SFC四層電梯控制系統(tǒng)畢業(yè)論文

目錄 1、概述.............................................................1 1.1電梯........................................................1 1.2電梯的發(fā)展..................................................1 2、硬件設(shè)計(jì).........................................................2 2.1控制要求....................................................2 2.2選擇plc型號................................................3

電氣與電子信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 課程名稱：電氣控制技術(shù)與plc課程設(shè)計(jì) 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 年級：2014 學(xué)生： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 完成日期：2018年1月5日 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本設(shè)計(jì)采用fx2設(shè)計(jì)了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細(xì)進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算，空 氣開關(guān)、接觸器等諸多電器的選型，對主電路、控制回路進(jìn)行了接線與保護(hù)。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運(yùn)行可靠性高，抗干擾能 力強(qiáng)，使用維修方便，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量小，容易改造，設(shè)計(jì)和調(diào)試 周期較短等優(yōu)點(diǎn)被我們選擇，在控制過程分析基礎(chǔ)之上采用或順序控制法編寫了梯 形圖程序，程序調(diào)試通過，實(shí)現(xiàn)了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境上我們 模擬成功了四層電梯的控制。 abstrac

四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 0/39 電氣與電子信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 課程名稱：電氣控制技術(shù)與plc課程設(shè)計(jì) 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1/39 年級：2014 學(xué)生： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 完成日期：2018年1月5日 四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本設(shè)計(jì)采用fx2設(shè)計(jì)了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細(xì)進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算，空 氣開關(guān)、接觸器等諸多電器的選型，對主電路、控制回路進(jìn)行了接線與保護(hù)。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運(yùn)行可靠性高，抗干擾能 力強(qiáng)，使用維修方便，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量小，容易改造，設(shè)計(jì)和調(diào)試 周期較短等優(yōu)點(diǎn)被我們選擇，在控制過程分析基礎(chǔ)之上采用或順序控制法編寫了梯 形圖程序，程序調(diào)試通過，實(shí)現(xiàn)了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境

xx大學(xué)xx校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文)開題報(bào)告 信息工程系電氣自動(dòng)化專業(yè)09級（2012屆）1班學(xué)生 題目：可編程邏輯控制器的實(shí)際應(yīng)用 專題題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)仿真（模擬仿真） 本課題來源及研究意義： 電梯的由來及選題背景：很久以前，人們就使用一些原始的升降工具來運(yùn)送 人和貨物，這些升降工具的驅(qū)動(dòng)力一般都是人力或畜力。直至19世紀(jì)初，歐美 一些國家開始使用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力。但是被工業(yè)界認(rèn)可的升降機(jī)任未 出現(xiàn)。直到1852年世界上第一臺(tái)安全升降機(jī)誕生。而隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展， 樓群建筑的不斷增多，電梯作為樓群建筑中的垂直運(yùn)輸工具已與人們的日常生活 密不可分。電梯作為建筑物內(nèi)部的一種主要交通工具，向人們提供安全、快速、 舒適的垂直交通運(yùn)輸服務(wù)，為人們高效的現(xiàn)代化生活提供了保障。電梯性能的好 壞對人們生活的影響越來越

xx大學(xué)xx校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文)開題報(bào)告 信息工程系電氣自動(dòng)化專業(yè)09級（2012屆）1班學(xué)生 題目：可編程邏輯控制器的實(shí)際應(yīng)用 專題題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)仿真（模擬仿真） 本課題來源及研究意義： 電梯的由來及選題背景：很久以前，人們就使用一些原始的升降工具來運(yùn)送 人和貨物，這些升降工具的驅(qū)動(dòng)力一般都是人力或畜力。直至19世紀(jì)初，歐美 一些國家開始使用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力。但是被工業(yè)界認(rèn)可的升降機(jī)任未 出現(xiàn)。直到1852年世界上第一臺(tái)安全升降機(jī)誕生。而隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展， 樓群建筑的不斷增多，電梯作為樓群建筑中的垂直運(yùn)輸工具已與人們的日常生活 密不可分。電梯作為建筑物內(nèi)部的一種主要交通工具，向人們提供安全、快速、 舒適的垂直交通運(yùn)輸服務(wù)，為人們高效的現(xiàn)代化生活提供了保障。電梯性能的好 壞對人們生活的影響越來越

