R407C冷媒的翅片管冷凝器的計算機模擬

隨著人們對地球未來的關注,環(huán)保課題的研究已涉及到我們生活的各個層面。在家用房間空調器方面,節(jié)能型產(chǎn)品和新冷媒替代產(chǎn)品的研究開發(fā)和應用代表了該領域兩大技術發(fā)展潮流。新冷媒的替代,因蒙特利爾公約限制期的臨近,在西方發(fā)達國家,各相關機構更是投入了巨大的研究力量,并已取得了不少成果而進入實用化階段。近年,全球經(jīng)濟一體化趨勢越來越明顯以及加入wto成為可能,國內空調業(yè)界也積極參與新冷媒替代技術的研究和實用化產(chǎn)品的開發(fā)。本公司依托東芝開利在新冷媒替代方面的世界領先技術,從1998年開始進行適合于中國空調行業(yè)的r407c壓縮機的研發(fā)和空調系統(tǒng)的實證性試驗研究。本文就研究過程的有關內容進行介紹。

為解決工程造價快速預測的問題，本文利用計算機模擬的基本原理，結合大量統(tǒng)計資料，建立了造價預測模型，并通過住宅工程實例驗證了其可行性．

介紹線繞盤式永磁直流電動機的結構特點、設計原則和有關的主要設計公式,并進行電機的計算機模擬。模擬運行結果與樣機實測數(shù)據(jù)基本相符。

彩釉磚燒成過程的計算機模擬

介紹線繞盤式永磁直流電流電動機的結構特點，設計原則和有關的主要設計公式，并進行電機的計算機模擬。模擬運行結果與樣機實測數(shù)據(jù)基本相符。

在空調用翅片管冷凝器的幾何結構尺寸相同,空氣的進口狀態(tài)和流量相同的條件下,采用計算機仿真技術,研究了支路數(shù)、管排數(shù)對翅片管冷凝器的傳熱與流動特性的影響,結果表明:隨著支路數(shù)的增大,壓降隨之減小,最大值為2個支路時的33.8kpa,最小值為6個支路時,僅為0.9kpa;空氣與制冷劑間傳熱溫差增大,總傳熱系數(shù)減小,冷凝器的換熱量遞減,最大值比最小值大32.1%。隨著排數(shù)的增多,壓降增大,4排管的壓降是1排管的4.3倍;空氣側換熱系數(shù)與制冷劑側換熱系數(shù)的變化呈相反趨勢,但傳熱溫差增大,換熱量也增大,4排管的換熱量是1排管的2.45倍。

用步進計算法建立了冷風型空調器的系統(tǒng)模擬模型，模型中考慮了毛細管內亞穩(wěn)態(tài)液體區(qū)的存在，以及翅片形狀、管排管因素對換熱的影響?？照{順運行工況的模擬計算結果與實測數(shù)據(jù)是吻合的，證明本模型和算法可靠。利用此模型對空調器性能隨蒸發(fā)器、冷凝器迎面風速的變化情況作了預測，結果合理。

對一種扁平銅管百葉窗翅片管換熱器(fthx)進行單體冷凝性能和整機制冷性能試驗,并與現(xiàn)行銅圓管翅片管換熱器(cthx)在相同工況下進行對比。試驗結果表明:fthx具有風阻低、制冷劑流阻高和系統(tǒng)制冷劑充注量少的特性;fthx綜合冷凝性能高于φ7mm銅管換熱器但略低于φ9.52mm銅管換熱器;fthx整機制冷能力和能效比均略低于單排φ9.52mm銅管換熱器。

套管生產(chǎn)中,矯直工序決定了套管的形狀精度和殘余應力,對套管抗擠強度有很大影響.應用有限元分析軟件marc,建立了斜輥鋼管矯直機的壓扁矯正模型,并對矯直過程進行深入分析.基于試驗測量的應力-塑性應變數(shù)據(jù),推導了σ--ε-p關系式,編寫了子程序以描述鋼管材料的塑性變形特性.對不同壓扁量進行數(shù)值模擬,比較了現(xiàn)有的壓扁量計算理論.建立了鋼管壓扁矯正的三維模型,計算得到了與二維模型近似的結果.

