PFA防腐涂層施工規(guī)范

. . 目錄 第一章編制說明.........................................1 1.1編制依據(jù).........................................1 1.2編制原則.........................................1 第二章工程概況.........................................2 2.1線路概況.........................................2 2.2工程地質(zhì)情況......................................2 2.3交通、水電與建筑材料...........................

中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程 防 腐 涂 層 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司 二零一一年七月十日 目錄 1、工程概況........................................................1 2、涂層材料的選用..................................................1 2.1涂層材料...................................................1 2.2混凝土表面修補(bǔ)材料.........................................2 3、涂層試驗(yàn)........................................................2

智能自修復(fù)防腐涂層的研究

　 管道防腐涂層新發(fā)展 李遠(yuǎn)利 1 ,雍歧衛(wèi) 2 ,劉　志 3 　(1.后勤工程學(xué)院研究生管理大隊(duì),重慶400016;2.后勤工程學(xué)院 軍事供油工程系,重慶400016;3.四川天馳油氣工程建設(shè)有限責(zé)任公司川東分公司,重慶400021) 　　摘　要:綜述了國內(nèi)外管道防腐涂層的應(yīng)用現(xiàn)狀,著重介紹了管道防腐涂層材料與技術(shù)的新發(fā)展,對(duì)管道防腐涂 層的發(fā)展前景做出了展望。 關(guān)鍵詞:管道;腐蝕;防腐涂層;現(xiàn)狀;發(fā)展前景 中圖分類號(hào):tq63017　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):0253-4312(2007)02-0055-03 作者簡介:李遠(yuǎn)利(1979—),男,在讀碩士研究生,師從雍歧衛(wèi)教授,主要研究方向?yàn)橛蜌鈨?chǔ)運(yùn)。 thelatestdevelopmentofpipelinean

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摘要：舊鋼管樁在使用多年后以及新鋼管樁在施工過程中，防腐層的腐蝕、殘損 不可避免，如何進(jìn)行維修是個(gè)大難題，迄今成功的工程案例不多。就此提出一種 新的解決方案，論述了防腐材料選擇及施工工藝，并通過實(shí)際應(yīng)用，驗(yàn)證了該方 案具有可行性和可靠性。 對(duì)于碼頭、橋梁等海上建筑，常采用鋼管樁或預(yù)應(yīng)力混凝土(phc)樁構(gòu)建 基礎(chǔ)，其中鋼管樁的應(yīng)用更普遍。在做phc樁與鋼管樁防腐層時(shí)，用料和施工工 藝大同小異，主要在底涂的處理上不同。本文僅就鋼管樁的防腐用材和舊涂層的 修復(fù)進(jìn)行闡述。在介紹鋼管樁殘舊涂層維修的材料選擇和施工工藝之前，有必要 先就新鋼管樁的防腐設(shè)計(jì)規(guī)范及涂裝方案作一些說明。 1鋼管樁防腐設(shè)計(jì)規(guī)范及新樁涂裝方案 如今鋼管樁防腐涂層的設(shè)計(jì)有效防護(hù)年限多要求達(dá)30a。對(duì)應(yīng)于海洋環(huán)境， 尤其是潮差區(qū)，由于周而復(fù)始受海水的沖擊和浸泡、干濕交替、影響腐蝕速度的 氧濃

管道內(nèi)壁長效防腐涂層技術(shù)

