S211線復(fù)建公路施工總結(jié)報告

馬龍縣馬鳴至九鄉(xiāng)四級公路改造工程 k0+000～k20+897 k0+000～k7+683(支線) 公 路 工 程 施 工 總 結(jié) 報 告 公路橋梁工程公司 二0一二年三月 公路工程施工總結(jié)報告 目錄 一、工程概況 二、機構(gòu)組成 三、工程施工管理 四、施工安全與文明施工情況 五、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施 六、竣工文件編制工作情況 七、施工體會 第一部分工程概況 1、工程簡介 1）、工程地點及起止里程 馬龍縣馬鳴至九鄉(xiāng)四級公路改造工程分為兩段：馬鳴至巫洞段起于 馬鳴鄉(xiāng)經(jīng)過新樓房村、箍壩水庫、中塘林場、干河、瓦窯村止于巫洞 （20.897km），羊街子至大莊段起于羊街子經(jīng)過上下花沖村、大沖村止 于大莊鄉(xiāng)王家營（7.683km），路線全長28.58km。 2）、開竣工日期 本工程合同預(yù)計工期為11個月，我公司于2008年10月進場，組 建精干高效的項目經(jīng)理部，并及時組織機械

公路施工總結(jié)報告范文 公路施工總結(jié)報告范文(一) 20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx 項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長 與坎坷相隨，在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我慢慢的成長， 從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長成了一個可以 獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和關(guān)懷， 感謝各位同事的積極配合。 一、工程質(zhì)量管理 技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、 進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問 題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員 和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從 事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué) 來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需 要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對 性的施工過程。 作為一名工程技術(shù)人員，

何科鄉(xiāng)村公路（何埂至科名段）工程 施 工

共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 河南省安陽至南樂高速公路建設(shè)項目 施 工 總 結(jié) 報 告 施工單位：中鐵二十局集團第四工程有限公司 安南十標項目部 標段：土建十標段 時間：2008.10.25 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 安南高速公路10標段施工情況總結(jié)報告 安陽至南樂高速公路土建第十合同段由我單位中鐵二十局集團四 公司承建，我公司于2005年12月份進場,2006年3月16日正式開 工,在本項目所有人員的齊心努力下,2008年5月份圓滿完成了本標 段所有主體及附屬工程。 一、工程概況 1、工程描述 安陽至南樂高速公路是安陽至林州高速公路向東延伸的組成部 分，遠期向西延伸至山西長治，向東可直至山東聊城及山東廣大地區(qū)， 是河南省高速公路的重要組成部分。本項目路線橫穿河南省安陽、濮 陽兩地區(qū)，該項目的建設(shè)實

-第1頁共21頁- 施工總結(jié)報告目錄 一、工程概況???????????????????????..2 (一)起訖里程.....................................................................................................................2 (二)氣象、水文.................................................................................................................1 (三)主要技術(shù)標準...................................................................

公路施工總結(jié)報告范文 公路施工總結(jié)報告范文(一) 20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx 項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成 長與坎坷相隨，在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我慢慢的成 長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長成了一 個可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo) 和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。 一、工程質(zhì)量管理 技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安 全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改 進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與 施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全 為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度， 只靠書本上學(xué)來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn) 場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦 海中形成一個針對性的施工過程

2014年塔城地區(qū)額敏縣農(nóng)村公路（x806 線）安保工程 施

河南省安陽至南樂高速公路建設(shè)項目 施 工 總 結(jié) 報 告 施工單位：中鐵二十局集團第四工程有限公司 安南十標項目部 標段：土建十標段 時間：2008.10.25 安南高速公路10標段施工情況總結(jié)報告 安陽至南樂高速公路土建第十合同段由我單位中鐵二十局集團四 公司承建，我公司于2005年12月份進場,2006年3月16日正式開 工,在本項目所有人員的齊心努力下,2008年5月份圓滿完成了本標 段所有主體及附屬工程。 一、工程概況 1、工程描述 安陽至南樂高速公路是安陽至林州高速公路向東延伸的組成部 分，遠期向西延伸至山西長治，向東可直至山東聊城及山東廣大地區(qū)， 是河南省高速公路的重要組成部分。本項目路線橫穿河南省安陽、濮 陽兩地區(qū)，該項目的建設(shè)實施，使區(qū)域內(nèi)已建的京珠國道主干線、在 建的阿深高速公路共同

