NET的橋梁伸縮裝置系統(tǒng)設(shè)計

橋梁伸縮裝置

為了評價伸縮裝置破損對自身和橋梁結(jié)構(gòu)的影響,保證伸縮裝置功能的正常發(fā)揮,定量評價伸縮裝置損傷程度和提出破損評價方法,將伸縮裝置按照結(jié)構(gòu)特征進行分類,依據(jù)各類橋梁伸縮裝置損傷模型和損傷實際調(diào)查數(shù)據(jù),制定了伸縮裝置部件損傷程度評定標準。采用層次分析方法,通過專家咨詢調(diào)查,按照伸縮裝置部件重要性程度,得到6類常用橋梁伸縮裝置部件權(quán)重系數(shù);在統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上引入了交通量影響系數(shù)及結(jié)構(gòu)特性系數(shù)β,以反映交通量大小和伸縮裝置構(gòu)造差異對評定結(jié)果的影響,最后提出了橋梁伸縮裝置破損程度定量評價公式。所提出的橋梁伸縮裝置破損評價方法,可以定量評價伸縮裝置的破損程度,從而為確定其養(yǎng)護決策提供依據(jù)。

一般橋梁伸縮裝置設(shè)計的計算分析——簡述了在橋梁伸縮裝置選定時，綜合考慮多項因素時的計算分析過程，包括：溫度變化引起的伸縮量，混凝土的收縮、徐變引起的梁體縮短及汽車制動力引起的板式橡膠支座的剪切變形。

試論橋梁伸縮裝置的設(shè)計與計算——本文對現(xiàn)在橋梁應(yīng)用的伸縮裝置的功能和類型進行了綜述，介紹了影響伸縮量的諸因素和計算伸縮量的常用公式。

介紹了橋梁伸縮裝置設(shè)計、功能、分類,以及影響伸縮裝置的基本因素,以及橋梁伸縮量的計算。

以橋梁伸縮裝置設(shè)計存在問題為研究對象,在分析公路橋梁伸縮縫重要作用基礎(chǔ)上,總結(jié)了公路橋梁伸縮裝置的類型,同時就公路橋梁伸縮裝置設(shè)計優(yōu)化要點進行解析,實踐可知,合理的橋梁伸縮裝置選型與優(yōu)化設(shè)計能夠切實提高橋梁伸縮裝置應(yīng)用水平。

設(shè)計了一種參數(shù)化驅(qū)動的新結(jié)構(gòu)的伸縮裝置.在結(jié)構(gòu)上采用焊接加強筋和n型鋼板等方式,減少車輛和橋梁在伸縮裝置對接處的震蕩噪音,提高車輛的舒適度和橋梁的可靠性,同時使用螺紋鋼,加大與混凝土的接觸面積,提高此裝置的承載能力和使用壽命.裝置結(jié)構(gòu)簡單,加工難度低,安裝和維護簡單.

對橋梁伸縮裝置的功能、分類及設(shè)計選型進行了探討,介紹了橋梁伸縮裝置的安裝過程,以期改善路面和橋面平整度,使行車舒適安全。

無縫式橋梁伸縮裝置應(yīng)用探討——無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成，同橋面接合平順，無縫隙接口，施工簡便靈活，開放交通迅速，防水性好，可開放交通施工，適應(yīng)氣溫在一40℃～4o℃。可用于長度小于40m、伸縮位移小于50mm的中小橋梁，...

該文介紹了橋梁伸縮裝置的類型及結(jié)構(gòu),并針對公路橋梁伸縮裝置常見的病害,分析其病害原因;針對這些原因,對設(shè)計、制作、施工以及后期的養(yǎng)護提出了意見。

無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成,同橋面接合平順,無縫隙接口,施工簡便靈活,開放交通迅速,防水性好,可開放交通施工,適應(yīng)氣溫在-40～40℃?？捎糜陂L度小于40m,伸縮位移小于50mm的中小橋梁,尤其適用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨徑簡支梁橋的舊橋改造。經(jīng)過應(yīng)用實踐證明,該裝置的使用具有質(zhì)量可靠,施工簡易,行車舒適性好,使用壽命較長等優(yōu)點。文章根據(jù)施工實踐,對無縫式橋梁伸縮裝置的特點及施工藝進行了總結(jié)說明。

簡述了橋梁伸縮裝置的選型,對影響伸縮裝置的基本因素作了分析,并提出了安裝注意事項。

無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成,同橋面接合平順,無縫隙接口,施工簡便靈活,開放交通迅速,防水性好,可開放交通施工,適應(yīng)氣溫在-40℃～40℃?？捎糜陂L度小于40m、伸縮位移小于50mm的中小橋梁,尤其適用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨徑簡支梁橋的舊橋改造。經(jīng)過應(yīng)用實踐證明,該裝置的使用具有質(zhì)量可靠,施工簡易,行車舒適性好,使用壽命較長等優(yōu)點。根據(jù)近年的施工實踐,對無縫式橋梁伸縮裝置的特點及施工藝進行了總結(jié)說明。

