更新日期: 2025-06-11

基于MCGS組態(tài)軟件的自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于MCGS組態(tài)軟件的自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

利用MCGS組態(tài)軟件,采用模塊的形式,制作出自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控畫(huà)面。工作人員通過(guò)該監(jiān)控畫(huà)面可以實(shí)時(shí)了解自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)運(yùn)行,及時(shí)對(duì)自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)故障進(jìn)行報(bào)警,分析判斷故障原因,并可通過(guò)計(jì)算機(jī)直接控制自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)的運(yùn)行。該設(shè)計(jì)具有一定的理論研究和工程實(shí)用價(jià)值。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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(2012屆) 專(zhuān)科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)資料 題目名稱(chēng):自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)院(部): 專(zhuān)業(yè): 學(xué)生姓名: 班級(jí):學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓名:職稱(chēng) 最終評(píng)定成績(jī): 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) i 摘要 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)車(chē)庫(kù)的需求量日益增長(zhǎng)。車(chē)庫(kù)門(mén)產(chǎn)品是在我國(guó)建 筑市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中到迅速發(fā)展。我國(guó)車(chē)庫(kù)門(mén)業(yè)的現(xiàn)狀是:80年代初我國(guó)與世 界各國(guó)的交流漸漸多了起來(lái),當(dāng)時(shí)的工業(yè)產(chǎn)品展覽會(huì)上就有瑞典的車(chē)庫(kù)門(mén)而 且是上滑道車(chē)庫(kù)門(mén),那時(shí),有超前意識(shí)的企業(yè)開(kāi)始研制車(chē)庫(kù)門(mén),當(dāng)然在20世 紀(jì)80年代更多的還是卷簾門(mén)的市場(chǎng)占了80%,盡管卷簾門(mén)的噪音高達(dá)60-80分貝, 但是卷簾門(mén)產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)用上了彈簧鋼帶。車(chē)庫(kù)門(mén)不是說(shuō)結(jié)構(gòu)繁雜就是 好產(chǎn)品,只要我們的設(shè)計(jì)理念是先進(jìn)的,發(fā)展方向當(dāng)然是以簡(jiǎn)便、耐用為根 本原則。這好比照相機(jī)發(fā)展到一定程度就有了很普及的

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)設(shè)計(jì)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)設(shè)計(jì)

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mcgs組態(tài)課程設(shè)計(jì) 題目:自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào): 姓名:趙明 同組人

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車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 4.3

摘要 現(xiàn)在的車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉基本上都采用了現(xiàn)代電子設(shè)備和識(shí)別技術(shù),減少了人工管理工作,實(shí)現(xiàn)了車(chē) 庫(kù)門(mén)禁的半自動(dòng)化管理。在本課題中,單片機(jī)、繼電器,pt2272模塊和315m無(wú)線模塊組成的主控 制器。pt2272電源端一般會(huì)斷開(kāi),若想打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén),可以按下遙控器開(kāi)關(guān),編碼器pt2272將地址 和數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)射。同時(shí)無(wú)線接收器的輸出端接解碼器的輸入端。在這個(gè)時(shí)候,車(chē)庫(kù)門(mén) 自動(dòng)關(guān)閉就可以形象的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞:車(chē)庫(kù)門(mén);單片機(jī);無(wú)線收發(fā)模塊;手動(dòng)控制 abstract now,thegaragedoorclosedbasicallyusingmodernelectronicdevicesandidentificationtechnologies, reducinglabormanagement,toachieveasemi-automatic

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遼寧某住宅樓自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)驗(yàn)收細(xì)則

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遼寧某住宅樓自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)驗(yàn)收細(xì)則 3

遼寧某住宅樓自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)驗(yàn)收細(xì)則——1.門(mén)板的寬度應(yīng)大于洞口寬度40-50mm,門(mén)板與洞口重疊部分寬度不少于20mm,且應(yīng)均勻一致。上下運(yùn)行三次進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量?! ?.每塊門(mén)板的長(zhǎng)、寬、厚度及對(duì)角線、隔熱保溫性能等應(yīng)符合要求。查看檢驗(yàn)報(bào)告,并實(shí)測(cè)實(shí)量外觀尺寸。...

