U型FRP加固鋼筋混凝土梁受剪剝離性能有限元分析

西南大學 碩士學位論文 frp加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的有限元仿真分析 姓名：楊志 申請學位級別：碩士 專業(yè)：農業(yè)生物環(huán)境與能源工程 指導教師：鮑安紅 20100501 frp加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的有限元仿真分析 作者：楊志 學位授予單位：西南大學 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1672296.aspx

預應力cfrp板加固鋼筋混凝土梁的有限元分析——應用ansys有限元分析軟件對cfrp板加固鋼筋混凝土梁的受力性能進行了有限元分析，給出了相應的荷載一撓度曲線，并提出了有關設計和應用建議，以期促進預應力cfrp加固技術的研究。

火災下鋼筋混凝土梁非線性有限元分析

銹蝕鋼筋混凝土梁的非線性有限元分析 何勇 1 ,朱繼華 2 ,黃素清 3 (1浙江大學建筑工程學院,杭州310027;2深圳大學深圳市土木工程耐久性重點實驗室,深圳518060; 3浙江建筑職業(yè)技術學院,杭州311200) 摘要應用非線性有限元分析嚴重銹蝕的鋼筋混凝土梁的承載能力。建立嚴重銹蝕的鋼筋混凝土梁的 有限元模型,分析了鋼筋銹蝕、混凝土保護層脫落、跨中初始裂縫對于嚴重鋼筋混凝土梁承載能力的影響。 關鍵詞有限元;銹蝕;鋼筋混凝土梁;承載能力 中圖分類號tu3782文獻標識碼a文章編號1001-6864(2009)01-0041-02 nonlinearanalysisofheavilycorrodedreinforcedconcretebeam heyong 1 ,zhuji-h

第22卷第4期工程力學vol.22no.4 2005年8月engineeringmechanicsaug.2005 ——————————————— 收稿日期：2003-08-25；修改日期：2003-11-26 基金項目：國家自然科學基金資助重點項目(50238030)和國家863計劃資助項目(2001aa336010) 作者簡介：張子瀟(1982)，男，山東臨朐人，本科生，從事結構工程研究； *葉列平(1960)，男，浙江溫州人，教授，從事frp加固研究(e-mail:ylp@tsinghua.edu.cn)； 陸新征(1978)，男，安徽蕪湖人，博士生，從事鋼筋混凝土有限元分析. 文章編號：1000-4750(2005)04-0155-08 u型frp加固鋼筋混凝土梁 受剪剝離性能的有限元分析 張子瀟，

鋼筋混凝土橋梁的ansys有限元非線性分析 摘要：介紹大型有限元軟件ansys中用于混凝土材料的solid65單元，分析混凝土和鋼筋 共同作用時候的建模方法以及相互連接的處理，利用solid65單元對鋼筋混凝土簡支梁進行非 線性分析。通過solid65單元模擬混凝土材料所的的結果，可以較好的反映鋼筋混凝土的非線 性力學特征。 關鍵詞：非線性；;ansys；solid65單元；鋼筋混凝土；有限元； 1非線性 1.1定義 橋梁結構的非線性問題可分為兩大類,第1類為材料非線性問題,第2類為幾何非線性 問題。盡管許多橋梁結構分析問題可以用線性分析方法來近似,但是如果橋梁結構存在明顯 的非線性特征,就需要對其進行非線性分析。在單純的材料非線性問題中,假定結構位移微小, 位移與應變的幾何關系是線性的,而應力與應變關系是非線性的。材料非線性特點是隨著

在遇到火災荷載的條件下,鋼筋混凝土梁內部的溫度場分布,對火災后的構件是否繼續(xù)使用,具有非常重要的作用。大型有限元軟件ansys,在有限元分析中得到了普遍的應用.本文首先從混凝土梁截面熱分析入手,然后進行混凝土構梁整體熱分析,從而比較兩者在熱分析中的誤差,從而得出ansys在熱分析中方法及思路。