清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋 南引道段路面改造工程 施 工 總 結(jié) 報 告 江西建工第三建筑有限責任公司 2017年12月 1 清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段路 面改造工程 施工總結(jié)報告 一、工程概況 清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段路面改造工程 起點位于清佛公路青龍橋（廣樂高速源潭互通匝道相接處），起點樁 號為k61+000，經(jīng)源潭、新馬、鳳凰，終點位于（原）市區(qū)洲心收費 站前（清遠市北江五橋南引道平交處）,終點樁號為k74+000，全長 13.0公里。其中，項目起點至源潭平交（樁號k61+000～k65+980） 約4.9公里路段已在2013年完成了路面改造，本次升級改造利用現(xiàn) 有4車道水泥混凝土路面，增設(shè)廠區(qū)路段人行綠道系統(tǒng)。施工主要內(nèi) 容為：1.k61+000～k65+980段兩側(cè)廠區(qū)建設(shè)3.0米寬人行綠道；2. 清

鄭州至石人山高速公路 路面第八合同段 施 工 總 結(jié) 報 告 河南中州路橋建設(shè)有限公司 鄭石高速公路路面第八合同段項目部 二零零七年十一月二十八 目錄 一施工管理方面 1、工程概況 2、工程量完成情況 3、項目部組織機構(gòu) 4、主要施工階段及施工組織 二質(zhì)量管理情況 1、工程質(zhì)量方針 2、工程質(zhì)量目標 3、建立和健全質(zhì)量保證體系 4、框圖 5、質(zhì)量責任制 6、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 三安全生產(chǎn)執(zhí)行情況 1、安全保證體系 2、現(xiàn)場防火措施 3、安全生產(chǎn)措施 四文明施工及環(huán)保措施 五施工過程中四新的應(yīng)用情況 六施工體會 鄭石高速公路路面第八合同段工程總結(jié) 經(jīng)過1年多的努力，我河南中州路橋建設(shè)有限公司鄭石高速路面第八合同段項目部 在中原高速公司鄭石分公司項目業(yè)主和c監(jiān)理代表處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駐地辦的嚴格監(jiān) 理和熱情服務(wù)下，在地方各級政府的大力支持下，通過我項目員工的不懈努力

公路施工總結(jié)(2)

g205高峪鋪-新泰蒙陰界路面翻修工程第三合同段 （k137+150～k141+767.888） 施工總結(jié)

2、平均每公里交點數(shù)（個）：18.323、

施工總結(jié) 一、工程概況 根據(jù)《新平縣縣城至三江口二級公路改建工程初步設(shè)計》及云南省發(fā) 展和改革委員會關(guān)于玉溪市新平縣縣城至三江口二級公路初步設(shè)計的批 復(fù)確定，本項目主線起點新平縣縣城（桂山鎮(zhèn)）太平橋，接省道306線

精選 -可編輯修改- 目錄 一、工程概況......................................................................................................1 二、機構(gòu)組成......................................................................................................1 1、項目管理機構(gòu)設(shè)置....................................................................................1 2、主要人員................................................

通遼市科爾沁區(qū)2011年通村油路及水泥路 工程土建項目第二合同段 施工總結(jié) (通庫線—西鎮(zhèn)公路) 沈陽新建市政建設(shè)工程有限公司 二0一一年十月十八日 通庫線—西鎮(zhèn)公路工程施工總結(jié) 通庫線—西鎮(zhèn)公路工程由我項目部承建施工,我項目部根據(jù)內(nèi) 部改革方案,將該工程任務(wù)按照內(nèi)包方式,抽調(diào)精兵強將,組建施 工項目部負責組織施工及日常管理.該項工程得到通遼市及交通局 領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視,曾多次深入施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作,進行現(xiàn)場辦 公,為施工單位排憂解難,同時也得到了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持. 該工程在項目部全體施工人員的積極努力下,發(fā)揚嚴謹務(wù)實的精神 克服了資金緊缺等一系列難題,從2011年7月25日到2011年9月 25日按設(shè)計要求完成該項工程的施工任務(wù)。 一、工程概況: 通庫線—西鎮(zhèn)公路工程,按平原微丘區(qū)四級公路標準設(shè)計

--word格式--可編輯-- -- 公路施工總結(jié)報告范文 公路施工總結(jié)報告范文(一) 20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx 項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長 與坎坷相隨，在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我慢慢的成長， 從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長成了一個可以 獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和關(guān)懷， 感謝各位同事的積極配合。 一、工程質(zhì)量管理 技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、 進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問 題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員 和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從 事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué) 來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需 要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成