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MCGS組態(tài)軟件的自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱門(mén)文檔

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自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)行程調(diào)整方法

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)行程調(diào)整方法

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自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)行程調(diào)整方法 4.7

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)行程調(diào)整方法 1、行程限位設(shè)置,力量默認(rèn)選定 本設(shè)置過(guò)程為一級(jí)編程,可完成開(kāi)、關(guān)門(mén)行程限位的確定,并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān) 門(mén)過(guò)程中力量的檢測(cè)和力量的默認(rèn)選定。 2、步驟如下:

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MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

一、mcgs工程組態(tài)軟件概述mcgs(monitorandcontrolgeneratedsystem)是一套基于windows平臺(tái)的、用于快速構(gòu)造和生成上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件系統(tǒng)。mcgs為用戶提供了解決實(shí)際工程問(wèn)題的完整方案和開(kāi)發(fā)平臺(tái),能夠完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)處理、報(bào)警和安全機(jī)制控制、流程控制、動(dòng)畫(huà)顯示、趨勢(shì)曲線和報(bào)表輸出以及企業(yè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功

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關(guān)于車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 關(guān)于車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 關(guān)于車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

關(guān)于車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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關(guān)于車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

本文針對(duì)siliconlaboratories公司開(kāi)發(fā)的si4010及si4463的射頻芯片,介紹其特點(diǎn)及構(gòu)成車(chē)庫(kù)門(mén)控制器遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。為相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其它無(wú)線應(yīng)用設(shè)計(jì)提供借鑒。

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基于組態(tài)軟件的分程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于組態(tài)軟件的分程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

工業(yè)過(guò)程控制 課程設(shè)計(jì) 成績(jī)?cè)u(píng)定表 設(shè)計(jì)課題:基于組態(tài)軟件的分程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師意見(jiàn): 成績(jī): 簽名:年月日 工業(yè)過(guò)程控制 課程設(shè)計(jì) ii 工業(yè)過(guò)程控制課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 主要內(nèi)容 選擇一種合適的組態(tài)軟件,使用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的過(guò)程控制設(shè)備,結(jié) 合分程控制系統(tǒng)的控制要求和設(shè)計(jì)原則,合理選用控制規(guī)律,設(shè)計(jì)一 個(gè)組態(tài)功能合理,畫(huà)面美觀,組態(tài)控制程序完善的分程過(guò)程控制系統(tǒng)。 任務(wù)要求 1.根據(jù)分程控制系統(tǒng)的具體被控對(duì)象和控制要求,正確選用過(guò)程儀 表,獨(dú)立設(shè)計(jì)分程控制系統(tǒng)控制方案。 2.按說(shuō)明書(shū)正確安裝過(guò)程儀表和有關(guān)模塊,并完成系統(tǒng)接線。 3.運(yùn)用組態(tài)軟件,合理設(shè)計(jì)分程過(guò)程控制系統(tǒng)的組態(tài)畫(huà)面,編寫(xiě)組態(tài) 控制程序。 4.分步投運(yùn)系統(tǒng),正確調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),使系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期性能。 5.提交包括上述內(nèi)容的課程設(shè)計(jì)報(bào)告。 主要參 考資料 [1]過(guò)程控制系統(tǒng).陳夕松,汪木

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車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.7

介紹了一種基于微處理器stc89c52軟件模擬pt2262編碼的車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制系統(tǒng),改進(jìn)了傳統(tǒng)的pt2262/2272編譯碼一對(duì)一遙控操作模式的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng).采用lcd顯示與雙色led指示,提供了良好的人機(jī)界面,操作方便,實(shí)現(xiàn)了車(chē)庫(kù)門(mén)禁集中控制.實(shí)踐證明,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,對(duì)現(xiàn)有的門(mén)禁遙控改造有較好的推廣價(jià)值.

