JH320-40型架橋機(jī)施工方案

jq160型架橋機(jī)架梁 施工方案 安徽省交通建設(shè)有限責(zé)任公司 興贛高速a3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年6月 １ 一、架橋機(jī)主要技術(shù)性能 1、設(shè)計(jì)規(guī)范及參照標(biāo)準(zhǔn) 1.1《安裝公路橋梁用架橋機(jī)通用技術(shù)條件》-----------------q/zdf010-1999 1.2《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》---------------------------------gb3811-83 1.3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》---------------------------------gbj17-88 2、主要技術(shù)性能 外型尺寸：40m×5.5m×9m 最大起重量：160t 橋梁跨徑：≤35m 適用最大縱坡:±3% 大車額定縱向運(yùn)行速度:5m/min 大車額定橫向運(yùn)行速度:3m/min 小車額定縱向運(yùn)行速度:3m/min 小車額定升降速度：0.75m/min 最

架橋機(jī) 施工方案 架橋機(jī)施工方案 目錄 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 二、架橋機(jī)安裝 三、橋梁架設(shè)施工 （一）梁體架設(shè)安裝程序 （二）梁體架設(shè)安全防護(hù) （三）試吊方案 （四）箱梁安裝技術(shù)要求 四、吊裝安全技術(shù)規(guī)程 （一）指揮信號(hào) （二）索具及起重機(jī)械的安全操作 五、防止觸電和觸電急救措施 六、質(zhì)量保證措施 七、安全保證措施 八、工期保證措施 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 1.1工程概況 1.2人員安排 架梁現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)管理員13名，主要人員如下： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：1人 安全管理人員：3人（專職安全員1人） 特殊工種作業(yè)人員3人 技術(shù)工人：6人 1.3機(jī)械安排。 二.架橋機(jī)安裝 (一)、概述。 架橋機(jī)適用于城市軌道輕軌混凝土梁的按裝，及公路、鐵路預(yù)制 混凝土梁的安裝架設(shè)，特別對(duì)斜橋、曲線橋有廣泛的適應(yīng)性。其特點(diǎn)為： （1）本橋機(jī)利用中托輪組及后驅(qū)動(dòng)支承主梁過孔，軌距可依據(jù)所 架橋梁寬度任意調(diào)整，保

架橋機(jī) 施工方案 架橋機(jī)施工方案 目錄 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 二、架橋機(jī)安裝 三、橋梁架設(shè)施工 （一）梁體架設(shè)安裝程序 （二）梁體架設(shè)安全防護(hù) （三）試吊方案 （四）箱梁安裝技術(shù)要求 四、吊裝安全技術(shù)規(guī)程 （一）指揮信號(hào) （二）索具及起重機(jī)械的安全操作 五、防止觸電和觸電急救措施 六、質(zhì)量保證措施 七、安全保證措施 八、工期保證措施 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 1.1工程概況 1.2人員安排 架梁現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)管理員13名，主要人員如下： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：1人 安全管理人員：3人（專職安全員1人） 特殊工種作業(yè)人員3人 技術(shù)工人：6人 1.3機(jī)械安排。 二.架橋機(jī)安裝 (一)、概述。 架橋機(jī)適用于城市軌道輕軌混凝土梁的按裝，及公路、鐵路預(yù)制 混凝土梁的安裝架設(shè)，特別對(duì)斜橋、曲線橋有廣泛的適應(yīng)性。其特點(diǎn)為： （1）本橋機(jī)利用中托輪組及后驅(qū)動(dòng)支承主梁過孔，軌距可依據(jù)所 架橋梁寬度任意調(diào)整，保

目錄 一、編寫依據(jù)................................................................................................................2 二、橋梁架設(shè)施工工藝................................................................................................2 1橋機(jī)的組裝、調(diào)試..............................................................................................2 2架梁前的準(zhǔn)備工作及條件.............................................

