VBA二次開發(fā)AutoCAD技術(shù)在橋梁工程中應用

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進行比較。分析工程設(shè)計cad軟件主要功能模塊的作用與設(shè)計方法,及在cad軟件功能模塊的實現(xiàn)過程中,如何應用objectarx進行autocad的二次開發(fā)。

利用autocad軟件進行園林設(shè)計工作,常需不斷插入或復制、粘貼各類園林制圖圖標,既繁瑣又不標準。筆者利用autocad軟件標準菜單開放的功能,結(jié)合幻燈片制作和圖像控件菜單定制等技術(shù),進行autocad軟件的二次開發(fā)。通過建立園林設(shè)計元素圖標圖庫,修改autocad軟件的主菜單文件,制作出標準化的園林設(shè)計元素圖標下拉菜單,將普通autocad軟件改制成園林設(shè)計專用軟件,從而提高園林設(shè)計的工作效率。

主要介紹當今流行的輔助設(shè)計軟件autocad二次開發(fā)的主要工具及方法,簡單介紹了一般用戶很難掌握的objectarx,針對其中能夠在短時間內(nèi)為非計算專業(yè)所掌握的activex作了主要介紹,并結(jié)合實際工作對有關(guān)功能作了分析。

介紹了autocad內(nèi)嵌的vba語言開發(fā)工具和activex技術(shù),分析了它的對象模型以及在vba環(huán)境下編寫acitvex自動化程序的可行性。以母線槽cad軟件系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計為例,闡明了autocad二次開發(fā)的基本理論和方法。

現(xiàn)代水泥廠大型風管管道設(shè)計中,由于車間設(shè)備布局和管道位置變化,作為相鄰管道連接過渡的風管彎頭的設(shè)計占有較大比例,如何在方案設(shè)計中快速、便捷地按設(shè)計人員思路在所需圖紙位置繪制出可供工程制作的分段風管彎頭,特別是在局部方案數(shù)度改稿調(diào)整優(yōu)化過程中,避免設(shè)計人員深陷簡單、機械而又大量重復地

通過對autocad的二次開發(fā)運用探討學習,掌握工程繪圖中復雜制圖的基本要領(lǐng),主要從思路分析過程著手進行闡述.

autocad被廣泛應用于模具、機械等行業(yè),現(xiàn)對autocad進行二次開發(fā),定制用戶自定義下拉菜單,并結(jié)合visuallisp語言實現(xiàn)對模具零件的參數(shù)化設(shè)計,開發(fā)適合本專業(yè)的繪圖工具,以提高繪圖效率。

在糧食工程設(shè)計中,繪制工藝流程圖需用大量的設(shè)備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設(shè)計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設(shè)計工作的效率。

帶傳動的設(shè)計過程是一種比較典型的機械零件設(shè)計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎(chǔ)上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術(shù)的開發(fā)思路及關(guān)鍵技術(shù),介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數(shù)選擇,以及帶傳動的參數(shù)計算的實現(xiàn)方法與基本步驟,重點從用戶設(shè)置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結(jié)構(gòu)圖繪制的實現(xiàn)過程,同時提出了若干帶傳動設(shè)計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設(shè)計的實例中對智能化設(shè)計與參數(shù)化繪圖的可操作性進行了驗證.

伴隨著國家十二五規(guī)劃出臺,深海石油開采上升為國家核心戰(zhàn)略。但在海洋工程實際工作中,圖紙量大、信息量大、excel數(shù)據(jù)處理量大,圖紙間、圖紙與excel數(shù)據(jù)傳遞若仍然采用人工方法,顯然已經(jīng)非常落后。為大幅度提高工作效率、降低勞動強度,筆者采用vb對autocad及excel進行聯(lián)合開發(fā),設(shè)計了一套工程師輔助軟件,在工程實際應用中取得了極其優(yōu)異的效果。

伴隨著國家十二五規(guī)劃出臺,深海石油開采上升為國家核心戰(zhàn)略。但在海洋工程實際工作中,圖紙量大、信息量大、excel數(shù)據(jù)處理量大,圖紙間、圖紙與excel數(shù)據(jù)傳遞若仍然采用人工方法,顯然已經(jīng)非常落后。為大幅度提高工作效率、降低勞動強度,筆者采用vb對autocad及excel進行聯(lián)合開發(fā),設(shè)計了一套工程師輔助軟件,在工程實際應用中取得了極其優(yōu)異的效果。