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MCGS組態(tài)軟件的自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)精華文檔

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基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

在三容水箱物料平衡的基礎(chǔ)上,建立系統(tǒng)的方程,在平衡點(diǎn)對(duì)非線性函數(shù)進(jìn)行泰勒展開(kāi)并進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,建立了三容水箱系統(tǒng)的模型。為研究不同的典型對(duì)象,討論了利用三容水箱實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)構(gòu)成典型的一階、二階、三階對(duì)象,采用力控組態(tài)軟件,對(duì)整個(gè)液位控制系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài),構(gòu)成控制精度高,顯示直觀的多對(duì)象液位系統(tǒng)。

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#畢業(yè)論文基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

#畢業(yè)論文基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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#畢業(yè)論文基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

目錄 abstract...........................................................-2- 1、緒論............................................................-3- 1.1課題來(lái)源及研究意義.....................................................................................................-3- 1.2交通燈控制研究的意義................................................................................................-3- 1.3本論文研

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車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)故障維修工業(yè)門(mén)電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)

車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)故障維修工業(yè)門(mén)電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)

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車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)故障維修工業(yè)門(mén)電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén) 4.4

車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)故障維修 車(chē)庫(kù)門(mén)在生活中使用非常廣泛,大部分都是自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén),或者遙控車(chē)庫(kù)門(mén)。我們來(lái)介紹一下自動(dòng) 車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)的問(wèn)題,引起車(chē)庫(kù)門(mén)故障的原因,和車(chē)庫(kù)門(mén)常規(guī)維修方法。 車(chē)庫(kù)門(mén)常見(jiàn)故障: 1.遙控不能正常開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置。

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多功能遙控車(chē)庫(kù)門(mén)控制器的設(shè)計(jì) 多功能遙控車(chē)庫(kù)門(mén)控制器的設(shè)計(jì) 多功能遙控車(chē)庫(kù)門(mén)控制器的設(shè)計(jì)

多功能遙控車(chē)庫(kù)門(mén)控制器的設(shè)計(jì)

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多功能遙控車(chē)庫(kù)門(mén)控制器的設(shè)計(jì) 4.6

介紹了基于at89c2051的車(chē)庫(kù)門(mén)控制器。在普通車(chē)庫(kù)門(mén)控制器基礎(chǔ)上,增加了紅外發(fā)射與接收電路、防盜報(bào)警電路、電機(jī)過(guò)流檢測(cè)電路等,介紹了電路原理、硬件設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì)的要點(diǎn),給出了程序流程圖。電路能可靠地實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能,工作穩(wěn)定,部分ic應(yīng)用電路在應(yīng)用電子技術(shù)教學(xué)中可供參考。

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PLC自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的畢業(yè)論文

PLC自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的畢業(yè)論文

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PLC自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的畢業(yè)論文 4.6

1 plc自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) (瓊州學(xué)院電子信息工程學(xué)院,海南,三亞572022) 摘要:本設(shè)計(jì)是關(guān)于自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)主要由可編程控制器(plc)、感 應(yīng)器件、驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置組成。主要工作原理是感應(yīng)器件將檢測(cè)到的人體或物體信號(hào) 傳送到plc,plc再綜合收到的自動(dòng)門(mén)狀態(tài)信號(hào)作出判斷,而后發(fā)出控制信號(hào),使驅(qū)動(dòng)裝置 運(yùn)行,在通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)門(mén)的動(dòng)作。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,plc不斷的更新,plc控制已成為自動(dòng)控制中最常見(jiàn)的方式之 一。自動(dòng)門(mén)就是自動(dòng)控制應(yīng)用的以典型例子,由于可編程控制器具有很好的處理自動(dòng)門(mén)開(kāi) 關(guān)控制及良好的穩(wěn)定性,而且可以很簡(jiǎn)單的改變控制的方式,因此,自動(dòng)門(mén)的生產(chǎn)商家很 多都運(yùn)用plc來(lái)做門(mén)的控制器。目前自動(dòng)門(mén)在日常生活中用越來(lái)越廣泛。 關(guān)鍵詞:自動(dòng)門(mén)、plc、感應(yīng)器件、驅(qū)動(dòng)裝置 1.前言 在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國(guó),高樓聳立的大都市

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自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.8

