SMA13瀝青砼上面層施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底記錄施管表5 年月日 工程名稱人民路（淮海路-328國道）改造工程分部工程路面工程 分項(xiàng)工程名稱ac-13瀝青砼上面層施工 交底內(nèi)容 人民路（淮海路-328國道）改造工程 1、瀝青混合料的運(yùn)輸 （1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。 （2）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 （3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等 候卸料。 （4）運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。 （5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料 車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 2、瀝青混

SMA-13瀝青砼上面層現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交底

上面層瀝青砼(sma改 性) 用心整理的精品word文檔，下載即可編輯??！ 精心整理，用心做精品2 上面層瀝青混合料施工 本標(biāo)段上面層主要為厚40mmsma-13型（改性瀝青），擬將新老路面一起鋪 筑，鋪筑寬度為19.25m，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪法施工。 1、施工準(zhǔn)備 1.1、人員準(zhǔn)備 對(duì)參加施工的人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，明確工作方法，確定工作標(biāo)準(zhǔn)， 熟悉工藝規(guī)程及操作要領(lǐng)，可以熟練地進(jìn)行施工；操作人員均經(jīng)過培訓(xùn)，持證 上崗；所有人員明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。 1.2、材料準(zhǔn)備 對(duì)施工路段所用原材料，按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)， 確認(rèn)原材料的可用性。材料（瀝青、粗、細(xì)集料、填充料及抗剝落劑、穩(wěn)定劑 等）并有相當(dāng)?shù)膬?chǔ)存量，以便施工開始后有足夠的材料，一般開工前2個(gè)月， 備足總量的2/3以上。 a、瀝青：上面層采用進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符

長(zhǎng)沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 編號(hào)：p700035 砼類別：sma-13 施工單位：湖南路橋機(jī)械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報(bào)日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請(qǐng)報(bào)表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)說明 4．瀝青混凝土配合比組成計(jì)算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 8．監(jiān)理處平行試驗(yàn)報(bào)告 sj25 常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號(hào)：529 關(guān)于p7標(biāo)sma-13瀝青砼上面層 生產(chǎn)配

_ 長(zhǎng)沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 編號(hào)：p700035 砼類別：sma-13 _ 施工單位：湖南路橋機(jī)械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報(bào)日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請(qǐng)報(bào)表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)說明 4．瀝青混凝土配合比組成計(jì)算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 8．監(jiān)理處平行試驗(yàn)報(bào)告 _ sj25常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 _ sj24 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號(hào)：529 常德至

sma-13上面層施工技術(shù)交底 一、試驗(yàn)段的基本情況及準(zhǔn)備工作 試驗(yàn)段時(shí)間擬定在8月12日，段落選定在丹江特大橋上約400 米長(zhǎng)，上面層寬度15.25米，壓實(shí)厚度4公分。 已確定的生產(chǎn)配合比是：35:33:9:13，礦粉是8.5%，消石灰是 1.5%，油石比為5.9。 工作面準(zhǔn)備工作：對(duì)該段中面層進(jìn)行清掃，局部離析部位提前采 用粘層油進(jìn)行噴灑處理。在清掃干凈后的中面層頂面灑布第一次粘 層，在第一次粘層破乳6小時(shí)后灑布第二次粘層，兩次灑布總量按 0.5-0.7kg/m2,粘層施工在上面層施工前12-24小時(shí)完成，并保持粘 層表面清潔、不受污染。 二、混合料拌合 1、石料進(jìn)入拌鍋的同時(shí)添加木質(zhì)素纖維，干拌的時(shí)間不得小于 15秒，之后瀝青、礦粉依次進(jìn)入拌鍋，濕拌時(shí)間不得小于45秒。 2、木質(zhì)素纖維添加量是混合料質(zhì)量的0.3%，即每鍋加12公斤， 誤

精心整理 施工技術(shù)交底記錄施管表5 年月日 工程名稱人民路（淮海路-328國道）改造工程分部工程路面工程 分項(xiàng)工程名稱sma-13瀝青砼上面層施工 交底內(nèi)容 人民路（淮海路-328國道）改造工程 1、瀝青混合料的運(yùn)輸 （1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。 （2）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 （3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等 候卸料。 （4）運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。 （5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料 車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 2

