PTC預(yù)應(yīng)力管樁在軟土地基處理中的施工工藝

近年來(lái)，隨著預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)不斷成熟，在工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是在軟土地基地區(qū)，呈現(xiàn)出取代沉管灌注樁、夯擴(kuò)樁的趨盼。通過(guò)一項(xiàng)工程實(shí)例．介紹了預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用。

預(yù)應(yīng)力管樁以樁身強(qiáng)度高、承載力高、穿透力強(qiáng)、施工方便、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),在公路、鐵路、市政等工程中得到廣泛應(yīng)用.以中化泉州鐵路專用線石化站軟基處理為研究對(duì)象,在收集相關(guān)地質(zhì)勘查資料的基礎(chǔ)上,查明沿線軟土分布特性及成因,從預(yù)應(yīng)力管樁的單樁承載力及沉降計(jì)算、方案設(shè)計(jì)、施工效果分析三方面探討預(yù)應(yīng)力管樁在鐵路軟土地基處理中的應(yīng)用.結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力管樁在鐵路軟土地基處理中能達(dá)到良好的預(yù)期效果.

預(yù)應(yīng)力管樁采用先張預(yù)應(yīng)力離心成型工藝工廠化生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件,在建筑工程地基加固中得到廣泛應(yīng)用。以湖北某高速公路工程為例,通過(guò)預(yù)應(yīng)力管樁與水泥土攪拌樁的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析,指出了預(yù)應(yīng)力管樁的優(yōu)越性,并詳細(xì)闡述了預(yù)應(yīng)力管樁的施工技術(shù)及要點(diǎn)。

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是從20世紀(jì)80年代末在我國(guó)開(kāi)始應(yīng)用較多的一種預(yù)制樁型。由于該樁具有工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠、施工速度快、造價(jià)較低等方面的優(yōu)點(diǎn),在工程中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。本文介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的基本理論,然后結(jié)合相關(guān)的特點(diǎn),對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析和闡述。

軟土地基處理預(yù)應(yīng)力管樁施工——本資料為軟土地基處理預(yù)應(yīng)力管樁施工，共30頁(yè)。簡(jiǎn)介：預(yù)應(yīng)力管樁作為一種預(yù)制樁，與其它樁型相比，有樁身質(zhì)量穩(wěn)定可靠、強(qiáng)度高、穿透能力強(qiáng)、施工快捷方便等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力管樁的優(yōu)點(diǎn)在于成樁質(zhì)量有保證，施工迅速，對(duì)周圍的環(huán)境污...

根據(jù)控制沉降設(shè)計(jì)理論,采用疏化樁間距的方法,在某高速公路深厚軟基處理中設(shè)計(jì)并使用了帶帽ptc管樁,探討了ptc管樁在高速公路深厚軟基處理中的適用性,詳細(xì)介紹了ptc管樁的沉樁方法、施工工藝、施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng),最后指出應(yīng)加強(qiáng)帶帽ptc型控沉疏樁復(fù)合地基作用機(jī)理研究。

帶帽ptc管樁在深厚軟土地基處理中的應(yīng)用——根據(jù)控制沉降設(shè)計(jì)理論，采用疏化樁間距的方法，在某高速公路深厚軟基處理中設(shè)計(jì)并使用了帶帽ptc管樁，探討了ptc管樁在高速公路深厚軟基處理中的適用性，詳細(xì)介紹了ptc管樁的沉樁方法、施工工藝、施工技術(shù)要求及注意事...

近年來(lái),隨著預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)不斷成熟,在工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,特別是在軟土地基地區(qū),呈現(xiàn)出取代沉管灌注樁、夯擴(kuò)樁的趨勢(shì)。通過(guò)一項(xiàng)工程實(shí)例,介紹了預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用。

在傳統(tǒng)地基處理中主要是應(yīng)用灌注樁,當(dāng)前主要是應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。本文對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁在地基出來(lái)中的應(yīng)用進(jìn)行探析,為后續(xù)類似工程提供可參考經(jīng)驗(yàn)。

一、前言預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是采用先張預(yù)應(yīng)力、摻加高效減水劑、高速離心蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝的空心圓筒細(xì)長(zhǎng)的預(yù)制樁,將建筑物的荷載傳給地基土的具有一定抗彎、擴(kuò)壓性能力的受力桿件。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有單樁承載力高、設(shè)

預(yù)應(yīng)力管樁作為樁基礎(chǔ)處理的一種重要形式,具有施工快捷、質(zhì)量可靠、地區(qū)適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn),而預(yù)應(yīng)力管樁與筏板基礎(chǔ)相連接后更能發(fā)揮出管樁的高強(qiáng)度及整體性.本文著重介紹了預(yù)應(yīng)力管樁樁筏結(jié)構(gòu)在黃石某鐵路軟土地基失穩(wěn)整治處理中的應(yīng)用.

