HAP綜合裂縫處理法在廣惠高速公路施工中的應(yīng)用

全站儀是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量?jī)x器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測(cè)量功能于一體的測(cè)繪儀器系統(tǒng)。因其一次安置儀器就可完成該測(cè)站上全部測(cè)量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測(cè)量或變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。本文介紹了全站儀在高速公路施工中的應(yīng)用

以湯屯高速公路施工為例,闡述了山區(qū)高速公路施工的綜合爆破技術(shù)。著重介紹了深孔微差爆破技術(shù)的爆破設(shè)計(jì)和施工工藝,敘述了紅砂巖地質(zhì)條件下的爆破技術(shù)。采用綜合爆破技術(shù)給工程施工帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,在相同條件下的山區(qū)高速公路施工中,供同行借鑒。

結(jié)合某高速公路施工建設(shè)項(xiàng)目,介紹了集中預(yù)拌路拌法在高速公路施工中應(yīng)用特點(diǎn)、施工工藝、施工控制等內(nèi)容,實(shí)際顯示結(jié)果是:相比較其他的施工方法,該方法更能夠降低施工工期、施工成本,并且具有更為簡(jiǎn)單的操作方式。

一、項(xiàng)目管理法概述項(xiàng)目管理法是一種高度科學(xué)、有序、系統(tǒng)、安全的項(xiàng)目管理模式,它的實(shí)施首先需要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體的項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任制,然后對(duì)施工項(xiàng)目的內(nèi)在邏輯進(jìn)行分析,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)有序的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制,從而在最大程度上保障了資金、技術(shù)、材料、機(jī)械、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。

重夯法具有施工機(jī)械操作簡(jiǎn)答、施工速度快、擊實(shí)效果明顯等特點(diǎn),能夠有效的提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,一般情況下適用于在大石塊填筑施工中進(jìn)行應(yīng)用。本文結(jié)合具體的高速公路高填方填石路段施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討重夯法的具體施工過(guò)程,希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

北京市周邊區(qū)縣,有許多砂石采完后形成的砂石坑,砂石坑迭25.5m,根據(jù)砂石坑的原狀情況及填土條件,采用強(qiáng)務(wù)建筑垃圾進(jìn)行大方量回填的地基處理方法,通過(guò)載荷試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)對(duì)回填進(jìn)行檢測(cè),地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益.

北京市周邊區(qū)縣,有許多砂石采完后形成的砂石坑,砂石坑達(dá)25.5m,根據(jù)砂石坑的原狀情況及填土條件,采用強(qiáng)夯建筑垃圾進(jìn)行大方量回填的地基處理方法,通過(guò)載荷試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)對(duì)回填進(jìn)行檢測(cè),地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

autocad是美國(guó)autodesk公司開發(fā)的一種通用微機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件包,它在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。它有著極其強(qiáng)大的內(nèi)部計(jì)算能力,在公路、建筑等工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域運(yùn)用較為廣泛,而在公路橋梁施工中同樣有著極其廣泛的應(yīng)用,根據(jù)形數(shù)結(jié)合思想可以運(yùn)用它進(jìn)行諸如復(fù)雜斷面面積計(jì)算、根據(jù)三維實(shí)體計(jì)算復(fù)雜結(jié)構(gòu)混凝土方量,將它與其他有限元軟件結(jié)合使用還能充分發(fā)揮其快速、準(zhǔn)確建立模型的能力。結(jié)合晉濟(jì)高速公路工程實(shí)踐,簡(jiǎn)要探討其在施工中的一些運(yùn)用。

高速公路工程的特征是線型延伸,曲線和高程是公路工程進(jìn)行全線路基、橋涵、隧道設(shè)計(jì)的重要依據(jù),施工單位測(cè)量的主要工作職責(zé)是將圖紙的路基、結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)確的放樣,是否準(zhǔn)確的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵,因此測(cè)量在高速公路工程中的重要不言而喻。

在高速公路施工過(guò)程中,受地質(zhì)條件等相關(guān)因素的影響,路基因沉降變形極為常見,這不僅會(huì)對(duì)路基的服務(wù)功能產(chǎn)生危害,也對(duì)公路的使用周期帶來(lái)嚴(yán)重影響。在公路建設(shè)過(guò)程中,往往通過(guò)沖擊碾壓的方式壓實(shí)路基,以提升路基的壓實(shí)度與承載水平,有利于保持路基的平穩(wěn)性與緊實(shí)性。