(1)首先建立有限元模型，這里我們選用ansys軟件自帶的專門針對混凝土的單元類型 solid65，進入ansys主菜單preprocessor->elementtype->add/edit/delete，選擇添加 solid65號混凝土單元。 (2)點擊elementtypes窗口中的options，設定stressrelaxaftercracking為include，即 考慮混凝土開裂后的應力軟化行為，這樣在很多時候都可以提高計算的收斂效率。 (3)下面我們要通過實參數(shù)來設置solid65單元中的配筋情況。進入ansys主菜單 preprocessor->realconstants->add/edit/delete，添加實參數(shù)類型1與solid65單元相關， 輸入鋼筋的材料屬性為2號材料，但不輸入鋼筋

碳纖維加固鋼筋混凝土梁受彎性能非線性有限元分析

碳纖維加固鋼筋混凝土梁受彎性能非線性有限元分析——研究混凝土、受拉鋼筋和cfrp在開裂、屈服、破壞各階段的工作狀態(tài)和受力特點，對認識cfrp加固機理和性能有著重要意義。應用ansys建立碳纖維加固鋼筋混凝土梁有限元模型，利用單元生死技術模擬cfrp的不同工作...

連通式鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁剛性連接節(jié)點的特點是鋼筋混凝土梁的縱筋能夠順暢地穿過節(jié)點或錨入節(jié)點內,這樣不僅能使鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁緊密結合,鋼管受拉承載力保持連續(xù),還能保證節(jié)點區(qū)混凝土的側向約束,使節(jié)點區(qū)的承載能力滿足設計要求。同時,此節(jié)點可大大的降低鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節(jié)點的施工難度,方便鋼管定位與安裝,可提高施工速度,在實際的工程中具有較好的推廣價值。為研究該節(jié)點的力學性能,利用通用有限元工具abaqus的彈塑性塊體元對該新型節(jié)點進行靜力與動力非線性的分析,驗證了節(jié)點承載力,可指導實際工程設計。

第29卷第1期佳木斯大學學報(自然科學版)vo.l29no.1 2011年01月journalofjiamusiuniversity(naturalscienceedition)jan.2011 文章編號:1008-1402(2011)01-0008-06 鋼管混凝土柱鋼筋混凝土梁節(jié)點的有限元分析 李彥鵬,徐建超 (同濟大學,上海200092) 摘要:利用ansys有限元軟件對鋼管混凝土柱鋼筋混凝土梁的兩種節(jié)點類型進行分析. 分析結果中給出了節(jié)點的承載能力、應力分布發(fā)展狀況和梁轉角的滯回曲線.為此類節(jié)點的分析 提供了計算依據(jù),結果可進而用于實際結構的分析. 關鍵詞:鋼管混凝土;梁柱節(jié)點;非線性有限元 中圖分類號:tu375文獻標識碼:a 隨著鋼管混凝

本文研究一種新型的鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節(jié)點,即在鋼筋混凝土梁與鋼管混凝土柱連接區(qū),鋼管局部開矩形孔、節(jié)點區(qū)域鋼管加強,使鋼筋混凝土梁中的縱向鋼筋直接伸入節(jié)點,節(jié)點混凝土與梁中混凝土成為整體,方便施工且保證了節(jié)點剛度。本文在選擇了合理的鋼材和混凝土的本構關系模型的基礎上,利用通用有限元軟件abaqus對這類新型的鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土梁節(jié)點的受力性能進行了較為深入的研究,研究結果表明,這類節(jié)點可以實現(xiàn)"強節(jié)點弱構件"的抗震設計要求。本文的研究成果可為相關研究和工程實踐提供參考。

利用ansys有限元軟件對鋼管混凝土柱—鋼筋混凝土梁的兩種節(jié)點類型進行分析.分析結果中給出了節(jié)點的承載能力、應力分布發(fā)展狀況和梁轉角的滯回曲線.為此類節(jié)點的分析提供了計算依據(jù),結果可進而用于實際結構的分析.