本文結(jié)合工程實(shí)例和筆者多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)分析了建筑工程混凝土預(yù)應(yīng)力管樁在軟土地基中的處理與應(yīng)用,并就斷樁的預(yù)防和處理提出了具體解決措施。

結(jié)合幾個(gè)工程實(shí)例,分析預(yù)應(yīng)力管樁一些常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因。

論述了軟土地基中預(yù)應(yīng)力管樁的施工原理及特征,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工工藝、施工注意事項(xiàng)以及質(zhì)量控制方式進(jìn)行了詳細(xì)闡述,指出預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)適用范圍廣、成本低、承載性能好,在軟土地基處理中有一定的優(yōu)勢(shì)。

本文介紹了預(yù)應(yīng)力管樁的優(yōu)缺點(diǎn),分析預(yù)應(yīng)力管樁一些常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因,對(duì)壓樁質(zhì)量控制采取的有效措施做了闡述,供大家參考。

文章以預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)在軟土地基中的運(yùn)用為中心話題，主要探討分析了軟土地基施工中存在的問(wèn)題、軟土地基施工處理的要求、預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)在軟土地基中的施工方法、質(zhì)量控制措施等問(wèn)題，希望能夠引起人們對(duì)這一問(wèn)題的進(jìn)一步關(guān)注，能夠?qū)︻A(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)在軟土地基中的運(yùn)用發(fā)揮指導(dǎo)作用。

鑒于其較高的單樁承載力、較快的施工進(jìn)度、較強(qiáng)的穿越土層能力、較低的承載力單價(jià)比和較高的性價(jià)比,預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在地基處理中得到了較為廣泛的應(yīng)用,得到了專家和學(xué)者的一致認(rèn)可。通過(guò)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁原理及相關(guān)特點(diǎn)的介紹以及與灌注樁的對(duì)比,體現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在地基處理中的優(yōu)越性,然后介紹了管樁在地基處理過(guò)程中的施工工藝,并詳細(xì)介紹了有關(guān)質(zhì)量控制方法,為今后類似工程提供可資借鑒的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

以山東省某高等級(jí)公路為例,研究了預(yù)應(yīng)力管樁處理橋頭地基施工方法,確定了預(yù)應(yīng)力管樁處理橋頭路基段施工工序及原材料性能要求,通過(guò)運(yùn)用plaxis8.5有限元模擬,進(jìn)一步驗(yàn)證了處理方案的可行性,試驗(yàn)段長(zhǎng)期應(yīng)用顯示:橋頭回填段運(yùn)營(yíng)期過(guò)渡段最大工后沉降為2.0cm,位于變樁長(zhǎng)區(qū)域過(guò)渡段差異沉降為0.05%,臺(tái)背回填段未出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。

隨著地基處理技術(shù)的不斷發(fā)展,與預(yù)應(yīng)力管樁相關(guān)的研究工作越來(lái)越受到地基從業(yè)人員的關(guān)注。論文闡述了預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)制作過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng),探討了施工質(zhì)量控制方面應(yīng)注意的問(wèn)題,對(duì)實(shí)際施工時(shí)遇到的問(wèn)題給出一些合理的處理意見(jiàn),希望對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工工作起到拋磚引玉的效果。

隨著高速公路建設(shè)對(duì)工程質(zhì)量和施工工期的要求日益提高,急需開(kāi)發(fā)推廣新的地基處理方法。簡(jiǎn)單介紹了借鑒于建筑工程的ptc管樁處理方法,并介紹了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方法和其在蘇州常昆高速中的應(yīng)用。

文章通過(guò)工程實(shí)例介紹軟土地基下的預(yù)應(yīng)力管樁施工,將施工中遇到的質(zhì)量問(wèn)題原因進(jìn)行剖析,得到預(yù)應(yīng)力管樁的軟土地基下遇到的問(wèn)題及質(zhì)量處理措施,后期對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,樁基施工前應(yīng)采取因地制宜的處理措施或優(yōu)化方案。

ptc管樁處理路段在造價(jià)增加不多的情況下,獲得了比水泥土攪拌樁和排水固結(jié)法更好、更有保證的處理效果。相信隨著ptc管樁在高速公路地基處理中的進(jìn)一步推廣應(yīng)用,造價(jià)會(huì)有所下降,這將使這一地基處理方法更具競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用價(jià)值。