改性瀝青這種聚合物是一種新型的、優(yōu)質(zhì)的筑路材料,它已廣泛應(yīng)用于公路工程施工項(xiàng)目中,而使用這種材料的技術(shù)要求和附加值很高。本文主要結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)改性瀝青砼上面層施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容做了簡(jiǎn)要分析,希望能為以后的工作提供一定的理論參考。

技術(shù)交底記錄 格式號(hào)：質(zhì)技-38編號(hào)：黃河大橋2015-05-12 施工單位 g18榮烏高速黃河大橋 項(xiàng)目部 工程名稱g18榮烏高速黃河大橋及接線綜合提升工程 單位工程路面工程分項(xiàng)工程 sma-13改性 瀝青砼上面層 施工圖號(hào) 路面施工隊(duì)： 現(xiàn)將sma-13改性瀝青砼路面上面層技術(shù)交底下發(fā)給你們，望你們嚴(yán)格按照交底及有關(guān)技術(shù)、 安全規(guī)范施工。 一、工程概況 g18榮烏高速東營大橋及接線綜合提升工程，路線自墾利互通立交接線k496+017處，經(jīng)墾利互 通主線橋、原收費(fèi)站、永豐河大橋、七干渠大橋、三排溝中橋、黃河大橋、王莊干渠中橋、東港互 通主線橋，止于k509+999處，路線全長(zhǎng)12.982公里。本項(xiàng)工程用于全部施工段內(nèi)的上面層施工（除 微表處外），共計(jì)247565m2。 二、施工準(zhǔn)備 1、施工人員 本項(xiàng)工程配備路面專業(yè)施工負(fù)責(zé)人2人，技術(shù)員4人

瀝青砼面層施工技術(shù)交底 (3)

瀝青砼上面層ac-13i施工總結(jié)——根據(jù)實(shí)際施工過程的問題，對(duì)瀝青砼上面層ac-13l的施工過程中需要注意點(diǎn)進(jìn)行了了總結(jié)。

-------------- ------- 扎久城市主干道工程（g210 修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請(qǐng) 分項(xiàng)工程名稱： 監(jiān)理單位： 施工單位： -------------- ------- 分項(xiàng)開工申請(qǐng)單 項(xiàng)目名稱：扎久城市主干道工程（g210修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 監(jiān)理單位：深圳市恒浩建工程項(xiàng)目管理有限公司 上一步工作中間交工證書編號(hào)(如果有): 工程項(xiàng)目:上面層開工報(bào)告 樁號(hào):k38+000-k47+674 建議開工日期:2018年5月23日 計(jì)劃完工日期:2018年6月15日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名:王兆兵 施工單位: 簽字:日期: 監(jiān)理工程師

sma-13型瀝青混凝土上面層首件工程初審意見 1、基本同意承包人所報(bào)施工技術(shù)方案和施工作業(yè)指導(dǎo)書。 2、因?yàn)r青混凝土下面層、中面層、上面層分在兩年施工，同時(shí) 附屬結(jié)構(gòu)又分屬路基、路面兩個(gè)標(biāo)同步施工，對(duì)路面污染無法避免， 在攤鋪前必須將中面層表面污染物清掃干凈。

國道110線北京至銀川公路 三盛公至大陸蓋段舊路改建工程 瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底 一、工程概況： 本項(xiàng)目為舊路拓寬改造工程，全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度80km/h；路線全長(zhǎng) 17.6km，共設(shè)大橋2座，中橋2座，小橋4座，涵洞13道，交叉5處。路面面層以中粒式瀝 青混凝土為主。 １、路基、路面橫斷面布置： （１）k993+000—k996+400，k1000+500—k1006+634.882，k1007+366.693—k1010+603.7 段路基寬度為12米，路面寬度為10.5米。 （２）k996+400—k1000+500段路基寬度為20米，路面寬度為18.5米。 （３）k1006+465～k1007+336段為雙車道下穿包蘭鐵路右側(cè)橋洞，路基寬度為8.5米， 路面寬度為7.5米。其中路基寬度過渡段為k1006+435～k1