架橋機(jī) 施工方案 架橋機(jī)施工方案 目錄 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 二、架橋機(jī)安裝 三、橋梁架設(shè)施工 （一）梁體架設(shè)安裝程序 （二）梁體架設(shè)安全防護(hù) （三）試吊方案 （四）箱梁安裝技術(shù)要求 四、吊裝安全技術(shù)規(guī)程 （一）指揮信號(hào) （二）索具及起重機(jī)械的安全操作 五、防止觸電和觸電急救措施 六、質(zhì)量保證措施 七、安全保證措施 八、工期保證措施 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 1.1工程概況 1.2人員安排 架梁現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)管理員13名，主要人員如下： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：1人 安全管理人員：3人（專職安全員1人） 特殊工種作業(yè)人員3人 技術(shù)工人：6人 1.3機(jī)械安排。 二.架橋機(jī)安裝 (一)、概述。 架橋機(jī)適用于城市軌道輕軌混凝土梁的按裝，及公路、鐵路預(yù)制 混凝土梁的安裝架設(shè)，特別對(duì)斜橋、曲線橋有廣泛的適應(yīng)性。其特點(diǎn)為： （1）本橋機(jī)利用中托輪組及后驅(qū)動(dòng)支承主梁過孔，軌距可依據(jù)所 架橋梁寬度任意調(diào)整，保

qjhy1300t-30m 城市輕軌架橋機(jī)施工方案及報(bào)價(jià) 依據(jù)貴項(xiàng)目部施工要求，按照目前城市輕軌的一般施工情況，我公 司擬投入型號(hào)為qjhy1300t-30m城市輕軌架橋機(jī)一臺(tái)，250t輪胎式運(yùn)梁 車一臺(tái)，并自帶柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力，確保每天安裝施工不低于3片梁。 我們可以在5月上旬把設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，確保5月中旬開始架梁施 工。為確保此項(xiàng)目施工，我們所投入的設(shè)備都將是全新的。合同單價(jià) 初步報(bào)價(jià)為2.3萬/片梁。具體簽署合同前，我們需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及運(yùn)輸 環(huán)境條件等進(jìn)行考察后再定。 一、架橋機(jī)具體特點(diǎn)及描述 我公司生產(chǎn)的城市輕軌架橋機(jī)不但能滿足單雙線交替架梁使用， 而且在400m曲線半徑上也可以順利施工，架橋機(jī)外形尺寸為：79mx 7.2mx7.2m(長(zhǎng)x寬x高)。橋機(jī)具體特點(diǎn)有： 1、采用液壓驅(qū)動(dòng)過孔和橫移，克服了現(xiàn)有架橋機(jī)需要鋪設(shè)中 托及

精品文檔 精品文檔 架橋機(jī) 施工方案 精品文檔 精品文檔 架橋機(jī)施工方案 目錄 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 二、架橋機(jī)安裝 三、橋梁架設(shè)施工 （一）梁體架設(shè)安裝程序 （二）梁體架設(shè)安全防護(hù) （三）試吊方案 （四）箱梁安裝技術(shù)要求 四、吊裝安全技術(shù)規(guī)程 （一）指揮信號(hào) （二）索具及起重機(jī)械的安全操作 五、防止觸電和觸電急救措施 六、質(zhì)量保證措施 七、安全保證措施 八、工期保證措施 精品文檔 精品文檔 一、工程概況及施工準(zhǔn)備 1.1工程概況 1.2人員安排 架梁現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)管理員13名，主要人員如下： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：1人 安全管理人員：3人（專職安全員1人） 特殊工種作業(yè)人員3人 技術(shù)工人：6人 1.3機(jī)械安排。 二.架橋機(jī)安裝 (一)、概述。 架橋機(jī)適用于城市軌道輕軌混凝土梁的按裝，及公路、鐵路預(yù)制 混凝土梁的安裝架設(shè)，特別對(duì)斜橋、曲線橋有廣泛的適應(yīng)性。其特點(diǎn)為： （1）本橋機(jī)利用中托輪