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 摘要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)也已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，其應(yīng)用越來越廣。而 電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活日益緊密相關(guān)。隨著人們 對其要求的提高，電梯技術(shù)得到了快速發(fā)展，其拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓 調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替了原來的繼電器控制。 電梯的電氣系統(tǒng)由拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采 用的繼電器邏輯控制由于觸點(diǎn)多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點(diǎn)，正逐漸 被淘汰。目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(plc)，要求功能變化靈活，編程簡單， 故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強(qiáng)，控制箱占地面積少。 本文用plc作控制器，完成對7層變頻調(diào)速電梯的自動(dòng)控制，從而提高了電 梯控制的自動(dòng)化程度。在采用plc和通用變頻器實(shí)現(xiàn)電

xx大學(xué)xx校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文)開題報(bào)告 信息工程系電氣自動(dòng)化專業(yè)09級（2012屆）1班學(xué)生 題目：可編程邏輯控制器的實(shí)際應(yīng)用 專題題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)仿真（模擬仿真） 本課題來源及研究意義： 電梯的由來及選題背景：很久以前，人們就使用一些原始的升降工具來運(yùn)送 人和貨物，這些升降工具的驅(qū)動(dòng)力一般都是人力或畜力。直至19世紀(jì)初，歐美 一些國家開始使用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力。但是被工業(yè)界認(rèn)可的升降機(jī)任未 出現(xiàn)。直到1852年世界上第一臺(tái)安全升降機(jī)誕生。而隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展， 樓群建筑的不斷增多，電梯作為樓群建筑中的垂直運(yùn)輸工具已與人們的日常生活 密不可分。電梯作為建筑物內(nèi)部的一種主要交通工具，向人們提供安全、快速、 舒適的垂直交通運(yùn)輸服務(wù)，為人們高效的現(xiàn)代化生活提供了保障。電梯性能的好 壞對人們生活的影響越來越

. 基于plc六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) six-layerelevatorcontrolsystembasedon plc 學(xué)院： 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名：學(xué)號： 指導(dǎo)教師： . 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文摘要 基于plc六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要：隨著城市的發(fā)展，人們的住房也越來越趨向于高層建筑，電梯的控制尤 為重要。本課題是以plc為核心的六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，選用了西門子 s7-200型的plc。本文將電梯控制系統(tǒng)分為邏輯控制和速度控制系統(tǒng)兩個(gè)部分 來完成，通過plc處理旋轉(zhuǎn)編碼器輸出的脈沖信號來控制變頻器以實(shí)現(xiàn)電梯的 上下行和變速自動(dòng)控制。用西門子編程軟件來進(jìn)行編程并通過仿真調(diào)試來達(dá)到控 制要求，從而使電梯的運(yùn)行舒適并且安全。 關(guān)鍵詞：電梯；plc；變頻器 . 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文摘要 thedesignof

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 論文題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 所屬系部：自動(dòng)化工程學(xué)院 指導(dǎo)教師：黨智乾職稱：講師 學(xué)生姓名：陳保林學(xué)號:116041-02 專業(yè)：生產(chǎn)過程自動(dòng)化技術(shù) 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 任務(wù)與要求： 基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究。掌握可編程控制器的工作原 理及可編程控制器的特點(diǎn)。根據(jù)四層電梯的要求畫出i/o分配表，統(tǒng)計(jì)出輸入、 輸出的點(diǎn)數(shù)選擇plc型號為cpu226cn，對輸入輸出端子接線畫出外部接線圖； 寫出電梯控制系統(tǒng)的梯形圖。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 時(shí)間：2013年9月23日至2013年11月23日共8周 所屬系部：自動(dòng)化工程學(xué)院 學(xué)

第一章引言 自1889年美國奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī) 以來，電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程，逐漸形成了直 流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層 建筑不可或缺的代步工具；而且作為載人工具，人們在運(yùn)行的平滑性、高速性、 準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、一旦接收完成不易 更改等缺點(diǎn)，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破鳎╬lc） 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此，plc在電梯控 制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在工業(yè) 控制領(lǐng)域內(nèi)