橋梁伸縮裝置是橋梁的重要部位之一,不可缺少。其作用是解決橋梁上部構(gòu)造因溫度變化引起縱向變形時和在車輛荷載作用下縱向移位時的連接性不適;防止雜物進入梁端的縫隙內(nèi);

伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位置,伸縮裝置的狀態(tài)直接影響整個橋梁結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。其狀態(tài)不僅與其本身的設(shè)計、制造、安裝及維護等等問題相關(guān),還與橋梁施工階段的施工質(zhì)量息息相關(guān)。針對目前的伸縮裝置安裝施工問題,及時進行現(xiàn)場勘察并采取補救措施顯得尤為重要。就伸縮裝置安裝施工中存在的問題及解決對策作一些探討與分析,為今后橋梁伸縮裝置施工提供一定的經(jīng)驗參考。

橋梁伸縮縫施工是高速公路施工中一項極為重要的施工項目,安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平衡性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。

公路橋梁伸縮裝置概述——公路橋梁的伸縮裝置又簡稱伸縮縫，是連接公路橋梁梁與路的重要構(gòu)件，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分，它是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計要求而制造的。

針對在橋梁中起到防止裂縫產(chǎn)生作用的伸縮裝置,結(jié)合相關(guān)設(shè)計工作經(jīng)驗,對梁體伸縮量的計算和伸縮縫選型兩個主要問題進行深入分析,提出梁體伸縮量計算公式和需要注意的要點,以及組合伸縮縫(大位移量伸縮縫、小位移量伸縮縫)、板式橡膠伸縮縫、埋入式伸縮縫現(xiàn)在常用的橋梁伸縮裝置原理、特點和適用條件,為伸縮裝置選型奠定基礎(chǔ),并為保證伸縮縫設(shè)計合理性與可行性提供參考依據(jù),使所用伸縮裝置的功能得以最大限度發(fā)揮。

橋梁伸縮裝置旋工過程探析——橋梁伸縮裝置直接承受車輪反復(fù)荷載的沖擊作用，是橋梁結(jié)構(gòu)中和橋臺搭板一樣薄弱的環(huán)節(jié)，因此對其施工過程應(yīng)進行嚴格控制。本文主要就橋梁伸縮裝置的施工過程進行了探討。

第二章橋梁伸縮裝置檢測 ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩讕│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飛進、呻│ ├────────────┤││ │閣幽自由醞邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遙：│ │q—?：?《、”、·—<││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 橋梁伸縮裝置是安裝在橋梁兩端的伸縮變形裝置。其主要作用功能是滿足橋梁結(jié)構(gòu)在車 輛 荷載作用下的順橋向受力變形，和春夏秋冬以及晝夜環(huán)境溫差變化下的熱脹冷縮所產(chǎn)生的溫 度變 形的需要。橋梁設(shè)汁人員根據(jù)不同橋型、／；同結(jié)構(gòu)材料、不同跨度等因

41橋梁伸縮裝置施工工藝 41.1適用范圍 本工藝適用于橋梁工程安裝模數(shù)式伸縮裝置施工。 41.2施工準備 41.2.1材料要求 1模數(shù)式伸縮裝置 （1）橋梁模數(shù)式伸縮裝置的型號、規(guī)格、質(zhì)量和有關(guān)技術(shù)性能指標應(yīng)符合 設(shè)計要求及現(xiàn)行產(chǎn)品標準。 （2）伸縮裝置中使用橡膠材料材料應(yīng)釆用氯丁橡膠、天然橡膠、三無乙丙 橡膠，嚴禁使用再生橡膠。 （3）模數(shù)式伸-裝置使用的異型鋼材，應(yīng)不低于q345b鋼材強度，伸縮裝置 所有的零件，必須清潔，不應(yīng)有碰傷。 （4）伸縮裝置必須在工廠組裝。組裝鋼件應(yīng)進行有效的防護處理，吊裝位 置應(yīng)用明顯顏色標明，出廠時應(yīng)附有效的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。 2.混凝土工程材料 伸縮裝置所用的鋼筋、混凝土等材料應(yīng)符合本規(guī)程第1.2節(jié)，3.2節(jié)規(guī)定。 混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各項性能指 標均要滿足國家現(xiàn)行標準的有

第二章橋梁伸縮裝置檢測 ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩讕│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飛進、呻│ ├────────────┤││ │閣幽自由醞邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遙：│ │q—?：?《、”、·—&lt;││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 橋梁伸縮裝置是安裝在橋梁兩端的伸縮變形裝置。其主要作用功 能是滿足橋梁結(jié)構(gòu)在車輛 荷載作用下的順橋向受力變形，和春夏秋冬以及晝夜環(huán)境溫差變 化下的熱脹冷縮所產(chǎn)生的溫度變 形的需要。橋梁設(shè)汁人員根據(jù)不同橋型、／；同結(jié)構(gòu)材料、不同 跨度等