KM_(70B)型不銹鋼煤炭漏斗車的研制
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介紹了KM70B型不銹鋼煤炭漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)結(jié)果。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝 KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu),比較了5種組焊的試驗(yàn)方法,從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu)，比較了5種組焊的試驗(yàn)方法，從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
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80t級(jí)不銹鋼煤炭漏斗車底門組裝及調(diào)試方法淺析 80t級(jí)不銹鋼煤炭漏斗車底門組裝及調(diào)試方法淺析
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介紹了80t級(jí)不銹鋼煤炭漏斗車底門組成組裝的過程及影響開閉的幾個(gè)關(guān)鍵問題。
KZ_(70)型石碴漏斗車的研制 KZ_(70)型石碴漏斗車的研制
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4.8
介紹了kz70型石碴漏斗車的技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu),并從結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等方面與k13nk型車進(jìn)行了比較。
KM-70B型不銹鋼煤炭漏斗車的研制熱門文檔
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法。
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法.
(整理)不銹鋼煤樣桶和不銹鋼自吸桶價(jià)格
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------------- ------------- ------------- ------------- 不銹鋼煤樣桶和不銹鋼自吸桶價(jià)格 標(biāo)題:不銹鋼柜桶和貯存罐參數(shù) 庫號(hào)：jx140372價(jià)格：百度搜【潤聯(lián)網(wǎng)】查 詢 主要技術(shù)參數(shù)： 一、冷藏罐概述：合肥小牛冷藏罐/制冷罐， 是把壓縮機(jī)與不銹鋼潔凈罐體相結(jié)合，利用壓 縮機(jī)的制冷降溫原理把罐內(nèi)物料實(shí)現(xiàn)降溫、冷 卻、貯藏目的的潔凈設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于多種 需要低溫冷藏的場合，實(shí)現(xiàn)了就地現(xiàn)場冷藏效 果，節(jié)省了用戶投資興建冷庫、或外包冷藏的 費(fèi)用開支。如血液制品、發(fā)酵液、乳品等行 業(yè)。二、冷藏罐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：本設(shè)備由制冷壓 縮機(jī)、不銹鋼罐體、電控系統(tǒng)、設(shè)備平臺(tái)四部 分組成。其中制冷壓縮機(jī)選用進(jìn)口或國內(nèi)知名 品牌，裝有可靠的中點(diǎn)保衛(wèi)器，不會(huì)因過載或 系統(tǒng)故障而燒壞電機(jī)，罐體全部采用sus304 或316不銹鋼制成，表面拋
C_(80B)(C_(80BH))型不銹鋼運(yùn)煤敞車的研制 C_(80B)(C_(80BH))型不銹鋼運(yùn)煤敞車的研制
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介紹了c80b(c80bh)型不銹鋼運(yùn)煤敞車的主要特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、使用維護(hù)及試驗(yàn)結(jié)果等。
KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
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介紹了kz70型石碴漏斗車操縱室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并且與以往的石碴漏斗車操縱室進(jìn)行了比較。
KM-70B型不銹鋼煤炭漏斗車的研制精華文檔
KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝 KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝
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針對(duì)kz_(70)型石碴漏斗車車體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難的特點(diǎn),介紹了該車車體結(jié)構(gòu)和制造工藝。通過對(duì)難點(diǎn)和關(guān)鍵部位的工藝分析,制定了相應(yīng)的對(duì)策和具體工藝方法,并對(duì)新工藝進(jìn)行了試驗(yàn),確定了合理的工藝方案。
KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制 KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制
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簡要介紹了kz_(47)-ago型石碴漏斗車的技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),對(duì)車輛強(qiáng)度、車輛動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析。
鋼煤斗不銹鋼內(nèi)襯焊接 鋼煤斗不銹鋼內(nèi)襯焊接
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馬氏體不銹鋼1cr13與低合金鋼q345的焊接,極易產(chǎn)生裂紋缺陷。在戶縣熱電廠工程煤斗不銹鋼內(nèi)襯焊接中,選用雙相不銹鋼焊條冷焊和合理的焊接工藝,取得了較好的效果。
石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制 石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制
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介紹了石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制的主要技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)效益.
B型不銹鋼車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
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介紹了b型不銹鋼車車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、制造工藝過程及工裝和設(shè)備,選擇典型部件進(jìn)行工藝過程分析,從而掌握不銹鋼車頂鋼結(jié)構(gòu)的制造工藝難點(diǎn)。
KM-70B型不銹鋼煤炭漏斗車的研制最新文檔
鋼煤斗內(nèi)襯不銹鋼板施工工法
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鋼煤斗內(nèi)襯不銹鋼板 施工工法 1 二○一三年二月 目錄 1.前言..............................................................1 2.工法特點(diǎn)..........................................................1 3.適用范圍..........................................................1 4.工藝原理..........................................................1 5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)............................................2 5.1施工工藝流程........................