黑龍江省華龍建設(shè)有限公司鳳大高速1標(biāo) 1 目錄 一、工程概括????????????????（1） 二、橋架機(jī)選用???????????????（3） 三、架橋機(jī)結(jié)構(gòu)概述????????????（4-5） 四、架橋機(jī)安裝調(diào)試????????????（5-6） 五、架橋機(jī)使用??????????????（6-9） 1、試驗(yàn)、過孔???????????????（6） 2、過孔??????????????????（7-8） 3、架橋機(jī)架梁???????????????（7-9） 六、架設(shè)t梁安全措施?????????????（10） 七、施工中應(yīng)注意的要點(diǎn)???????????（11-12） 八、質(zhì)量保證措施???????????????（13） 九、安全保證措施???????????????（14） 十、特種設(shè)備的報(bào)檢程序????????????（

對(duì)t型梁架橋機(jī)施工工藝的探討 [摘要]本文結(jié)合某大橋t梁架設(shè)施工實(shí)踐，總結(jié)了利用提梁龍 門架換裝t梁，運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁喂梁，dj50／150公路架橋機(jī)架梁的 施工工藝及關(guān)鍵技術(shù)。 [關(guān)鍵詞]公路t型梁；架橋機(jī)架設(shè)；施工工藝 1、工程概況 泉州某高速公路工程大橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)為zk2+407.5，終點(diǎn)樁號(hào) 為zk3+154.5，橋長(zhǎng)748.6米，橋型布置為4×30+2×（5×30）+2 ×（4×40）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁；右幅起點(diǎn)樁號(hào)為yk2+417，終點(diǎn) 樁號(hào)為yk3+144，橋長(zhǎng)727.5米，橋型布置為3×(4×30)+3×(3× 40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，單幅橋?qū)?6.75m，全橋共有30mt梁182 片，40mt梁119片，t梁采用c50混凝土。 2、施工方法及工藝 2.1施工準(zhǔn)備 (1)架橋機(jī)選型：架橋機(jī)選型要遵循“適用、

湖南·會(huì)同 連山大橋建設(shè)工程 t梁架設(shè) 專項(xiàng)施工技術(shù)方案 施工單位：周口龍興公路工程有限公司 監(jiān)理單位：邵陽市宏騰交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 編制日期：2015年5月25日 2 會(huì)同縣連山大橋t梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案 一、編制說明 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg-tf50-2011 2、會(huì)同縣連山大橋施工設(shè)計(jì)文件 3、總體施工組織設(shè)計(jì) 4、安全技術(shù)規(guī)范和臨時(shí)用電規(guī)范 5、我公司現(xiàn)有的施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果 二、工程概況、t梁參數(shù) 會(huì)同縣連山大橋建設(shè)工程上部結(jié)構(gòu)采用7×35m預(yù)應(yīng)力t梁，共計(jì)21片梁，其中 邊梁7片、中梁14片。t梁梁高2.3m，橫向3梁組成，邊梁重103.4t，中梁重104.7t。 本施工施工方案適用于t梁的起吊、運(yùn)輸、架設(shè)安裝的施工任務(wù)。 三、架梁順序及組織 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地布置及工程實(shí)際情況，制定架梁順序如下：從建設(shè)村方向往 寶照村方

架橋機(jī)施工安全專項(xiàng)方案 一、工程概況 二、安全方案 （一）一般措施 1、從事架橋機(jī)施工作業(yè)的人員，必須定期(每年)進(jìn)行體檢。凡是高血 壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員，均不得 從事架橋作業(yè)。 2、必須對(duì)進(jìn)行操作得人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。 3、每天作業(yè)前，必須對(duì)所有參加操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，例如說 明當(dāng)日工作程序，注意事項(xiàng)等，并進(jìn)行記錄。 4、吊裝前應(yīng)將吊裝區(qū)域封閉，無關(guān)人員不得靠近或進(jìn)入。 5、吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工

