運(yùn)輸是我國(guó)客運(yùn)專線主要的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)?？瓦\(yùn)專線要滿 足行車安全、乘車舒適和準(zhǔn)點(diǎn)的行車要求，鐵路必須具有結(jié)構(gòu)連續(xù)、 平順、穩(wěn)定、耐久和少維修的性能。由于高速鐵路速度快、橫、縱向 沖擊力較大，支座受力集中，對(duì)線路的平順有著直接的影響，所以支 座如果受力不均勻或安裝不到位將直接影響線路的使用性能并降低 支座的壽命。 1.工程概況 中鐵七局集團(tuán)滎陽(yáng)制梁場(chǎng)承擔(dān)著鄭西鐵路客運(yùn)專線z

盆式橡膠支座安裝PPT幻燈片

盆式橡膠支座安裝方法及施工工藝 1、安裝準(zhǔn)備 1.1盆式橡膠支座下面建議設(shè)置支承墊石,并按支座底板地腳螺栓間距與底柱 規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置,要求支承墊石表面平整,施工時(shí)支承墊石頂面標(biāo)高要注意 預(yù)留盆式橡膠支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度,盆式橡膠支座底板以外墊石做成坡 面,以防積水. 1.2盆式橡膠支座安裝前方可開(kāi)箱,并檢查支座各部件及裝箱清單,盆式橡膠支 座安裝前不得隨意拆卸支座. 2、盆式橡膠支座安裝步驟與注意事項(xiàng) 2.1在盆式橡膠支座設(shè)計(jì)位置處劃出中心線,同時(shí)在盆式橡膠支座頂、底板上 也標(biāo)出中心線. 2.2將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi),底板和底柱之間墊 以直徑略大于底柱直徑橡膠墊圈. 2.3盆式橡膠支座就位對(duì)中并調(diào)整水平后,用環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號(hào)砂漿灌注地腳 螺栓孔及盆式橡膠支座底板墊層.待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平

盆式橡膠支座安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.作業(yè)準(zhǔn)備 1.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參 加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 1.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生 活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 2.技術(shù)要求 2.1固定支座和縱向、橫向及多向活動(dòng)支座的安裝位置和方向必須符 合設(shè)計(jì)要求。 2.2支座安裝方法應(yīng)先將支座安裝在梁體上，然后隨梁吊裝對(duì)位安裝 到支承墊石上，支座安裝完畢后方可拆除支座的臨時(shí)連接。 2.3盆式橡膠支座安裝應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定施作，保證每個(gè)支座 反力與四個(gè)支座反力的平均值相差不大于±5%。支

詳細(xì)介紹了箱型梁架設(shè)過(guò)程中盆式橡膠支座安裝的方法、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及保證安裝質(zhì)量的技術(shù)措施,一些施工經(jīng)驗(yàn)可為同類工程參考。

盆式橡膠支座安裝說(shuō)明書(shū)鐵路客專

客運(yùn)專線盆式橡膠支座安裝施工實(shí)踐 張志躍 摘要：客運(yùn)專線鐵路施工中，支座的安裝工藝精度要求誤差在1mm 之內(nèi)。文章通過(guò)鄭西客專支座安裝工藝的介紹，分析了支座安裝工藝 難以達(dá)到工藝要求的原因，并提出了可行的支座安裝方法。 關(guān)鍵詞：客運(yùn)專線盆式橡膠支座安裝施工 0.引言 根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年我國(guó)鐵路將建成“四 縱四橫”快速客運(yùn)通道和三個(gè)區(qū)域城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。高速度、高密 度、長(zhǎng)距離跨線運(yùn)輸是我國(guó)客運(yùn)專線主要的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)?？瓦\(yùn)專線要滿 足行車安全、乘車舒適和準(zhǔn)點(diǎn)的行車要求，鐵路必須具有結(jié)構(gòu)連續(xù)、 平順、穩(wěn)定、耐久和少維修的性能。由于高速鐵路速度快、橫、縱向 沖擊力較大，支座受力集中，對(duì)線路的平順有著直接的影響，所以支 座如果受力不均勻或安裝不到位將直接影響線路的使用性能并降低 支座的壽命。 1.工程概況 中鐵七局集團(tuán)滎陽(yáng)制梁場(chǎng)承擔(dān)著鄭西鐵路客運(yùn)專線z

盆式橡膠支座安裝在橋梁上有什么作用 盆式橡膠支座安裝在橋梁上有什么作用,當(dāng)大型卡車或者火車經(jīng)過(guò)大橋時(shí),你是否會(huì)感覺(jué)橋 在震動(dòng)？橋就像是有彈性一樣,經(jīng)過(guò)時(shí)有點(diǎn)人心惶惶。具體是什么原因呢？對(duì)于交通部新修訂的 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁橡膠支座》jt/t4-2004代替jt/t4-1993和jt3132.3-90,已于2004年6 月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比原標(biāo)準(zhǔn)有較大變化,在內(nèi)容上做了重大修改調(diào)整和補(bǔ)充,使現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 條文內(nèi)容更趨于完善。 橡膠支座廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和市政橋梁工程,橡膠支座通常采用多層薄鋼板作為加勁層 與橡膠疊合形成。放置加勁鋼板層主要是起到阻止橡膠橫向變形,提高橡膠支座的豎向抗壓剛度 的目的。同時(shí)橡膠支座具有較大的水平剪切變形能力,以滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁支座要求的使用功 能。其中對(duì)板式支座部分力學(xué)性能項(xiàng)目的計(jì)算和檢測(cè)方法及對(duì)測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)

支座安裝(盆式橡膠支座)施工技術(shù) 摘要：本文介紹了支座安裝的施工方法，詳細(xì)闡述了盆式橡膠支座的施工方 法及施工要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：支座安裝，盆式橡膠支座，施工技術(shù) 1、工程簡(jiǎn)介 某橋梁支座采用gpz（kz）盆式橡膠抗震支座，盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與 橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相 比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊， 構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于 大垮橋梁使用的較理想的支座。 考慮橋梁整體的位移，本橋支座設(shè)置單向（dx）活動(dòng)支座、雙向(sx)活動(dòng) 支座和固定(gd)支座三種。 2、支座結(jié)構(gòu) 某橋梁支座結(jié)構(gòu)包括：c50細(xì)石砼支座墊石、支座下鋼板預(yù)埋錨栓、盆式支 座、支座上鋼板預(yù)埋錨栓、梁底預(yù)埋鋼板及錨固鋼筋、支座上梁底加強(qiáng)鋼筋。 3、支座施工具備條件 3.1、原材料進(jìn)場(chǎng)

新型GPZ盆式橡膠支座

gpz公路橋梁盆式橡膠支座克服了以我們以往板式橡膠支座的一些缺點(diǎn)，其主要產(chǎn)品構(gòu)造 特點(diǎn)有二：一是將橡膠塊放置于凹型的鋼盆內(nèi)，使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)，大大提高了支 座的承載力；其二是利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹鋼板相對(duì)摩擦系數(shù)小 的特性，保證了活動(dòng)支座能滿足梁水平移動(dòng)的要求。所以盆式橡膠支座一經(jīng)問(wèn)世，就被廣泛

在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用重大,支座安裝正確與否直接影響支座的壽命及橋梁上部結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合以往盆式支座安裝的經(jīng)驗(yàn),對(duì)支座安裝前的準(zhǔn)備及安裝過(guò)程進(jìn)行探討。

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò) 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系 列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級(jí):1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò) 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系 列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級(jí):1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,