漏斗車的自動(dòng)噴漆 漏斗車的自動(dòng)噴漆
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4.8
加拿大國營鐵路(cn)花費(fèi)1480萬美元建造了第一座計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)化車輛清理噴漆車間。cn從安裝在winnipegtrans-cona工廠的這種裝置所得到的經(jīng)濟(jì)效益將大大超過投資費(fèi)用。cn使用這種裝置給漏斗棚車噴漆,也可給其他類型車輛噴漆。所得效益是:(1)一年的噴漆量從250輛車上升到1100輛左右?？紤]到cn有11500輛用于運(yùn)送糧食、化肥和其他散裝貨物的漏斗棚車,所以這是一個(gè)極大的改善。(2)、由cn和vadeko國際公司聯(lián)合研制
C80B型不銹鋼運(yùn)煤專用敞車鋼結(jié)構(gòu)制造工藝分析
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4.8
闡述了c80b型不銹鋼運(yùn)煤專用敞車鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及制造工藝,分析了該型車制造工藝過程和工藝實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn),并針對(duì)制造工藝難點(diǎn)提出相應(yīng)的解決措施。
漏斗車的自動(dòng)噴漆 漏斗車的自動(dòng)噴漆
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耐堿泵用新型KM—1雙相鑄造不銹鋼的研究 耐堿泵用新型KM—1雙相鑄造不銹鋼的研究
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在本項(xiàng)研究工作中,設(shè)計(jì)了用于具有固相顆粒的高溫堿條件下的雙相鑄造不銹鋼的組織及其化學(xué)成分。采用金相顯微鏡和x射線衍射的方法分析研究了試驗(yàn)鋼的組織,通過均勻腐蝕,電化學(xué)腐蝕,晶間腐蝕等腐蝕試驗(yàn)方法研究了鋼的耐蝕性能。試驗(yàn)及現(xiàn)場試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果表明,具有雙相組織的km-1鑄造不銹鋼在具有固相顆粒高溫堿介質(zhì)條件下具有較好的耐蝕性能,由km-1制做的泵件壽命比常用的316提高了約一倍。此外,km-1鋼還具有良好
重慶長客首列不銹鋼B型地鐵列車下線 重慶長客首列不銹鋼B型地鐵列車下線
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11月8日，國內(nèi)最先進(jìn)地鐵車輛b型地鐵車存重慶兩江新區(qū)干億軌道交通產(chǎn)業(yè)園成功下線。
取代鎳不銹鋼的新型鉻不銹鋼 取代鎳不銹鋼的新型鉻不銹鋼
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加工不銹鋼用帶涂層機(jī)夾車刀的研制 加工不銹鋼用帶涂層機(jī)夾車刀的研制
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4.4
通過對(duì)不銹鋼材料性質(zhì)的分析,設(shè)計(jì)并制造出可轉(zhuǎn)位機(jī)夾車刀。確定合理的切削參數(shù),以達(dá)到理想的車削效果。
轎車用新型結(jié)構(gòu)材料——不銹鋼 轎車用新型結(jié)構(gòu)材料——不銹鋼
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4.8
所謂不銹鋼,覆蓋了很大一類合金,這類合金含鉻量超過10.5％(按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)en10088)并含有另外的金屬,特別是鎳。在抗腐蝕材料中,不銹鋼在絕大多數(shù)環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)良的抗銹蝕能力。在腐蝕性環(huán)境中,不銹鋼生成一層惰性膜,這層膜緊緊地附著在不銹鋼表面防止周圍的物質(zhì)與材料直接接觸,而且該惰性膜與涂層相比還有一
新型不銹鋼焊條的研制
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新型不銹鋼焊條的研制——根據(jù)多股絞合鋼絲繩生產(chǎn)原理和焊條涂敷原理研制出藥皮涂層連續(xù)焊接不銹鋼焊條。該焊條能夠替代短焊條，實(shí)現(xiàn)焊條焊接的自動(dòng)化、半自動(dòng)化生產(chǎn)。試驗(yàn)證明，該焊條具有良好工藝性能，焊接質(zhì)量可靠，是一種效率高、經(jīng)濟(jì)性好的新型焊接材料...
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職位：水工結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