粘鋼加固鋼筋混凝土梁的非線性有限元分析

在cfrp加固鋼筋混凝土梁受剪承載力的基本假定的基礎上,采用桁架-拱模型,推導出了一次受力下cfrp布加固鋼筋混凝土梁的斜截面受剪承載力計算公式,考慮了cfrp受力的不均勻性,采用cfrp的有效應變,并在一次受力的基礎上,考慮了二次受力對cfrp抗剪的不利,推導出了二次受力下cfrp布加固鋼筋混凝土梁的受剪承載力公式.

1 讀書報告 一．綜述 1.1研究加固技術的重要意義 結構在自然環(huán)境和使用環(huán)境作用下，由于累積損傷、材料老化、災害荷載、 設計和施工中的缺陷等因素的影響，通常會導致結構抗力衰減而承載能力不足， 其功能將逐漸減弱，如果能夠科學的評估這種損傷的程度及規(guī)律，采取有效的處 理措施，可以延緩結構的損傷進程，達到延長結構使用壽命的目的。 建國以來，特別是改革開放以后，隨著經濟建設的迅猛發(fā)展，建筑業(yè)得到了 飛速的發(fā)展。另外，隨著鋼筋混凝土結構基本理論和設計方法不斷地的深入和完 善，越來越多的新型建筑材料得到了推廣和應用;越來越多的新型結構體系得到 了發(fā)展和實踐。與此同時，安居工程和住宅產業(yè)化的發(fā)展也越來越快。但是，在 新建房屋的同時，對現(xiàn)有建筑結構的補強加固也引起了工程界的廣泛重視，成為 結構工程師所必須面對的問題之一。原因是多方面的，主要有下面幾點： （1）建筑物都有一定的設

cfrp用于火災后鋼筋混凝土梁抗彎 加固的試驗研究及有限元分析 徐志勝　教授　張威振　馮　凱 (中南大學防災科學與安全技術研究所) 學科分類與代碼:62013010 課題項目:國家“十五”科技攻關項目(2002ba806b03);國家“十五”科技攻關計劃(2002ba803b04)。 【摘　要】　筆者結合對結構火災損傷的分析,采用有限元分析軟件ansys對火災后cfrp加固鋼筋混凝土 梁荷載與應變、撓度的關系進行了數(shù)值分析,并與試驗結果進行了比較,吻合良好。加固后的混凝土梁在鋼筋屈服 后,仍然有一定的荷載容量。這種荷載承受能力可一直持續(xù)到結構破壞,這主要是碳纖維布在后期發(fā)揮的作用,用 碳纖維布加固受火后的混凝土梁,能明顯地提高梁的極限承載力,在鋼筋屈服后對梁的剛度有較大幅度的提高。 在撓度的計算中,在鋼筋屈服后,有限元模型由于

為保證現(xiàn)役鐵路舊橋梁的安全運行,需定期對其進行檢測,對清綠支線黑河3#橋進行現(xiàn)場動載試驗,得到該橋梁結構在列車通過時的動力響應,使用東風4型機車雙機連掛以40km/h的速度從橋上經過來激勵橋梁結構,使橋梁上部結構產生響應.分別用dh3817動靜態(tài)應變采集儀以及dh5938振動測試系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的采集,分析橋梁結構的動力響應,即動應變、動撓度﹑振動加速度等,同時利用有限元分析軟件ansys對該橋進行理論模擬分析.通過對試驗實測值與理論模擬值進行對比,判斷了解其承載力和工作性能,為橋梁的加固與否提供依據(jù),為橋梁的運營、養(yǎng)護和維修提供必要的參考.

為解釋高強鋼筋混凝土梁的剪切破壞機理,本文分析討論了幾種常見的桁架模型,總結了各模型的優(yōu)缺點,得出以修正壓力場為受彎構件的抗剪模型,能夠較好詮釋構件受剪機理的結論。并詳細分析了高強鋼筋混凝土梁基于修正壓力場理論下的受剪性能。

frp筋材嵌入式加固稱為一種新型的加固方法，而影響其加固性能的因素有很多，本文通過試驗，對frp筋材嵌人式加固的抗彎性能的影響因素進行了定性研究。

爆炸荷載作用下鋼筋混凝土梁破壞形態(tài)有限元分析