油罐防腐涂層設(shè)計(jì)及防腐涂裝施工方案

內(nèi)防腐涂層呈管道接頭的連接與防腐 1.1引言 管道輸送具有物料損失少、效率高、無污染等優(yōu)點(diǎn)，已成為水、氣、石 油等輸送的理想工具。為控制管道內(nèi)腐蝕，往往采用管道內(nèi)涂層技術(shù)，我國 常用的管道內(nèi)涂層防腐技術(shù)有：水泥砂漿內(nèi)襯里技術(shù)、水性帶銹復(fù)合防銹涂 料內(nèi)涂技術(shù)、玻璃鋼管道內(nèi)襯技術(shù)、h87內(nèi)防腐技術(shù)、玻璃鱗片漆內(nèi)防腐技 術(shù)、環(huán)氧粉末內(nèi)防腐技術(shù)、涂塑鋼管等。 當(dāng)管道的內(nèi)涂層為有機(jī)涂層、無機(jī)涂層和聚合物內(nèi)襯時(shí)，現(xiàn)場施焊的高 溫會(huì)使焊縫兩側(cè)附近的涂層（或內(nèi)襯）燒焦或脫落，失去對(duì)管道的保護(hù)作用。 為保證管道焊口部位的抗腐蝕性能，必須采取焊后內(nèi)補(bǔ)口或其他工藝措施， 解決管道接頭的連接與防護(hù)問題。目前國內(nèi)外對(duì)內(nèi)涂層管道連接接頭的防護(hù) 技術(shù)主要有下面幾種： 1.2自動(dòng)補(bǔ)口機(jī)法 管道自動(dòng)補(bǔ)口機(jī)是用于長直金屬管道焊口內(nèi)表面清理和液體防腐涂料 補(bǔ)口涂敷，以及內(nèi)表面攝像檢測和技術(shù)數(shù)據(jù)檢測的專用

介紹了天然氣的凈化處理和天然氣凈化處理廠的構(gòu)成、典型設(shè)備和內(nèi)壁防腐涂層的應(yīng)用、施工規(guī)范和技術(shù)要求。

在海洋環(huán)境下,鋼筋混凝土的使用功能會(huì)隨著時(shí)間而劣化,有效的防腐措施可以防止混凝土結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)服役壽命內(nèi)鋼筋腐蝕破壞的發(fā)生。本文針對(duì)永定新河防潮閘所處的海水環(huán)境,開展了3種防腐涂料的混凝土抗腐蝕性能試驗(yàn)。結(jié)果顯示,在混凝土表面進(jìn)行涂層處理,可以大大提高混凝土的耐久性。

有機(jī)涂層、無機(jī)涂層和聚合物內(nèi)襯等在石油管道內(nèi)防腐方面得到廣泛應(yīng)用,但由于現(xiàn)場施焊時(shí)的高溫作用,會(huì)使焊縫兩側(cè)附近的防護(hù)涂層燒焦或脫落,從而失去對(duì)管道的保護(hù)作用。針對(duì)這一情況,綜述了國內(nèi)外對(duì)內(nèi)防腐涂層管道的主要連接方式和管口連接處的保護(hù)措施,如:自動(dòng)補(bǔ)口機(jī)法、機(jī)械連接法、內(nèi)襯保護(hù)套(管)焊接法、記憶合金套法、不銹鋼接頭法、無內(nèi)補(bǔ)口技術(shù)等,并簡要介紹了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

管道內(nèi)防腐涂層補(bǔ)口的質(zhì)量控制 [摘要]有機(jī)涂層、無機(jī)涂層和聚合物內(nèi)襯等在石油管道內(nèi)防腐方面得到廣泛 應(yīng)用，但由于現(xiàn)場施焊時(shí)的高溫作用，會(huì)使焊縫兩側(cè)附近的防護(hù)涂層燒焦或脫落， 從而失去對(duì)管道的保護(hù)作用。針對(duì)這一情況，本文重點(diǎn)闡述了管道內(nèi)防腐涂層補(bǔ) 口的質(zhì)量控制，從原材料及施工檢驗(yàn)設(shè)備，到安裝工藝方法及施工的規(guī)范性，只 要嚴(yán)格把好每一道關(guān)，就能延緩管道腐蝕滲漏，延長其使用壽命。 【關(guān)鍵詞】內(nèi)防腐；內(nèi)補(bǔ)口；焊縫；質(zhì)量控制 引言 管道輸送具有物料損失少、效率高、無污染等優(yōu)點(diǎn)，已成為水、氣、石油等 輸送的理想工具。針對(duì)油田管道內(nèi)輸送介質(zhì)的多樣性，輸送介質(zhì)一般為原油、污 水、油水混合、天然氣，且呈酸性，并伴隨著硫化物的腐蝕。因此，管道內(nèi)涂層 防腐技術(shù)也多種多樣，水泥砂漿內(nèi)襯里技術(shù)、玻璃鋼管道內(nèi)襯技術(shù)、環(huán)氧粉末內(nèi) 防腐技術(shù)、涂塑鋼管等。 中原油田根據(jù)其介質(zhì)情況，多年經(jīng)驗(yàn)積累，

