LED公共照明智能系統(tǒng)接口應(yīng)用層通信協(xié)議

led隧道照明智能控制系統(tǒng) 作者：潘海龍，周雒維，羅全明，劉麗莎，panhai-long，zhouluo-wei，luoquan-ming，liuli-sha 作者單位：重慶大學(xué)輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶,400030 刊名：測控技術(shù) 英文刊名：measurement&controltechnology 年，卷(期)：2011,30(8) 參考文獻(xiàn)(17條) 1.趙鴻鳴;胡劍波;管敏森高速公路隧道照明系統(tǒng)的集散控制和監(jiān)測1999(04) 2.郭蘭英;梁波公路隧道照明控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[期刊論文]-微計算機(jī)信息2009(07) 3.郭蘭英;梁波;張生瑞一種新的隧道照明系統(tǒng)控制策略[期刊論文]-西北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)2009(04) 4.饒頌濤淺談led照明燈具亮度智能化無級控制技術(shù)在公路隧道中的

為了解決駕駛員在穿越隧道時的眩光效應(yīng)和節(jié)約隧道照明電能,利用led燈啟動時間短和恒流驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計了大功率led隧道照明控制系統(tǒng)。對系統(tǒng)的控制策略和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹。系統(tǒng)設(shè)有自動、手動和應(yīng)急等3種工作模式,滿足了不同應(yīng)用的需要。在手動模式下,對系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明該控制系統(tǒng)不僅可以實(shí)時精確地連續(xù)調(diào)光,而且調(diào)光范圍可達(dá)到0～100%。

led論文淺談led景觀照明智能控制及應(yīng)用 1、前言led以其節(jié)能環(huán)保、壽命長、可靠性高、色彩豐富、 易控制（響應(yīng)迅速、便于非標(biāo)設(shè)計及超長跨距控制）等特點(diǎn)，在我國 各大中城市景觀照明中得到了廣泛應(yīng)用。在北京奧林匹克公園，夜晚 的“水立方”（國家游泳中心）玲瓏剔透，散發(fā)著湛藍(lán)色的迷人

一：串口 串口是串行接口的簡稱，分為同步傳輸（usrt）和異步傳輸 （uart）。在同步通信中，發(fā)送端和接收端使用同一個時鐘。在異步 通信中，接受時鐘和發(fā)送時鐘是不同步的，即發(fā)送端和接收端都有自 己獨(dú)立的時鐘和相同的速度約定。 1：rs232接口定義 2：異步串口的通信協(xié)議 作為uart的一種，工作原理是將傳輸數(shù)據(jù)的每個字符一位接一 位地傳輸。圖一給出了其工作模式： 圖一 其中各位的意義如下： 起始位：先發(fā)出一個邏輯”0”的信號，表示傳輸字符的開始。 數(shù)據(jù)位：緊接著起始位之后。數(shù)據(jù)位的個數(shù)可以是4、5、6、7、 8等，構(gòu)成一個字符。通常采用ascii碼。從最低位開始傳送，靠時 鐘定位。 奇偶校驗(yàn)位：資料位加上這一位后，使得“1”的位數(shù)應(yīng)為偶數(shù)(偶 校驗(yàn))或奇數(shù)(奇校驗(yàn))，以此來校驗(yàn)資料傳送的正確性。 停止位：它是一個字符數(shù)據(jù)的結(jié)束標(biāo)志?？梢允?位、1.5

led燈具具有高效節(jié)能、超長壽命、光線健康、綠色環(huán)保、易于調(diào)光等優(yōu)點(diǎn),特別是調(diào)光控制特性遠(yuǎn)較白熾燈、熒光燈和高強(qiáng)度氣體放電燈的調(diào)光控制特性好:調(diào)光控制范圍寬,調(diào)光工作特性穩(wěn)定,調(diào)光控制速度快,易于滿足不同照明應(yīng)用場合要求和易于實(shí)現(xiàn)數(shù)控調(diào)光控制等優(yōu)點(diǎn)。近年來隨著無線技術(shù)發(fā)展,利用無線控制技術(shù)對led燈具進(jìn)行調(diào)光調(diào)色得到了很好的應(yīng)用。

———————————— 基金項(xiàng)目：：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71001060)；高等學(xué)校博士點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(20103108120010)；上海大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助 項(xiàng)目(shucx120096)；上海大學(xué)學(xué)科建設(shè)基金資助項(xiàng)目“數(shù)字化設(shè)計制造工程技術(shù)研究與教育平臺” 作者簡介：：尹紀(jì)庭(1988－)，女，碩士研究生，主研方向：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集，智能控制；袁佳，碩士研究生；余建波，副研究員、 博士 收稿日期：：2012-07-30修回日期：：2012-10-05e-mail：yinjiting2006@163.com led景觀燈照明智能控制系統(tǒng) 尹紀(jì)庭，袁佳，余建波 (上海大學(xué)機(jī)電工程與自動化學(xué)院，上海200072) 摘要：針對現(xiàn)有城市景觀燈控制系統(tǒng)控制范圍小、管理效率低、靈活性差的問題，提出一種城市發(fā)光二極管(led)景觀燈智能控 制系統(tǒng)，采用

以無錫廣南立交的led景觀照明智能控制技術(shù)為例,介紹了led景觀照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計及其控制技術(shù)。

新時代到來背景下,led因普遍具有使用壽命長、安全可靠、節(jié)能環(huán)保及控制方便等優(yōu)勢而在城市景觀照明智能控制中取得了廣泛應(yīng)用,對城市化進(jìn)程有著積極作用。本文主要對led景觀照明智能控制應(yīng)用進(jìn)行深入分析。