自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 引言 ?  門(mén)和人類(lèi)文明是孿生的,它伴隨著人類(lèi)文明的發(fā)展而躍動(dòng)。21世紀(jì)的 今天,門(mén)更加突出了安全理念,強(qiáng)調(diào)了有效性:有效地防范、通行、疏散,同 時(shí)還突出了建筑藝術(shù)的理念,強(qiáng)調(diào)門(mén)與建筑以及周?chē)h(huán)境整體的協(xié)調(diào)、和諧。 ?  門(mén)大規(guī)模專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)始于150年前,在不斷發(fā)展和完善的過(guò)程中,涌現(xiàn) 出大批獨(dú)具規(guī)模的專(zhuān)業(yè)制造商。門(mén)的高級(jí)形式--自動(dòng)門(mén)起源在歐美,迅速發(fā)展 至今天,已經(jīng)形成了種類(lèi)齊全、功能完善、造工精細(xì)的自動(dòng)門(mén)家族。 ?  中國(guó)早在十多年前就開(kāi)始引用歐洲自動(dòng)門(mén),并把它應(yīng)用在酒店、機(jī)場(chǎng)、 購(gòu)物中心、銀行、寫(xiě)字樓等大中型公共場(chǎng)所,為這些建筑增添了亮麗、時(shí)尚的 姿彩。自動(dòng)門(mén)從理論上理解應(yīng)該是門(mén)的使用觀念的延伸,是人們根據(jù)需要對(duì)門(mén) 的功能的提升和完善。所以對(duì)自動(dòng)門(mén)的認(rèn)識(shí)應(yīng)該從人對(duì)門(mén)功能的要求開(kāi)始。作 為建筑物一部分的門(mén),從最基本的意義上講,要同時(shí)滿足隔離外部環(huán)

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2.自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2.自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū) 題目自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名學(xué)號(hào)班級(jí)專(zhuān)業(yè) 承擔(dān)指導(dǎo)任務(wù)單位電氣系 導(dǎo)師 姓名 李文娟 導(dǎo)師 職稱(chēng) 助教 一、主要內(nèi)容 利用plc控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)門(mén)臨近控制。 二、基本要求 1、開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)控制應(yīng)具有手動(dòng)和自動(dòng)方式。手動(dòng)和自動(dòng)開(kāi)門(mén)方式由手自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái) 控制。當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向手動(dòng)位置時(shí),門(mén)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)或者關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向自動(dòng)位置 時(shí),手動(dòng)開(kāi)門(mén)失敗,由感應(yīng)器檢測(cè)到有人接近門(mén)口且門(mén)未打開(kāi)或者檢測(cè)到已無(wú)人接近門(mén)且 門(mén)未關(guān)閉,plc動(dòng)作輸出信號(hào)給變頻器來(lái)控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)或者關(guān)門(mén)。 2、蜂鳴器的提示功能 當(dāng)自動(dòng)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí),plc輸出信號(hào)給蜂鳴器,蜂鳴器響,以提醒來(lái)往行人注意。 3、防夾人功能 為了杜絕自動(dòng)門(mén)的夾人事件,在門(mén)兩側(cè)安裝防夾人紅外感應(yīng)器,以防止停留在門(mén)附近 的人被門(mén)所夾住。 4、運(yùn)用變頻器的三段速度調(diào)節(jié)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)的速度

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輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

隨著軌道交通的發(fā)展,電動(dòng)自動(dòng)門(mén)在軌道客車(chē)中被逐漸推廣應(yīng)用。傳統(tǒng)的使用基于plc自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)構(gòu)成車(chē)載總線系統(tǒng)尚需要另設(shè)電路和總線管理處理器,建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用高。以arm處理器stm32f107vct6為控制核心,對(duì)輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)的硬件組成以及軟件實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究。根據(jù)傳動(dòng)理論與電機(jī)加速過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)控制轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中的準(zhǔn)確定位。根據(jù)電機(jī)電流測(cè)算原理,通過(guò)測(cè)量并判斷電機(jī)的電樞電流來(lái)實(shí)現(xiàn)輕軌電車(chē)自動(dòng)門(mén)的防夾功能。實(shí)踐證明,自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,控制精度高,完全能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。

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常見(jiàn)車(chē)庫(kù)門(mén)分類(lèi)

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常見(jiàn)車(chē)庫(kù)門(mén)分類(lèi) 4.7