水利測繪工作,涉及到外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、資料整理歸檔等,都依賴于autocad及基于其二次開發(fā)平臺的軟件開展相關(guān)工作。通過nsy-dwsmsk-2014軟件的設(shè)計、開發(fā)與應用,集成水利測繪內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理功能于一體,使原來的水利測繪內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理與autocad繪圖從分離走向融合,實現(xiàn)了關(guān)注什么內(nèi)容即可得到什么成果。

目前,隨著計算機制圖技術(shù)的迅速發(fā)展,各種煤礦專業(yè)制圖軟件應運而生。但是,大多生產(chǎn)單位主要采用的依然是autocad。在礦圖繪制中,需要使用大量的煤礦、地質(zhì)和測量符號,而autocad作為一款綜合制圖軟件,功能受到限制。為此,本文介紹了以autocad為平臺進行礦圖繪制的二次開發(fā)技術(shù),可大大提高繪圖的速度和效率。

現(xiàn)代市場需求多變、競爭激烈,對工程、產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、價格和周期提出了更高的要求。因此,傳統(tǒng)的、靠經(jīng)驗的設(shè)計方法需代之以現(xiàn)代設(shè)計,即理論的、精確的設(shè)計。煤礦是一個比較特殊的行業(yè),對于這一行業(yè)的從業(yè)人員來說,不但要掌握安全方面的知識,還要具備采掘、機電、運輸、通風等方面的知識,這對很多人來說并不是那么容易。文章通過autocad在煤礦企業(yè)中的開發(fā)和應用分析,希望能為煤礦的現(xiàn)代化提供一些有益的借鑒。

由于鍋爐技術(shù)的不斷創(chuàng)新，原有設(shè)計可借用率不斷下降，導致設(shè)計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機制圖已無法滿足設(shè)計及項目要求，大量的計算工作及制圖工作量導致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進行二次開發(fā)并組合前期計算，可以實現(xiàn)自動化繪制鍋爐圖紙，有效的減少計算工作量，并最大程度的降低人為主觀錯誤。

地形圖繪制是農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域生產(chǎn)實踐活動中經(jīng)常遇到的基礎(chǔ)性工作。傳統(tǒng)的地形圖繪制需要大量的手工作業(yè),效率較低。該文以vba(visualbasicforapplication)為開發(fā)平臺,對autocad應用軟件在地形圖繪制中的應用進行了二次開發(fā),從而實現(xiàn)了區(qū)域地形點的自動展繪。結(jié)合工程應用實例,探討了運用autocad內(nèi)置的vba進行二次開發(fā)的方法和過程。程序運行結(jié)果顯示,該文介紹的方法占用內(nèi)存小,自動化程度和工作效率高,適用范圍廣,可自動完成各類地形點的展繪工作,從而為各類地形圖的自動繪制奠定了基礎(chǔ)。

autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構(gòu)造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現(xiàn)了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

鈑金加工中經(jīng)常會遇到"天圓地方"類工件,制造時須先做出它的平面展開圖,爾后才能后續(xù)加工,因此展開圖形正確與否對工件的精確程度與質(zhì)量起著重要作用。闡述了autocad在加工"天圓地方"自動展開的二次開發(fā)與應用。

研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現(xiàn)與外部數(shù)據(jù)連接的方法,敘述了在visuallisp程序設(shè)計中使用其它應用程序生成的參數(shù)文件的方法及visuallisp程序?qū)Ｓ玫耐獠繑?shù)據(jù)文件的建立及使用方法。

本文著重介紹基于autocad平臺，利用其內(nèi)嵌的vba開發(fā)工具，進行二次開發(fā)，對征地內(nèi)業(yè)進行自動成圖、處理，以提高征地內(nèi)業(yè)工作效率。

1引言隨著科技的發(fā)展，非標的和特殊齒形的齒輪越來越多，相應的滾刀設(shè)計也越來越復雜，由此對于滾刀設(shè)計的正確驗證很有必要。為此，運用vb編程技術(shù)對autocad進行二次開發(fā)，根據(jù)嚙合原理，可以根據(jù)不同的工件齒形，快速清晰地展成滾刀法向齒形，也可根據(jù)已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。

為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現(xiàn)便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉(zhuǎn)化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結(jié)合opendcl界面交互設(shè)計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結(jié)果表明,程序可實現(xiàn)快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.