PLC的LED交通信號燈自動檢測系統(tǒng)

當今時代是一個自動化時代,交通燈控制等很多行業(yè)的設備都與計算機密切相關。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術的迅速發(fā)展,以及人工智能在控制技術方面的廣泛運用,智能設備有了很大的發(fā)展,是現代科技發(fā)展的主流方向。本設計介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設計。

用plc控制的交通信號燈 摘要：當今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)的設備都與計 算機密切相關。因此，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方 面給予技術革新。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術的迅速發(fā)展，以及人工智能 在控制技術方面的廣泛運用，智能設備有了很大的發(fā)展，是現代科技發(fā)展的主流 方向。本文介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設計。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實現 的功能有：對某市區(qū)的四個主要交通路口進行監(jiān)控；各路口有固定的工作周期， 并且在道路擁擠時中控中心能改變其周期；對路口違章的機動車能夠即時拍照， 并提取車牌號。在世界范圍內，一個以微電子技術，計算機和通信技術為先導的， 以信息技術和信息產業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計算機技術怎樣與實際應 用更有效的結合并有效的發(fā)揮其作用是科學界最熱門的話題，也是當今計算機應 用中空前活躍的領域。本文主要從單片機的

xx技術學院 畢業(yè)設計 題目基于plc的交通信號燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名 學號 指導教師 日期 . xx學院畢業(yè)設計 i 設計任務書 設計題目： 基于plc的交通信號燈控制 設計要求： 在綜合掌握plc控制交通燈理論的基礎上，自主靈活的利用這些知識去分析 設計，使其設計的結果最終能夠實現： （1）東西和南北方向各有一組紅、黃、綠燈用于指揮交通,紅、黃、綠三燈 的持續(xù)時間分別為36s,6s,30s。 （2）當東西方向為紅燈時，南北方向為綠燈。當南北方向為紅燈時，東西方 向為綠燈。紅燈倒計36s后，黃燈閃爍3次，然后綠燈亮。 （3）東西和南北各有兩組數碼管，以倒計時方式顯示兩個方向允許通行或禁 止通行的時間。 設計進度要求： 第一周：查閱收集相關的資料確定設計題目。 第二周：根據設計要求分析西門子plc的工作原理。 第三周：到圖

就如何應用plc實現十字路口交通信號燈自動控制的設計展開討論,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行了軟、硬件設計。同時將plc的邏輯控制、數據運算、數據比較、數據傳送通過程序有機的結合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點理工類畢業(yè)設計（論文） 安徽廣播電視大學 畢業(yè)設計(論文) 分校名稱馬鞍山電視（網絡）大學 教學點名稱馬鞍山電大 年級名稱02秋開放（本科） 專業(yè)名稱計算機科學與技術 課題名稱plc控制交通信號燈 學生姓名 指導教師 2017年5月18日 摘要： 可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應用于各個行業(yè)。 隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化價格低、可靠性高， 在現代工業(yè)中的作用更加突出，隨著社會的發(fā)展和進步，路上的車輛越來越多， 而道路建設卻往往跟不上城市發(fā)展的速度，因此城市交通的問題日益突出，經常 在十字路口等交通繁忙的地方發(fā)生堵塞情況，在這個時候，道路交通燈的正常運 行以及合理的功能就是交通暢通的重要保證。而以往的交通信號燈大都采用繼電 器或是單片機來實現。存在著功能少?？煽啃圆睢＞S護量

led交通信號燈系統(tǒng)的硬件設計 沈鴻星 (襄樊職業(yè)技術學院信息技術系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信號燈是傳統(tǒng)交通信號燈的理想換代產品,文中介紹了一種led交通信號 燈系統(tǒng)的硬件設計方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強、通信距離遠的優(yōu)點,結合串行移 位、串并轉換的數據傳輸方式,實現了對信號燈的遠程弱電控制,并且能夠直接實現倒計時顯示功能。 系統(tǒng)連線簡單、安裝方便、功能擴充性好,實現了亮度的自動控制。采用這種遠程弱電隔離控制方式 后,避免了傳統(tǒng)的強電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng) 的可靠性。 關鍵詞:交通燈,單片機,led 中圖分類號:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 傳統(tǒng)的交通信號燈采用

plc作為前沿的工業(yè)控制器,具有體積小、可靠性高、易操作、靈活性強、抗干擾能力強等一系列優(yōu)點,廣泛用于自動化控制領域。本文主要闡述了可編程控制器plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應用。該交通燈控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點是人和車沒有交匯,保證了人和車通行的安全性。

智能交通信號機的研制,一方而可以改善交通堵塞問題、疏導車流、提高道路利用率,同時可以節(jié)省交通警力,提高效率。設計的這套led交通燈控制系統(tǒng),采用電流環(huán)加串/并轉換的遠程弱電隔離控制方式,使系統(tǒng)可靠性得到很大提高,而且控制簡單、電路少、距離遠、安裝方便、系統(tǒng)升級擴充性好,具有很高的實用價值,在國內已逐步得到應用。論述信號控制機的結構、基本功能及主程序流程圖,介紹led交通信號燈系統(tǒng)設計方案。

led交通信號燈是傳統(tǒng)交通信號燈的理想換代產品,文中介紹了一種led交通信號燈系統(tǒng)的硬件設計方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強、通信距離遠的優(yōu)點,結合串行移位、串并轉換的數據傳輸方式,實現了對信號燈的遠程弱電控制,并且能夠直接實現倒計時顯示功能。系統(tǒng)連線簡單、安裝方便、功能擴充性好,實現了亮度的自動控制。采用這種遠程弱電隔離控制方式后,避免了傳統(tǒng)的強電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng)的可靠性。