通信技術(shù)在大場景智能監(jiān)控照明系統(tǒng)中發(fā)揮著連接遠(yuǎn)程監(jiān)控中心與本地監(jiān)控終端的樞紐作用,介紹了在智能照明系統(tǒng)中的通信協(xié)議的設(shè)計與實(shí)現(xiàn),重點(diǎn)介紹了協(xié)議中的相關(guān)結(jié)構(gòu)體與數(shù)據(jù)幀的定義與實(shí)現(xiàn),并在實(shí)際監(jiān)控系統(tǒng)中得到測試與應(yīng)用。

我國是世界上隧道里程最長的國家,對于公路隧道有自身獨(dú)特的技術(shù),而照明是公路隧道中不可或缺的一部分。隨著科技的不斷進(jìn)步,對于節(jié)能和智能的要求也就越來越高,在公路隧道照明中也有了應(yīng)用的需求。接下來我們將以北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心項(xiàng)目為例,據(jù)此首先說明公路隧道的特點(diǎn),分析公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)存在的問題及研究意義,并對公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)地分析。

led燈在住宅公共照明中的應(yīng)用 原創(chuàng)2015-12-18鄭鵬飛智能建筑電氣技術(shù)雜志 點(diǎn)擊題目下方，關(guān)注我們智能建筑電氣技術(shù)雜志 0引言 近年來，在全球應(yīng)對能源短缺和氣候變暖的形勢下，高效照明產(chǎn)品因節(jié)能低 碳，逐步成為替代傳統(tǒng)照明的新型產(chǎn)品，并將引領(lǐng)未來照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。而 在高效照明產(chǎn)品中，led光源產(chǎn)品的應(yīng)用是最大的發(fā)展趨勢。 1應(yīng)用背景 1.1傳統(tǒng)住宅公共照明存在的顯著問題 由于住宅公共照明對于照度的要求并不高，國標(biāo)規(guī)定住宅公共照明的照度標(biāo) 準(zhǔn)值為50lx?，F(xiàn)有的住宅公共照明大多采用傳統(tǒng)的熒光燈，耗能較高，并且采 用粗放的管理方式，照明電費(fèi)相當(dāng)可觀；另外，一個住宅小區(qū)的公共照明系統(tǒng)中 所涉及的燈具繁多，燈具的更換、維護(hù)工作量大，給物業(yè)管理帶來較大的困難。 以上的問題，都直接或間接地與照明燈具的選擇有較大的關(guān)系，如何選擇照明燈 具，避免上述問題，在滿足業(yè)

我國是世界上隧道里程最長的國家,對于公路隧道有自身獨(dú)特的技術(shù),而照明是公路隧道中不可或缺的一部分.隨著科技的不斷進(jìn)步,對于節(jié)能和智能的要求也就越來越高,在公路隧道照明中也有了應(yīng)用的需求.接下來我們將以北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心項(xiàng)目為例,據(jù)此首先說明公路隧道的特點(diǎn),分析公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)存在的問題及研究意義,并對公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)地分析.

隨著我國城市化建設(shè)的不斷發(fā)展,城市的道路建設(shè)在城市整體規(guī)劃中的地位越來越重要,城市路燈照明系統(tǒng)正朝著智能化控制的方向發(fā)展,在科學(xué)技術(shù)支持下,路燈照明系統(tǒng)將會越來越完善。

現(xiàn)代城市的發(fā)展進(jìn)程不斷加快,其基礎(chǔ)建設(shè)也在不斷發(fā)展。路燈照明作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要方面,直接影響到人們的生活質(zhì)量?？萍嫉倪M(jìn)步,城市路燈照明控制系統(tǒng)逐漸發(fā)展為自動化、智能化,保障城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高城市居民的生活質(zhì)量。簡單分析了城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的構(gòu)成部分,包括主控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸裝置、本地控制系統(tǒng)等,并分析了該系統(tǒng)的功能模塊及應(yīng)用,如本地控制系統(tǒng)中子站分析、通信模塊分析,為從事城市路燈照明系統(tǒng)的管理人員提供一定的參考與借鑒。

路燈照明智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用

各建筑室內(nèi)光線不同,采用同一亮度光源照明勢必浪費(fèi)不少電能。設(shè)計了一種利用can總線進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的建筑室內(nèi)led照明智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用atemega8單片機(jī)進(jìn)行環(huán)境光強(qiáng)數(shù)據(jù)采集,并根據(jù)光強(qiáng),實(shí)時調(diào)節(jié)燈具的電流的大小,達(dá)到節(jié)能的目的。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,體積小,工作安全可靠,具有很高的實(shí)用價值。

照明系統(tǒng)的設(shè)計要求，簡單研究智能照明控制系統(tǒng)在工業(yè)廠房照明系統(tǒng)中的應(yīng)用，并對相關(guān)的工業(yè)廠房照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計方法進(jìn)行介紹和分析。

針對辦公照明存在的問題,提出一種熱釋電紅外傳感器和光敏傳感器相結(jié)合的智能照明控制方案。實(shí)際應(yīng)用證明,利用該方案能達(dá)到節(jié)能目的。

本文簡要論述了住宅小區(qū)照明實(shí)行智能控制的必要性,詳細(xì)介紹了應(yīng)用abbi-busknx智能建筑控制系統(tǒng)進(jìn)行園區(qū)照明智能控制的解決方案。

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案 (2)

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案

ics35.240.60 b07 szdb/z 深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件 szdb/z36—2011 公交智能調(diào)度系統(tǒng)通信協(xié)議 intelligentpublictransportationdispatchsystemcommunicationprotocol 2011–03–09發(fā)布2011–04–01實(shí)施 深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 pdf文件使用"pdffactorypro"試用版本創(chuàng)建www.***.*** szdb/z36-2011 i 目次 前言.................................................................................ii 引言...................