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車(chē)庫(kù)門(mén)介紹

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車(chē)庫(kù)門(mén)介紹 4.4

賽科門(mén)控 車(chē)庫(kù)門(mén)介紹 車(chē)庫(kù)門(mén),企業(yè)常用設(shè)施,適用于商業(yè)門(mén)面等,常見(jiàn)的車(chē)庫(kù)門(mén)主要有遙控、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱(chēng)為自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)。手動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)和自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要區(qū)別是沒(méi)有電 機(jī)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)現(xiàn)在主要分類(lèi)為:翻板車(chē)庫(kù)門(mén)與卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)。尤其是門(mén)洞較大,不便安裝 地面門(mén)體的地方起到方便、快捷

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車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)

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車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng) 4.3

西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 繼續(xù)教育學(xué)院陜西科技技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目:車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)

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基于組態(tài)軟件遠(yuǎn)程水泵控制系統(tǒng)(軟件)的設(shè)計(jì)

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基于組態(tài)軟件遠(yuǎn)程水泵控制系統(tǒng)(軟件)的設(shè)計(jì) 4.5

基于組態(tài)軟件的遠(yuǎn)程水泵控制系統(tǒng)(軟件)設(shè)計(jì) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)楊棟20130802007 摘要 遠(yuǎn)程遙控在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、國(guó)防等的領(lǐng)域運(yùn)用的越來(lái)越廣泛。本次試驗(yàn) 通過(guò)軟件進(jìn)行電路之間的鏈接、調(diào)試,用計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制水泵的工作。以此 來(lái)達(dá)到智能控制電機(jī)正常工作。 關(guān)鍵詞:遙控、遙測(cè)、虛擬串口、加州花園。 1、引言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,以前人為操作電機(jī)的方式正被無(wú)線通信控制其工作替換著。在 21世紀(jì)這個(gè)以計(jì)算機(jī),通信技術(shù)超前發(fā)展的時(shí)代,許多功能器件正接受者在家或者在外隨 時(shí)隨地讓其工作的智能環(huán)保工作。 2、系統(tǒng)組成 加州花園是一款免費(fèi)試用的測(cè)控組態(tài)軟件,它與目前市面上的各種組態(tài)軟件 相比,具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、編程靈活等優(yōu)點(diǎn)。它可以與嵌入式系統(tǒng)、軟件plc以及傳 統(tǒng)的plc、單片機(jī)控制系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起,也可以跟變頻器等調(diào)速系統(tǒng)結(jié)合 在一起,實(shí)現(xiàn)各種簡(jiǎn)單或復(fù)雜的基于pc的測(cè)量

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電動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_徐海峰

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電動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_徐海峰 4.6

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戶外遙控平開(kāi)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 戶外遙控平開(kāi)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 戶外遙控平開(kāi)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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戶外遙控平開(kāi)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

遙控啟閉平開(kāi)式戶外庭院門(mén)實(shí)用便捷。通過(guò)在平開(kāi)門(mén)下部安裝小功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),并利用stc12c5a60s2單片機(jī)結(jié)合pt2262/pt2272遙控模塊實(shí)現(xiàn)平開(kāi)門(mén)遙控啟閉,再使用紅外模塊進(jìn)行車(chē)體和人身保護(hù),單片機(jī)以定時(shí)中斷方式接收遙控模塊發(fā)出的指令,以外中斷方式接受紅外模塊信號(hào),設(shè)計(jì)了遙控平開(kāi)門(mén)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,系統(tǒng)既能滿足戶外雙扇門(mén)體在各種氣候條件下的遙控啟閉要求,又符合經(jīng)濟(jì)性要求。

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基于PLC及MCGS組態(tài)軟件的海水源熱泵空調(diào)控制系統(tǒng)

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基于PLC及MCGS組態(tài)軟件的海水源熱泵空調(diào)控制系統(tǒng) 4.7

本文作者結(jié)合我國(guó)首個(gè)以海水為能源的空調(diào)系統(tǒng),利用可編程控制器(plc)和mcgs組態(tài)軟件完成了對(duì)系統(tǒng)的電氣控制的設(shè)計(jì),并且在實(shí)際的應(yīng)用中取得了很好的效果。

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黃福國(guó)

職位:能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)機(jī)械員

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