本設計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學，分別用plc的經驗設計法和順序控制設計法，實現了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

課程設計實驗報告 設計題目：交通信號燈 學院：高職院 專業(yè)：計算機應用技術 班級：1340301 姓名：郭學亮 學號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設計目的和要求.........................................................3 1.1課程設計目的..............................................................3 1.2課程設計要求..............................................................1 第二章課程設計任務內容...........................................................5

本設計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學,分別用plc的經驗設計法和順序控制設計法,實現了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

隨著我國現代化工業(yè)的高速發(fā)展,汽車工業(yè)作為現代化工業(yè)的先驅,已開始走進我國的普通家庭,但隨之而來的城市汽車數量的快速增長,使得城市道路交通問題顯得越發(fā)重要。為了彌補原交通信號燈系統(tǒng)存在的種種缺點,本文設計了基于plc控制的交通信號燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國西門子公司的s7-200型可編程邏輯控制器,在實際應用中可實現智能調節(jié),即可以根據道路實際車流量大小對交通信號燈按正常時段、高峰時段和晚間時段等多個時段進行分時控制。

科信學院 課程設計說明書 （2010/2011學年第一學期） 課程名稱：可編程序控制器課程設計 題目：交通信號燈plc控制系統(tǒng)設計 專業(yè)班級：電氣07-2班 學生姓名：李釗 學號：070062211 指導教師：安憲軍、杜永、苗敬利 設計周數：2周 設計成績： 2011年1月14日 1 一﹑課程設計目的 （1）了解交通信號燈的控制過程。 （2）掌握plc可編程控制器的工作原理，學會編寫相應程序和梯形圖，理解各路輸入輸出信號的作用。 （3）進一步運用課本上的理論知識解決現實中的實際問題，提高學生解決各種問題的能力。 二﹑主要任務 1.了解某交通信號燈控制的步驟和要求。 2．繪制交通信號燈控制系統(tǒng)的電路原理圖，編制i/o地址分配表。 3.編制plc的程序，并利用實驗室設備進行調試，要求能在現有設備上演示控制過程。 4.

如何應用plc實現十字路口交通信號燈自動控制,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行軟、硬設計。同時將plc的邏輯控制、數據運算、數據比較、數據傳送通過程序有機的結合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

本文論證了基于cpld的交通信號燈控制電路的實現方案,有效地解決城市道路交叉口各通行方向出現車輛分布不均場合的交通控制,實現對交通信號的智能控制和顯示功能。

本文介紹一種用plc控制交通信號燈的設計思路,并詳細地闡述了程序的設計方法。

交通信號燈的控制系統(tǒng)是城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分,plc在工業(yè)控制中得到了廣泛應用,本文重點討論用可編程控制器實現交通燈自動控制的設計方法,利用三菱fx2n系列plc對交通信號燈的控制通過分析時序邏輯圖對交通信號燈進行處理,完成了該控制系統(tǒng)的程序設計,并借助于仿真軟件gxdeveloper,進行模擬運行、演示,該控制系統(tǒng)編程簡單,可靠性高,實現效果好。

敘述了第三代led交通燈的研制和性能,具有亮度高、視角適中、壽命長、用電省、燈面亮度均勻、成本低等優(yōu)點,是取代白熾燈交通信號燈的最佳產品。

文章采用s7-200plc做為交通信號燈設計的基本元件,從plc交通信號燈硬件設計和plc交通信號燈軟件設計兩方面著手,實現了plc交通信號燈的時序設計以及時序控制圖、實現了plc編程設計、實現了plc交通信號等的時序控制設計。最后,利用交叉路口交通控制來說明控制系統(tǒng)的plc交通信號燈的實現過程。

文章采用s7-200plc做為交通信號燈設計的基本元件,從plc交通信號燈硬件設計和plc交通信號燈軟件設計兩方面著手,實現了plc交通信號燈的時序設計以及時序控制圖、實現了plc編程設計、實現了plc交通信號等的時序控制設計。最后,利用交叉路口交通控制來說明控制系統(tǒng)的plc交通信號燈的實現過程。

湖北理工學院 電氣與電子信息工程學院 《單片機課程設計報告》 課設名稱：交通信號燈控制系統(tǒng) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化 班級：2018級專升本（2）班 學號：201820210205 姓名：佘運滿 指導教師：胡薔葉天鳳 課設時間：2018.12.24---2019.1.4 課設地點：k2-407 《單片機課程設計》任務書 2018～2019學年第1學期 專業(yè)班級：電氣工程及其自動化2018級專升本（2）班 指導教師：胡薔葉天鳳工作部門：電氣系 一、課程設計題目：單片機控制系統(tǒng) 自選：交通信號燈控制系統(tǒng) 二、課程設計內容 1.根據具體設計課題的技術指標和給定條件，以單片機為核心器件，能獨立 而正確地進