鋼結(jié)構(gòu)的防腐工程質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、使用中必須解決的重要問題,它牽涉到鋼結(jié)構(gòu)的耐久性、造價(jià)、維護(hù)費(fèi)用、使用性能等諸方面,為了保證得到高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層質(zhì)量,根據(jù)國家關(guān)于熱噴涂技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)通則,現(xiàn)場施工時(shí)應(yīng)按照以下過程及要求進(jìn)行施工,才能有效的提高鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層的質(zhì)量。

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金屬材料表面新型重防腐涂層

通過對(duì)比國內(nèi)外熱收縮帶(套)補(bǔ)口技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),分析了各項(xiàng)性能指標(biāo)間的差異,包括材料性能指標(biāo)、安裝工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)。指出管道表面處理及底漆涂裝是影響熱收縮帶(套)安裝系統(tǒng)性能的重要因素,提出了工程技術(shù)規(guī)范編制建議。

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，環(huán)氧涂料在管道涂層防腐施工中運(yùn)用的也越來越頻繁，但不能否認(rèn)的是，雖然防腐技術(shù)愈加深化，環(huán)氧涂料在使用過程中依然存在著不同程度的起泡。脫落等與管道分離的現(xiàn)象。形成這種現(xiàn)象的原因有很多，例如環(huán)氧涂料自身性能方面的缺陷或者陰極保護(hù)電位的問題等等因素都可能導(dǎo)致環(huán)氧涂料與管道剝離。針對(duì)這類問題，本文主要從涂層本身和環(huán)境兩個(gè)方面，對(duì)涂層成膜物、陰極保護(hù)電位等因素進(jìn)行研究，分析得出環(huán)氧涂層與陰極剝離性能之間的相互作用。

主要總結(jié)了管道防腐涂層的作用、性能要求和各種管道外防腐覆蓋涂層的屬性和應(yīng)用。

由于海洋環(huán)境的復(fù)雜性,海洋環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)長期受腐蝕離子、干濕循環(huán)、凍融循環(huán)及生物污損等因素作用,其結(jié)構(gòu)耐久性問題日漸突出。主要綜述了以環(huán)氧防腐涂層、氟碳防腐涂層及聚脲防腐涂層為代表的新型環(huán)保防護(hù)涂層的特點(diǎn)及最新研究成果,并總結(jié)了防腐涂層在海洋工程中的發(fā)展方向。

本文將對(duì)熱收縮帶與防腐涂層的搭接寬度進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比和比較。通過對(duì)建設(shè)工程領(lǐng)域中使用的熱收縮帶和防腐涂層的特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)以及適用范圍進(jìn)行分析，旨在為工程師和施工人員提供參考，以確保工程質(zhì)量和安全。

增強(qiáng)管道的抗腐蝕性，延長管道的使用壽命一直是管道建設(shè)者所關(guān)注的課題。隨著具有國際先進(jìn)水平的管道三層ｐｅ（聚乙烯簡稱，ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ）防腐技術(shù)的逐漸應(yīng)用，已引起更多管道建設(shè)者的注意。本文主要描述了管道防腐涂層的發(fā)展、三層ｐｅ防腐涂層的特點(diǎn)及其在管道防腐涂層中的應(yīng)用