[文章編號]100922846(2003)0420077201 [中圖分類號]　tv22212[文獻標識碼]　b 計算機模擬造型在工程中的應用 崔克勝,張連凱 [收稿日期]2003-03-18 [作者簡介]崔克勝(1970-)男,助理工程師,現(xiàn)從事灌區(qū)管理工作。 (渾南灌區(qū)管理處,遼寧　沈陽　110101) 　　模擬造型與模擬演示,就是將工程設計圖用 電腦三維實體或三維線框形式動態(tài)或靜態(tài)地表現(xiàn) 出來。將其用于工程施工中,會帶來很多方便。 經(jīng)過在八一灌區(qū)節(jié)一倒虹改建工程中的應用,收 到了很好的效果,方便了工程的施工組織安排, 隨時調整工程的施工方案;施工人員通過各部位 的模擬演示,增強第一印象,減少技術失誤。 1　技術支持 計算機模擬造型常用的電腦軟件有建筑 cad,3dmax和3dviz

本文利用計算機模擬法,選擇礦井技術工藝和參數(shù)的最優(yōu)化。

“計算機模擬基元反應”實驗數(shù)據(jù)記錄表 xxxx級應用化學專業(yè)，第xx組，學號：xxxxxxxxx姓名：xxx 原子量:f—18.9984(a)，h—1.0079(b)，h—1.0079(c)積分步長:10.00 最大碰撞參數(shù):3.7800a.u.最初a-bc距離:6.0000a.u.反應軌線數(shù):100 第1次第2次第3次第4次 轉動量子數(shù)j0010 振動量子數(shù)v0100 初始平動能/ev2.02.02.04.0 振轉能/ev0.00988110.2877970.01043000.0098811 反應幾率0.2400000.5100000.1800000.30000 反應截面/a.u.3.0146946.4062252.2610213.76836

螺旋槽鋸齒翅片管是一種新型高效冷凝換熱管。試驗表明,在額定工況下,以r22為制冷劑,螺旋槽鋸齒翅片管冷凝器與通常使用的低肋管冷凝器相比具有較高的冷凝換熱性能,在換熱面積減少30%的情況下,空調機的制冷量增加3.3%,能效比提高6.9%。

在外形尺寸不變的前提下,就某窗式空調器的冷凝器發(fā)卡管的布置方式對系統(tǒng)性能的影響進行研究,通過調整過熱氣體管路、氣液兩相管路和過冷管路的數(shù)目,增強冷凝器的換熱能力,降低冷凝壓力,實現(xiàn)空調性能的優(yōu)化。根據(jù)試驗測得的冷凝器換熱管溫度,分析造成3種管路布置方式測點溫度變化的原因。

在外形尺寸不變的前提下,就某窗式空調器的冷凝器發(fā)卡管的布置方式對系統(tǒng)性能的影響進行研究,通過調整過熱氣體管路、氣液兩相管路和過冷管路的數(shù)目,增強冷凝器的換熱能力,降低冷凝壓力,實現(xiàn)空調性能的優(yōu)化。根據(jù)試驗測得的冷凝器換熱管溫度,分析造成3種管路布置方式測點溫度變化的原因。

統(tǒng)籌考慮破巖、裝運、支護等問題,將施工方案、施工裝備、施工工藝、勞動組織等問題協(xié)調統(tǒng)一,是解決好斜井快速、經(jīng)濟、安全施工的關鍵技術。在深入分析斜井施工的影響因素、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)特點的基礎上,提出了應用計算機模擬技術解決這一技術難題,通過大量的調研,建立了斜井施工的計算機模擬模型,并對模擬程序的參數(shù)選取、特點、功能、用途等做了較為詳細的分析說明,斜井施工計算機模擬技術對斜井施工的科學設計、動態(tài)管理、有效施工將具有積極的推動作用和重要的現(xiàn)實意義。

地下建筑火災具有陰燃、人員疏散困難、撲救困難等特殊性.在火災雙重性和火風壓理論基礎上,對地下建筑火災的計算機模擬方法,如場模擬、區(qū)域模擬、場區(qū)網(wǎng)模擬、離散輻射算法等進行討論.引入火災危險性評價指標,利用遺傳算法(ga)對地下建筑火災時期風流的優(yōu)化控制問題進行求解,以達到合理確定防煙分區(qū)、科學設置排煙口和選擇有效的防排煙方式等目的.

計算機模擬推進隧道施工技術的發(fā)展

土石壩施工過程的計算機模擬

應用場模擬和區(qū)域模擬相結合的方法來研究建筑物多室火災過程，是計算機模擬多室火災過程的一種新方法．這種新方法的主要思想是用場模擬的方法模擬著火房間，對于與著火房間相連的非著火房間，則采用區(qū)域模擬的方法．本文正是基于場區(qū)模擬這種新方法對雙室火災過程進行數(shù)值模擬．

土石壩施工過程的計算機模擬

對替代房間空調器用制冷劑r22的r407c工質的應用進行了研究,分別建立了空調器主要部件(蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、毛細管和連接管道)的分布參數(shù)模型(除壓縮機模型外),并對空調器進行了模擬。且就換熱器的結構參數(shù)編制了優(yōu)化模塊,獲得了一些有參考價值的研究結果。