PLAXIS軟件在砂性土路基填筑變形中的應(yīng)用

由于砂性土的特性比較特殊所以在進(jìn)行路基填筑之前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試驗工作,分析實驗結(jié)果與數(shù)據(jù)找出一套行之有效的方案,并且結(jié)合施工時的實際情況對方案進(jìn)行改良,形成一套完整的砂性土路基填筑施工工藝,從而來保證工程的效率與質(zhì)量,本文就將這些施工工藝進(jìn)行分析結(jié)語,希望能對工程的發(fā)展有所裨益。

砂性土在路基填筑工藝在公路建設(shè)中的應(yīng)用 【摘要】在公路建設(shè)中，砂性土路基處理是最容易遇到的問題，為了解決這一問題，本文就處理好 砂性土路基在公路建設(shè)中存在的問題給出了自己的相關(guān)看法與經(jīng)驗，用來和大家分享交流。 【關(guān)鍵詞】路基填筑，公路建設(shè)，砂性土 0引言 在平原地區(qū)，路基施工中的主要填料是砂性土(含砂低液限粉質(zhì)砂土、低液限粉土),由于砂性土 土質(zhì)含量相對疏松，因此路基無法完全壓實,導(dǎo)致其極易被雨水或風(fēng)沙侵蝕,穩(wěn)定性很差。在路基的 填筑施工時要區(qū)別于其它土質(zhì)的路基施工。為了達(dá)到路基施工的實度、強度、穩(wěn)定性以及路基成型 方面的要求,要對填筑填料采取穩(wěn)定處理,來提高砂性土的穩(wěn)定性以及強度,此外要對施工工藝做針 對性改革,增加填料的密實度，從而解決相關(guān)問題。 1施工前準(zhǔn)備工作 （1）在準(zhǔn)備土之前，應(yīng)該對路槽進(jìn)行嚴(yán)格檢查后再進(jìn)行驗收，要保證路基有良好的外觀，并且

淺談公路建設(shè)中砂性土路基填筑的施工工藝

我國地幅遼闊,在公路建設(shè)中的路基情況也相對復(fù)雜。砂性土路基的施工過程中常常會遇到一些問題,通常會由于中砂性土的特征阻礙施工進(jìn)程。本文就相關(guān)問題進(jìn)行討論,并探索實際可行的解決辦法,施工人員可以利用實驗結(jié)果在施工過程中取樣,經(jīng)分析后方可大面積路基填筑。

本文主要介紹砂性土在路基填筑過程中所表現(xiàn)出來的特點和施工性能以及要采取的控制措施。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)在我國也發(fā)展得相當(dāng)迅速。緊抓公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量，科學(xué)、有效地管控施工過程，是公路施工企業(yè)發(fā)展時面對的重要課題。公路路基建設(shè)是公路施工企業(yè)施工時的重中之重。路基建設(shè)質(zhì)量是公路工程的基礎(chǔ)，大力推廣砂性土路基填筑施工方法是科學(xué)、有效地處理路基建設(shè)中存在問題的方法之一。鑒于此，在公路建設(shè)中，針對砂性土路基建設(shè)過程中存在的問題，提出了相關(guān)的建議和看法，以期為我國公路建設(shè)路基施工提供參考。

砂性土路基處理是公路建設(shè)中常遇見的問題,本文就如何在公路建設(shè)中處理好砂性土路基問題提出了自己的一些經(jīng)驗與看法,供大家交流學(xué)習(xí)。

本文主要介紹砂性土在路基填筑過程中所表現(xiàn)出來的特點和施工性能以及要采取的控制措施。

筆者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗,就公路工程建設(shè)施工中遇到的砂性土路基問題進(jìn)行了分析,提出了路基填筑的施工工藝,從而優(yōu)化了砂性土路基施工方案,為后期類似工程施工提供強有力的理論保障。

結(jié)合相關(guān)的實踐工作經(jīng)驗來看,認(rèn)為在公路工程項目施工作業(yè)開展期間,需要占用大量的土地資源,同時,路基填筑取土?xí)速M大量的耕地資源,產(chǎn)生不良的問題。為了能夠合理降低公路工程建設(shè)中對路基資源的消耗量,就需要善于應(yīng)用砂性土一類填筑材料,以達(dá)到保障路基填筑質(zhì)量,同時節(jié)約工程造價的目的,值得各方重視。故,本文結(jié)合某公路工程實際案例,對砂性土路基填筑施工期間的工作要點進(jìn)行了分析與總結(jié),同時概括了施工期間的主要質(zhì)量控制要點,望能夠引起各方人員的高度關(guān)注與重視。

公路工程中砂性土路基填筑的施工技術(shù)

砂性土路基處理是公路建設(shè)中常遇見的問題，本文就如何在公路建設(shè)中處理好砂性土路基問題提出了自己的一些經(jīng)驗與看法，供大家交流學(xué)習(xí)。

公路路基填料中有一種砂性土,這類砂性土透水性好,但是由于粘聚力較差,砂性土路基填筑施工的難度較高,尤其是壓實度不好控制。為此,本文就砂性土路基填料選用以及施工工藝進(jìn)行著重分析,僅供參考。