架橋機(jī)施工專項(xiàng)安全方案 1.設(shè)計(jì)制作安裝、試吊 1)組拼式架橋機(jī)的制作，必須成立專門的技術(shù)方案設(shè)計(jì)小組進(jìn)行設(shè)計(jì)， 按國(guó)家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的設(shè)計(jì) 工作以后，尤其對(duì)結(jié)構(gòu)的安全可靠性，使用性能進(jìn)行反復(fù)的比較、 論證后，最后由總工程師會(huì)同工程管理部、機(jī)械設(shè)備部審核準(zhǔn)制作。 2)制作時(shí)必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格的 工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于組拼式架橋機(jī)，同樣必須對(duì)主要 的組拼構(gòu)件（如貝雷架、加強(qiáng)桿件、桁梁等）進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。 3)架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝必須事先進(jìn)行細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)工作。有嚴(yán)格的 安裝程序，必須經(jīng)過試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計(jì)圖紙的要求安裝完畢后，先由分部 組織對(duì)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查；再由本項(xiàng)目工程 技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門進(jìn)行復(fù)查；質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門組 成驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收，凡發(fā)現(xiàn)不

JQ600_32D型單線箱梁架橋機(jī)施工應(yīng)用

研究目的:近年來,隨著各種連續(xù)梁和簡(jiǎn)支梁橋修建的增多,如何快速化、標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)濟(jì)地施工這類橋梁顯得尤為重要.本架橋機(jī)以桃花峪黃河大橋北引橋?yàn)楣こ桃劳?研究采用拼裝式架橋機(jī)進(jìn)行節(jié)段施工拼裝的施工方法,以保證施工工期以及節(jié)省成本.研究結(jié)論:通過對(duì)拼裝式架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析,結(jié)果表明:(1)該架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)完全可以滿足施工的要求,剛度比制式架橋機(jī)大約1.5倍；(2)由于該架橋機(jī)最大限度地利用了常備式桿件,大大減少了新制桿件的投入,節(jié)省成本達(dá)50％；(3)該架橋機(jī)采用了滑板走行的方式,走行平順,操縱方便,安全可靠；(4)通過對(duì)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工流程的分析和論述,可為今后同類型架橋機(jī)的設(shè)計(jì)提供借鑒.

改建鐵路襄陽樞紐 襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程 焦柳上行貨車到達(dá)線特大橋 襄渝下行貨車到達(dá)線特大橋 架梁專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵七局集團(tuán)有限公司 襄陽北編組站工程指揮部 二零一四年十月 一、編制目的....................................................................................................................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)...................................................

1工程概況本工程為溫州甌海區(qū)南塘大道高架橋梁工程，橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，共32跨702塊簡(jiǎn)支梁，跨徑為25米和30米兩種，墩柱高約13米，梁最大重量為51噸?；趯?duì)梁板重量及橋下地基松軟的考慮，結(jié)合梁板數(shù)量多這一情況，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，項(xiàng)目部決定采用架橋機(jī)進(jìn)行梁板架設(shè)安裝，摒棄起重機(jī)安裝這一施工方法。

為進(jìn)一步提高中交第二航務(wù)工程局有限公司專用大型施工裝備利用率、有效降低項(xiàng)目施工成本,結(jié)合西寶客專常興渭河特大橋架梁工況需要,對(duì)原太中銀項(xiàng)目tpz60節(jié)段拼裝架橋機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部重新設(shè)計(jì)、改造加強(qiáng)。經(jīng)改造的tpz60節(jié)段拼裝架橋機(jī)（改造后型號(hào)tpz48）,不但滿足了項(xiàng)目場(chǎng)地限制,縮短了施工周期,同時(shí),設(shè)備整機(jī)的穩(wěn)定性較上一項(xiàng)目有了很大提高,使用安全風(fēng)險(xiǎn)有效可控,為公司未來該類型設(shè)備的改造利用提供了經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備。

. . 望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線項(xiàng)目部四工區(qū) 架橋機(jī)裝拆工程專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 編制時(shí)間：年月日 望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)架橋機(jī)裝拆工程專項(xiàng)施工方案 中交三公局望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)1 目錄 1．編制說明...........................................................2 1.1編制依據(jù)......................................................2 1.2編制原則......................................................2 2.工程概況.....................................................