四層樓電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ——電工大作業(yè) 作者姓名： 學(xué)號： 班級： 任課教師： 摘要 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展。隨著自動(dòng)控制 理論與微電子技術(shù)的發(fā)展、電梯的拖動(dòng)方式與控制手段均發(fā)生了很大的變化，交 流調(diào)速是當(dāng)前電梯拖動(dòng)的主要發(fā)展方向。目前電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式： 繼電器控制系統(tǒng)、plc控制系統(tǒng)、微機(jī)控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、 可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點(diǎn)，目前已逐步被淘汰，微機(jī)控 制系統(tǒng)雖智能控制方面有較強(qiáng)的功能，但也存在抗擾性差，系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，一般 維修人員難以掌握其維修技術(shù)等缺陷。而plc控制系統(tǒng)由于運(yùn)行可靠性高，使用 維修方便，抗干擾性強(qiáng)，設(shè)計(jì)和調(diào)試周期較短等優(yōu)點(diǎn)，備受人們重視等優(yōu)點(diǎn)，已 成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式。 關(guān)鍵詞：plc電梯可編程控制器

分類號設(shè)計(jì)型 鄭州電力高等?？茖W(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 并列英文題目automaticcontrolsystemdesign 系部電力工程系專業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù) 姓名楊溯班級電氣0803班 指導(dǎo)教師韓浩職稱副教授 論文報(bào)告提交日期2011/06 鄭州電力高等專科學(xué)校 摘要 自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 這個(gè)設(shè)計(jì)論文主要是關(guān)于plc及組態(tài)王在電梯控制上的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠?qū)?現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的四層電梯控制系統(tǒng)。首先應(yīng)用plc對此系統(tǒng)進(jìn)行了程序設(shè)計(jì)，然后運(yùn)用 組態(tài)王軟件進(jìn)行了模擬控制實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明此控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠滿足實(shí)驗(yàn)要求。 本文簡要介紹了可編程控制器（plc）及其在電梯中的應(yīng)用，分析了使用plc進(jìn)行 四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路與方法，并描述了使用組態(tài)王建立電梯監(jiān)控系統(tǒng)的方法， 以及如何實(shí)現(xiàn)程序和組態(tài)

本文通過并對電梯的控制方式做了詳細(xì)的分析,針對現(xiàn)在電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)設(shè)計(jì)了一個(gè)基于plc控制的四層電梯控制系統(tǒng),并采用變頻器進(jìn)行變頻調(diào)速。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部：信息技術(shù)系 專業(yè)：電子信息工程技術(shù) 學(xué)號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師姓名： 指導(dǎo)教師職稱： 二○一○年五月八日 摘要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，plc的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢 測日新月益更新,其應(yīng)用越來越廣。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們 的生活緊密相關(guān)，隨著人們對電梯運(yùn)行安全性、高效性、舒適性等要求的不斷提高，電 梯得到了快速發(fā)展，目前電梯的控制方式普遍采用了兩種方式，一種是傳統(tǒng)的繼電器構(gòu) 成的控制系統(tǒng)；第二種控制方式用可編程控制器（plc）取代繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)。本 設(shè)計(jì)在已有的通變頻器的基礎(chǔ)上，通過對選擇傳統(tǒng)的繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)與plc控制系 統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)比較，從而采用plc對電梯進(jìn)行控制，用軟件實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制功 能，可靠性大大提高?？刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，外部

專業(yè)課程綜合設(shè)計(jì)——電氣控制與plc 四層電梯自動(dòng)控制 1．控制要求 1)采用plc構(gòu)成四層簡易電梯電氣控制系統(tǒng)。電梯的上、下行由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，電動(dòng)機(jī)正 轉(zhuǎn)為電梯上升，反轉(zhuǎn)為下降。一層有上升呼叫按鈕sb11和指示燈h11，二層有上升呼叫按鈕sb21 和指示燈h21以及下降呼叫按鈕sb22和指示燈h22，三層有上升呼叫按鈕sb31和指示燈h31 以及下降呼叫按鈕sb32和指示燈h32，四層有下降呼叫按鈕sb41和指示燈h41。一至四層有到 位行程開關(guān)st1～st4。電梯內(nèi)有一至四層呼叫按鈕sb1～sb4和指示燈h1～h4；電梯開門和關(guān) 門按鈕sb5和sb6，電梯開門和關(guān)門分別通過電磁鐵ya1和ya2控制，關(guān)門到位由行程開關(guān)st5 檢測。此外還有電梯載重超限檢測壓力繼電器kp以及故障報(bào)警電鈴ha?？刂菩盘栒f明如表所示

電梯控制系統(tǒng)