公路路基填料中有一種叫做砂性土,這類砂性土透水性好。但是由于粘聚力較差,砂性土路基填筑施工的難度較高,尤其是壓實度不好控制。為此,本文就砂性土路基填料選用以及施工工藝進(jìn)行著重分析,僅供參考。

我國西北地區(qū)多為荒漠區(qū)，筑路材料缺乏。一些地區(qū)修建公路時，粉質(zhì)土因工程性質(zhì)差很少使用甚至棄用，因此進(jìn)行大規(guī)模土方遠(yuǎn)運，造成成本大幅提高，工期延長。本文結(jié)合寧夏境內(nèi)的鹽中高速公路建設(shè)，對西北地區(qū)的粉質(zhì)砂土路基施工進(jìn)行了專題研究，獲取一些經(jīng)驗供參考。

以工程實例介紹了當(dāng)路基填筑材料為細(xì)質(zhì)砂性土?xí)r,為解決行車及壓實困難的問題,對施工工藝的改進(jìn)及采取的特殊施工方法。

砂性土路基填筑施工技術(shù)及工藝——以工程實例介紹了當(dāng)路基填筑材料為細(xì)質(zhì)砂性土?xí)r，為解決行車及壓實困難的問題，對施工工藝的改進(jìn)及采取的特殊施工方法。

2009年第12期 (總第190期) 黑龍江交通科技 heilongjiangjiaotongkeji no.12,2009 (sumno.190) 砂性土路基填筑施工技術(shù)及工藝 李鴻志,李光遠(yuǎn) (黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司) 摘要:以工程實例介紹了當(dāng)路基填筑材料為細(xì)質(zhì)砂性土?xí)r,為解決行車及壓實困難的問題,對施工工藝的 改進(jìn)及采取的特殊施工方法。 關(guān)鍵詞:通行便道;飽和灑水;重型碾壓;特殊檢測 中圖分類號:u4161文獻(xiàn)標(biāo)識碼:c文章編號:1008-3383(2009)12-0035-02 收稿日期:2009-10-12 作者簡介:李鴻志(1969-),男,總工程師。 1工程簡介 龍建路橋股份有限公司承建綏芬河至滿洲里高速公路 齊齊哈爾至甘南(黑蒙界)段建

砂性土路基應(yīng)力-應(yīng)變分析——通過對砂土的動力特性進(jìn)行比較系統(tǒng)的研究，指出砂土作為路基填料與一般土質(zhì)的區(qū)別，可為砂土路基施工提供參考。

中國建筑第七工程局有限公司 chinaconstructionseventhengineeringbureauco.,ltd 1 砂性土路基填筑施工工法 一、工程概況 鄭州至民權(quán)高速公路鄭州境段是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中鄭州至民權(quán)高速公路的一 段。該高速公路的修建，旨在加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，溝通開封、商丘等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián) 系，推動沿線資源開發(fā)利用及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力發(fā)展，尤其促進(jìn)我省民航事業(yè)的發(fā)展。該項 目的實施，即起到了加密區(qū)域內(nèi)通道的作用，又能更好地發(fā)揮河南省高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、 構(gòu)造更合理的路網(wǎng)格局。 二、水文、氣候 本合同段地表水資源不豐富，僅見花馬溝及老丈八溝等小溝渠，均為季節(jié)性河溝，常 年無水，僅在雨季見有流水，水期多出現(xiàn)在7-9月份。施工用水主要以地下水為主。 本區(qū)屬暖濕帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，表現(xiàn)為四季分明，冬長夏短，春季

中國建筑第七工程局有限公司 chinaconstructionseventhengineeringbureauco.,ltd 1 砂性土路基填筑施工工法 一、工程概況 鄭州至民權(quán)高速公路鄭州境段是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中鄭州至民權(quán)高速公路的一 段。該高速公路的修建，旨在加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，溝通開封、商丘等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián) 系，推動沿線資源開發(fā)利用及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力發(fā)展，尤其促進(jìn)我省民航事業(yè)的發(fā)展。該項 目的實施，即起到了加密區(qū)域內(nèi)通道的作用，又能更好地發(fā)揮河南省高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、 構(gòu)造更合理的路網(wǎng)格局。 二、水文、氣候 本合同段地表水資源不豐富，僅見花馬溝及老丈八溝等小溝渠，均為季節(jié)性河溝，常 年無水，僅在雨季見有流水，水期多出現(xiàn)在7-9月份。施工用水主要以地下水為主。 本區(qū)屬暖濕帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，表現(xiàn)為四季分明，冬長夏短，春季

沖擊壓實技術(shù)在蘭許高速公路粉質(zhì)砂性土路基中的應(yīng)用——通過對蘭(考)許(昌)高速公路粉質(zhì)砂性土路基試驗路段進(jìn)行壓實度、沉降量及橫向位移等檢測分析，介紹沖擊壓實技術(shù)在粉質(zhì)砂性土路基碾壓中的應(yīng)用情況?！　?/p>