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國道110線北京至銀川公路 三盛公至大陸蓋段舊路改建工程 瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底 一、工程概況： 本項(xiàng)目為舊路拓寬改造工程，全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度80km/h；路線全長(zhǎng) 17.6km，共設(shè)大橋2座，中橋2座，小橋4座，涵洞13道，交叉5處。路面面層以中粒式瀝 青混凝土為主。 １、路基、路面橫斷面布置： （１）k993+000—k996+400，k1000+500—k1006+634.882，k1007+366.693—k1010+603.7 段路基寬度為12米，路面寬度為10.5米。 （２）k996+400—k1000+500段路基寬度為20米，路面寬度為18.5米。 （３）k1006+465～k1007+336段為雙車道下穿包蘭鐵路右側(cè)橋洞，路基寬度為8.5米， 路面寬度為7.5米。其中路基寬度過渡段為k1006+435～k1

技術(shù)交底 日期：年月日 工程名稱 大豐港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)二大道工 程 施工單位江蘇宏鑫路橋建設(shè)有限公司 分部工程路面工程分項(xiàng)工程瀝青砼面層 交底內(nèi)容： 本工程的道路面層為瀝青砼面層，共分為兩層：從下至上分別為：1、瀝青透層，2、粗粒式瀝青砼 厚8cm，3、瀝青下封層，4、細(xì)粒式瀝青砼上面層厚4cm。采用商品瀝青砼，委托專業(yè)瀝青施工隊(duì)進(jìn)行 施工。施工工藝要求如下： 一、、混合料的拌和 （1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽 樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。 （2）按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生 產(chǎn)。 （3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 （4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與 礦料的加

SMA上面層技術(shù)交底

嵐?jié)啡照战缰僚R沂段大中橋路面工程 第八合同段 上面層施工技術(shù)交底 嵐?jié)啡照战缰僚R沂段大中橋路面工程 第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年9月1日 一、混合料配合比確定 根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供建議配合比及我單位鋪筑上面層試驗(yàn)路段的 情況，經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)，本工程上面層目標(biāo)配比：1cm~1.5cm 碎石：0.5~1cm碎石：石屑：砂：礦粉=20：33：36：8：3，瀝青最 佳用量為4.8%；生產(chǎn)配比：1#（0-3mm）：2#（3-6mm）：3#（6-10mm）： 4#（10-19mm）：礦粉=33.5：13：30：20：3.5，瀝青最佳用量為4.8%。 二、施工前的準(zhǔn)備工作 1、人員 面層施工隊(duì)的各技術(shù)人員、機(jī)械操作手、后勤管理人員及民工隊(duì) 已全部到位，能夠滿足施工要求。 2、機(jī)械設(shè)備 瀝青混合料的拌和用map4000型拌和設(shè)備已調(diào)試完畢；該拌和 設(shè)備額定生產(chǎn)能力為32

精選 sbs改性瀝青sma-13施工指導(dǎo)意見 膠州灣高速公路上面層采用sbs改性瀝青，sma-13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符 合表1的規(guī)定。 表1上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過率（%）范圍 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 一、原材料的技術(shù)要求 1、瀝青 采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見表1。 表1-1sbs改性瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求 針入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)30～60 針入度指數(shù)pi不小于0 延度(5cm/mim,5℃)（

中交一公局橋隧工程有限公司張承二期d合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 sma-13瀝青瑪蹄脂碎石上面層施工方案 第一篇工程概況 一、試驗(yàn)段概述 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，我項(xiàng)目部計(jì)劃在7月28日進(jìn)行sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段 的施工，試驗(yàn)段擬在主線隧道進(jìn)口左幅zk104+800-zk105+660進(jìn)行，試驗(yàn)段長(zhǎng)860m， 寬11.5m，壓實(shí)厚度為4cm。計(jì)劃用料965噸。 二、編制說明 1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1.1施工承包合同書； 1.2施工圖設(shè)計(jì)文件； 1.3《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 1.4交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； 第二篇施工準(zhǔn)備及工作 一、人員崗位職責(zé)劃分及現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備 1、人員崗位職責(zé)劃分 王賀起：試驗(yàn)段總指揮。 官黎明：負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的組織協(xié)調(diào)落實(shí)，以及技術(shù)、質(zhì)量管理工作，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施

***高速公路項(xiàng)目***合同段 sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段施工總結(jié) 施工單位：中交*******有限公司 監(jiān)理單位：************************ 日期：二〇一六年九月 ***高速公路項(xiàng)目lm1合同段sma-13上面層試驗(yàn)路施工總結(jié) 2 目錄 第一章、試驗(yàn)路概況.................................................................3 一、試驗(yàn)路簡(jiǎn)介....................................................................................................................................3 二、試驗(yàn)路的目的...................