基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化程度日益提高，高層建筑越來越 多，電梯也隨之增多，電梯產(chǎn)品在人們物資文化生活中的地位得到 了提高，成為重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。國內(nèi)傳統(tǒng)的電梯控制一是由繼 電器、接觸器構(gòu)成。它不僅存在著可靠性差、成本高、故障率高等 缺點(diǎn)，而且在層數(shù)增加時(shí)，配線變化給制造及安裝帶來諸多不便。 若用plc控制就解決了以上的不足。 本設(shè)計(jì)就以plc作為工具對升降電梯的各種操作進(jìn)行控制。先 對四層電梯的硬件部分作分析，看需要什么樣的開關(guān)

現(xiàn)在城市高層建筑聳立,而電梯則成為最重要的"交通工具"。為了確保安全,提高可靠性能,可采用軟件自動(dòng)控制電梯運(yùn)行。選擇plc控制,一方面線路簡化,便于隨時(shí)更改;另一方面便于自動(dòng)檢測與報(bào)警。本設(shè)計(jì)以四層電梯為例,從載客電梯實(shí)際操作出發(fā),兼顧遞推功能,確保了電梯運(yùn)行的安全性。

合肥師范學(xué)院2015屆畢業(yè)本科論文（設(shè)計(jì)） 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） (2015屆) 模擬電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院系電子信息工程學(xué)院 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 姓名* 指導(dǎo)教師* 職稱* 等級* 2015年5月 學(xué)號：1108441112 合肥師范學(xué)院2015屆畢業(yè)本科論文（設(shè)計(jì)） i 摘要 我們所說的單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī)（single-chipmicrocomputer）又 可以稱作微控制器，是把中央處理器，計(jì)數(shù)器，存儲(chǔ)器，定時(shí)器與很多型號的輸 入輸出接口都集中在同一塊電路芯片上的微控制器。單片機(jī)的型號與種類數(shù)不勝 數(shù)，在這之中，51單片機(jī)是最具代表性，最具典型性的單片機(jī)，因此51單片機(jī) 的用途十分廣泛，被應(yīng)用于諸多領(lǐng)域。在電梯控制系統(tǒng)中包含和應(yīng)用了很多學(xué)科 知識(shí)和高級技術(shù)，比如：電氣自動(dòng)控制技術(shù)，微處理器技術(shù)等等。電梯是建筑和 設(shè)計(jì)中

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 專業(yè) 班級 學(xué)生姓名 學(xué)號 課題基于plc的建筑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ——電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一） 指導(dǎo)教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備，是高層建筑 中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力，拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運(yùn)行的plc系統(tǒng)也要求越來越高，要求達(dá)到電梯運(yùn)行的“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的運(yùn)行 目的。該系統(tǒng)主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開關(guān)、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統(tǒng)。本機(jī)控制單元采用以 西門子的可編程控制器plc對機(jī)器進(jìn)行全過程控制。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了以plc為核心控 制器的電梯控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控

i 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，其應(yīng)用越來越廣。 電梯是現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，其設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、安全性及高。隨 著人們生活水平的不斷提高,對電梯的要求的也相應(yīng)提高，電梯得到了快速發(fā) 展，我國國產(chǎn)電梯多為繼電器，本次設(shè)計(jì)的軟件控制部分由verilog來實(shí)現(xiàn)， 研究、分析電梯的邏輯關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制。通過合理的選擇和設(shè)計(jì)，提高 了電梯的控制水平，并改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的 控制效果。 關(guān)鍵詞：電梯硬件描述語言編譯仿真 ii 目錄 摘要.........................................................i 第1章緒論......................................

層控型電梯控制系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)概述 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)由安裝在電梯轎廂內(nèi)的ic卡控制器、讀卡器、 安裝在管理中心的ic卡發(fā)卡系統(tǒng)、電梯的使用人員持有的ic卡組成。 在電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對ic 卡預(yù)先設(shè)定樓層的轎內(nèi)指令，提供給使用者登記；無卡或者卡未授權(quán)的樓層， 則不能登記，開放的公共區(qū)域則無須ic卡登記，可以限制無關(guān)人員進(jìn)入ic卡 權(quán)限區(qū)域. ic卡發(fā)卡中心對每一張ic卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同 的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限，對應(yīng)不同的使用人員(如按次使用卡、時(shí)間段使用卡、 單層卡、多層卡、全通卡)；管理者持有的管理ic卡通常設(shè)置成可以使用電梯 的全部權(quán)限；對于丟失的卡，ic卡發(fā)卡中心可以掛失，對丟失的ic卡禁用，阻 止非法持有者繼續(xù)使用。 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)在