十漫高速公路施工總結(jié)報告 一、工程概況 1、本合同段承擔的主要任務(wù) 湖北省十堰至漫川關(guān)高速公路是我國西部大開發(fā)新增八大 通道之一的省際公路通道銀川—武漢的重要組成部分，本項目的 建設(shè)是我國實施西部大開發(fā)、保持國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā) 展的戰(zhàn)略需要，是國家重點干線公路網(wǎng)和地方公路網(wǎng)發(fā)展的需 要，是區(qū)域經(jīng)濟和走廊帶交通量日益增長的需要，它的建成對促 進西部開發(fā)與湖北省經(jīng)濟、汽車工業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展具有重要的 現(xiàn)實意義。 本區(qū)地貌單元屬秦嶺山脈南麓，山體呈西北向展布，屬構(gòu)造 剝蝕中山、低山、丘陵地貌單元。沿線地勢西北高、東南低，地 形起伏較大，路線走向和區(qū)域山體走向基本一致。 本合同段屬中低山地貌，一般海拔高程800~1000m，山谷 落差較大，切割深度一般在50~300m。地形起伏較大，形成多 山頭、山脊的地貌特征，屬地殼抬升、河床下切形成的構(gòu)造剝蝕、 溶蝕地貌，溝谷多呈

.... 專業(yè)資料 思茅—小勐養(yǎng)高速公路11-1合同段 （k81+433.72—k86+500） 施工總結(jié)報告 一、工程概況 1、工程概況 思茅至小勐養(yǎng)高速公路是國道213線蘭州—成都—昆明—磨憨公路中的一 段，也是昆磨公路的重要組成部分；是國家實施西部大開發(fā)的八條通道之一， 也是我國西南地區(qū)通往南亞國家的重要通道。對促進云南省邊境貿(mào)易和旅游業(yè) 發(fā)展具有深遠的意義和作用。 思小高速公路11-1合同段起于k81+433.72，沿國道老213線附近或交叉 穿越小勐養(yǎng)國家級自然保護區(qū)核心地帶，止點里程k86+500處，路線全長 5.06628公里。 2、合同段工程起止時間 思小項目土建工程合同工期為24個月，即2003年6月20日至2005年6 月20日。我公司不惜成本，加大投入，精心組織，精心施工按合同要求圓滿 完成施工任務(wù)。 3、主要工程內(nèi)容 本

施工總結(jié) 一、工程概況 根據(jù)《新平縣縣城至三江口二級公路改建工程初步設(shè)計》及云南省發(fā) 展和改革委員會關(guān)于玉溪市新平縣縣城至三江口二級公路初步設(shè)計的批 復(fù)確定，本項目主線起點新平縣縣城（桂山鎮(zhèn)）太平橋，接省道306線 k30+000處，沿西南方向布線，經(jīng)新平縣桂山鎮(zhèn)、平甸納溪

貴州公路建設(shè)項目 貴州省銅仁地區(qū)迓駕至大興二級公路改擴建工程第五合同段 （zk0+060～zk15+000） 施工總結(jié)報告 施工單位：貴州省銅仁地區(qū)路橋工程公司 目錄 一、工程地理位置圖??????????????????????3 二、工程概況及完成的主要工程量????????????????5 三、合同工期與實際工期????????????????????6 四、工程管理情況???????????????????????6 五、施工安全與文明情況????????????????????15 六、征地拆遷與環(huán)境保護????????????????????25 七、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)和新設(shè)備應(yīng)用情況??????????25 八、交工自檢情況???????????????????????26 九、工程遺留問題和

重慶xx至xx高速公路ex合同段 公 路 工 程 施 工 總 結(jié) 報 告 編制人：審核人：審查人： xxxxxx有限責任公司 二○一三年九月 公路工程施工總結(jié)報告 目錄 一、工程概況 二、施工組織機構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況 三、工程施工管理 四、施工安全與文明施工情況 五、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施 六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況 七、竣工文件編制工作情況 八、對各單位的評價 九、施工體會 重慶xx至xx高速公路ex合同段 施工總結(jié) 一、工程概況 1、工程簡介 1.1重慶xx至xx高速公路ex合同段，起止里程kx+277.5～kx+200。位于奉節(jié) 縣汾河鎮(zhèn)、康樂鎮(zhèn)，起于康樂鎮(zhèn)七星村二社惠家灣，經(jīng)喜口池、香蕉村三社大灣、邱家、 二社瀾灣子、楊家灣、五社香家坪，止于五社桃樹坪，路線全長5.979km，雙向4車道。