架橋機(jī)計(jì)算書 設(shè)計(jì)計(jì)算過程簡(jiǎn)要說明:由于架橋機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，存在兩種危險(xiǎn)截面的情況:ⅰ種 為移跨時(shí)存在的危險(xiǎn)截面；ⅱ種為運(yùn)梁、喂梁時(shí)存在危險(xiǎn)截面，故此須分別對(duì)其進(jìn) 行驗(yàn)算和受力分析。 一、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)算參數(shù)取值 1、三角主梁自重（包括軌道）：0.705t/m 2、平車：1.6t/臺(tái) 3、天車：4.5t/臺(tái) 4、驗(yàn)算載荷（40mt梁）：137t（最重為中跨邊梁） 5、起重安全系數(shù)：1.05 運(yùn)行沖擊系數(shù)：1.15 結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)：≥1.5 6、材料 三角導(dǎo)梁主梁采用16mn鋼材。 二、總體布置說明： 動(dòng)力部分全部采用電動(dòng)操作，系統(tǒng)電路為全變頻方式（起吊電路 除外）。 （一）導(dǎo)梁中心距：7m； （二）導(dǎo)梁全長(zhǎng)：66m，前支點(diǎn)至中支點(diǎn)的距離為41.46m； （三）架橋機(jī)導(dǎo)梁斷面：4.28m×2.5m，總寬9.5m； （四）吊裝系統(tǒng)采用：2臺(tái)天車

-1- 炎陵至睦村高速公路 炎睦高速第一合同段 40米架橋機(jī) 計(jì)算書 -2- 監(jiān)理單位:河北翼民工程咨詢有限公司 施工單位:溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 編制日期:2010-01 1、架橋機(jī)概況 架橋機(jī)由主梁總裝、前支腿總裝、中托總裝、后托總裝、提升小 車總裝、后支腿總裝、液壓系統(tǒng)及電控部分組成，可完成架橋機(jī)的過 孔，架梁功能，架橋機(jī)的高度可由安裝于前支腿、后托的液壓系統(tǒng)調(diào) 節(jié)，整個(gè)架橋機(jī)的所有功能可由電控系統(tǒng)控制完成。 2、架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)計(jì)算 2.1、架橋機(jī)主梁的承載力計(jì)算 計(jì)算架橋機(jī)主梁承載力，要分別考慮架橋機(jī)的三個(gè)情況。 a過孔 過孔時(shí)計(jì)算主梁上、下弦的強(qiáng)度，此工況，梁中的彎矩，可能是 主梁所承擔(dān)的最大彎矩，所以校核此狀態(tài)時(shí)可計(jì)算主梁的強(qiáng)度。 b架中梁 此工況時(shí)，前提升小車位于主梁41米的跨中，彎矩可能出現(xiàn)最大 值 c架邊梁 當(dāng)提升小車偏移架橋

326省道沭陽段改擴(kuò)建工程s7標(biāo) 架橋機(jī)施工隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任書 根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工 程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、總公司 《安全生產(chǎn)管理體系》、《326省道沭陽段改擴(kuò)建工程s7標(biāo)安全生產(chǎn) 管理辦法》的規(guī)定要求，為確保326省道沭陽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目安 全生產(chǎn)，杜絕和減少各類事故的發(fā)生，促進(jìn)項(xiàng)目部安全工作再上一 個(gè)臺(tái)階，切實(shí)為工程項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)提供安全保障。結(jié) 合326省道沭陽段s7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理實(shí)際情況，制定安全責(zé) 任書。 1、安全管理目標(biāo)：杜絕較大安全生產(chǎn)事故和安全責(zé)任事故，爭(zhēng) 創(chuàng)省、部級(jí)“平安工程”示范項(xiàng)目。有效督促本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)安全 管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工規(guī)范化、安全管理程序化，有效控制施工安全風(fēng) 險(xiǎn)，減少一般生產(chǎn)安全事故，建設(shè)“零傷亡”工程。 2、必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)

百靖高速公路bj-a06橋梁 架橋機(jī)安裝、拆卸方案 編制人： 審核人： 中冶交通百靖高速公路bj-a06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年8月25日 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................1 二、工程概況.........................................................................................1 三、架橋機(jī)簡(jiǎn)介.....................................................................................2 四、橋機(jī)主要配置..............