結(jié)合安徽省北沿江高速公路馬巢段03標(biāo)沖擊碾壓施工經(jīng)驗(yàn)，介紹了沖擊碾壓施工的施工工藝及效果，并對(duì)施工中的資源配置、檢驗(yàn)要求及注意事項(xiàng)進(jìn)行了介紹，對(duì)高速公路建設(shè)具備一定借鑒作用。

在高速公路施工過(guò)程中，受地質(zhì)條件等相關(guān)因素的影響，路基因沉降變形極為常見，這不僅會(huì)對(duì)路基的服務(wù)功能產(chǎn)生危害，也對(duì)公路的使用周期帶來(lái)嚴(yán)重影響。在公路建設(shè)過(guò)程中，往往通過(guò)沖擊碾壓的方式壓實(shí)路基，以提升路基的壓實(shí)度與承載水平，有利于保持路基的平穩(wěn)性與緊實(shí)性，

eps顆?；旌陷p質(zhì)土在高速公路軟土路基中的應(yīng)用可以有效地減小路堤的自重,提高路堤的穩(wěn)定性,從而起到降低軟土路基沉降的目的,具有非常廣泛的應(yīng)用前景.論文結(jié)合具體的高速公路施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討eps顆?；旌陷p質(zhì)土的施工技術(shù),希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用.

介紹沖擊碾壓技術(shù)的施工特點(diǎn),對(duì)沖擊碾壓技術(shù)及在高速公路施工中應(yīng)用的注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。

伴隨著我國(guó)交通建設(shè)的發(fā)展,相關(guān)的技術(shù)在公路施工中起到了非常重要的作用,有鑒于此,本文首先對(duì)沖擊碾壓技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,在此基礎(chǔ)上針對(duì)該技術(shù)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題和如何解決進(jìn)行了詳細(xì)的分析,供相關(guān)的技術(shù)人員參考。

沖擊碾壓技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)沖擊碾壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)施工路基路面的壓實(shí)處理，其能很好地改善路基沉降、強(qiáng)

介紹了旋挖鉆機(jī)的特點(diǎn),成孔工藝優(yōu)、劣勢(shì)及使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行的鉆孔樁施工的施工工藝、注意事項(xiàng),并結(jié)合工程實(shí)踐總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn),以推廣旋挖鉆機(jī)在高速公路施工中的應(yīng)用,可供同類工程借鑒。

針對(duì)某高速公路實(shí)際情況,對(duì)其含砂高液限土路基的沖擊碾壓施工進(jìn)行分析,包括工藝流程和各關(guān)鍵工序的操作、控制要點(diǎn),并通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量驗(yàn)收,得出路基各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（含水量、壓實(shí)度、沉降量、濕陷系數(shù)）均能滿足要求的結(jié)論,旨在為類似工程項(xiàng)目提供借鑒.

針對(duì)某高速公路實(shí)際情況,對(duì)其含砂高液限土路基的沖擊碾壓施工進(jìn)行分析,包括工藝流程和各關(guān)鍵工序的操作、控制要點(diǎn),并通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量驗(yàn)收,得出路基各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(含水量、壓實(shí)度、沉降量、濕陷系數(shù))均能滿足要求的結(jié)論,旨在為類似工程項(xiàng)目提供借鑒。

針對(duì)某高速公路工程實(shí)際情況,在介紹其沖擊碾壓工程數(shù)量的基礎(chǔ)上,對(duì)沖擊碾壓施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行深入分析,并提出有效的質(zhì)量保證措施,為實(shí)際的沖擊碾壓施工提供可靠參考借鑒,實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。

總結(jié)錦（州）阜（新）高速公路第12合同段a匝道挖方區(qū)深孔爆破技術(shù)，介紹工點(diǎn)根據(jù)地形、地質(zhì)和環(huán)境條件采用了深孔減弱松動(dòng)爆破及邊坡預(yù)裂爆破開挖法。

在博萊高速公路第七合同段路面施工中，使用了德國(guó)ａｂｇ公司生產(chǎn)的ｔｉｔａｎ４１１和ｔｉｔａｎ４２３型攤鋪機(jī)。該機(jī)性能優(yōu)越，自動(dòng)化程度很高，集機(jī)電液技術(shù)為一體，但又結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，難于掌握。筆者結(jié)合博萊高速公路的鋪筑實(shí)踐，就ａｂｇ攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使...